Sinhron motorning yukka ta'siri

Sinxron motor doimda sinxron tezlikda ishlaydi, yukka qanday bo'lsa bo'lmasin. Endi yuk o'zgarishi motorga qanday ta'sir etishini ko'rib chiqaylik. Aytingki, sinxron motor boshlang'ichda oldindan barqaror faktorni ega. Oldindan barqaror faktorga mos keluvchi fazor diagramma quyidagicha:

Egriqlikning yukiga oshirilishi bilan, rotor qisqa muddatda yavashlaydi. Bu sababli motor elektrik chizmasidan qo'shimcha energiyani olish uchun vaqt talab qilinadi. Boshqacha qilib aytganda, rotor sinxron aylanish tezligini saqlaydi, ammo yuk talabining oshishi tufayli joylashuvi bo'lib ketadi. Bu jarayonda, torq burchagi δ kengayadi, bu esa induksiya torqini oshiradi.

Induksiya torqini ifodalovchi tenglama quyidagicha:

Keyin, oshgan torq rotorni tezlashtirib, motor sinxron tezlikka qaytaradi. Ammokon, bu qayta tiklanish katta torq burchagi δ bilan sodir bo'ladi. Eksitatsiya voltasi Ef mos ravishda ϕω ga proporsional, ya'ni maydon akimi va motorning aylanish tezligiga bog'liq. Motor doimiy sinxron tezlikda ishlaydi va maydon akimi o'zgarmaydigan holda, voltning qiymati |Ef| doimiy qoladi. Shundan, biz quyidagicha nihoyaga erishamiz:

Yuqorida keltirilgan tenglamalardan, P quvvat oshganda, Ef sinδ va Ia cosϕ qiymatlari ham oshadi.Quyidagi rasm yukning oshishi sinxron motorning ishlashiga qanday ta'sir etishini ko'rsatadi.

Rasmga ko'ra, yuk oshganda, jIaXs davra-davra oshadi, va V=Ef+jIaXs tenglami to'g'ridan-to'g'ri qoladi. O'z vaqtida, armatur tok ham oshadi. Barqaror faktor burchagi yuk o'zgarishi bilan o'zgaradi; u avval oldindan barqaror bo'lib, so'ngra g'ildirak bo'lib boradi, bu rasmga ko'rinadi.

Yakunlanda, sinxron motorning yuki oshganda, quyidagi asosiy natijalar belgilanadi:

• Motor sinxron tezlikda ishlaydi.

• Torq burchagi δ kengayadi.

• Eksitatsiya voltasi Ef doimiy qoladi.

• Armatur tok Ia elektroenergetika manbalaridan olingan hajmi oshadi.

• Faz burchagi ϕ g'ildirak yo'nalishda siljitadi.

Eslatma: sinxron motorning qabul qila oladigan mexanik yuk chegarasi mavjud. Yuk davra-davra oshganda, torq burchagi δ kengayib boradi, g'ildirak nuqtaga yetganda, rotor sinxroniyatdan chiqib ketadi, motor to'xtaydi.

Chiqarilish torqi - bu sinxron motorning nominal voltaj va chastotalarda sinxroniyatni saqlayotgan holatda yaratishi mumkin bo'lgan eng katta torq. Kattaroq, uning qiymati to'liq yuk torqining 1.5 dan 3.5 gacha bo'lgan oraliqda.