Þáttur flutnings á sínkrófi motori

Samhverfingarmótor fer í fastri samhverfuhröðun, óhætta þess hvaða byrði er á honum. Skulum nú skoða áhrif breytingar á byrðinu á mótornum. Gerum ráð fyrir að samhverfingarmótor sé að byrja á að keyra með leiðandi orkaþarfihlutfall. Hnútarlínu mynd samsvarandi við leiðandi orkaþarfihlutfall er birt hér fyrir neðan:

Þegar byrðan á axli mótorsins er aukin, upplifast snúningurinn stundlega hækkun. Þetta gerist vegna þess að tekur sumar tíma fyrir mótornum að draga yfirgefinn orku úr rafstraumi. Í öðrum orðum, þrátt fyrir að snúningurinn halda sínum samhverfuhröðun, „falla“ hann efst í staðbundið legin vegna aukinnar byrðu. Á meðan þessu ferli hefur stað, aukast orkutökunarkjarna δ, sem í kjölfari skilgreinir aukina á framkvæmdarorku.

Jöfnan fyrir framkvæmdarorku er sett fram svona:

Eftir aukina á framkvæmdarorku, hræðast snúningurinn, og getur mótorn nálgast aftur samhverfuhröðun. En þetta gengur einangrt með stærri orkutökunarkjarni δ. Spenna Ef er beint hlutfallsleg við ϕω, sem ber saman við both markströmu og snúningarhraða mótorsins. Ef mótorn fer í fastri samhverfuhröðun og markströmunn er óbreytt, verður magn spennunnar |Ef| fast. Af þessu má draga ályktunina að

Af jöfnum hér að ofan verður klart að þegar orkan P aukast, stiga gildin af Ef sinδ og Ia cosϕ upp eins og tiltekist.Eftirfarandi mynd sýnir áhrif auknar byrðu á keyrslu samhverfingarmótors.

Eins og sýnt er á myndinni að ofan, þegar byrðan aukast, stigur magnið jIaXs sjálfgefið, og jafnan V=Ef+jIaXs 

verður gild. Samtímis stigur markströmunn. Orkaþarfihlutfalls horns er brottfært með aukinni byrðu; það fer sjálfgefið í lagandi átt eins og sýnt er á myndinni.

Í samantekt, þegar byrðan á samhverfingarmótorni aukast, geta eftirfarandi atriði verið athugað:

• Mótorn heldur áfram að fara í samhverfuhröðun.

• Orkutökunarkjarni δ aukast.

• Spenna Ef er óbreytt.

• Markström Ia tekin af rafstrauminum aukast.

• Hornið ϕ fer í lagandi átt.

Er mikilvægt að merkja að það er takmark á mekanísku byrðu sem samhverfingarmótur getur borið. Sem byrðan heldur áfram að auka, stigur orkutökunarkjarninn δ upp þar til hann nálgast kritpunkt. Í þeim punkti er snúningurinn dreginn úr samhverfu, sem valdar mótornum að hætta.

Úrtakstorqu er skilgreindur sem stærsta torqu sem samhverfingarmótur getur framleitt við ákveðnu spenna og tíðni en enn er hjálpað að halda áfram í samhverfu. Venjulega eru gildin á milli 1,5 og 3,5 sinnum fullbyrðunar torqu.