Epekto ng Load sa isang Synchronous Motor
Ang isang synchronous motor ay gumagana sa constant na synchronous speed, kahit anong load. Ngayon, iminumungkahing suriin natin ang epekto ng pagbabago ng load sa motor. Sabihin nating ang synchronous motor ay unang nagaganap na may leading power factor. Ang phasor diagram na tumutugon sa leading power factor ay ipinapakita sa ibaba:
Kapag ang load sa shaft ay tumaas, nararanasan ng rotor ang momentary na pagsabog. Ito ay dahil kailangan ng ilang oras para makuha ng motor ang karagdagang lakas mula sa electrical line. Sa ibang salita, bagama't ang rotor ay nakamit pa rin ang kanyang synchronous rotational speed, ito ay "slips back" sa spatial position dahil sa tumaas na demand ng load. Sa prosesong ito, ang torque angle δ ay lumalaki, na nagsisimulang i-increase ang induced torque.
Ang equation para sa induced torque ay ipinapakita sa ibaba:
Sa paglipas ng panahon, ang tumaas na torque ay nagpapabilis ng rotor, na nagbibigay-daan para makuha muli ng motor ang synchronous speed. Gayunpaman, ang restoration na ito ay nangyayari kasabay ng mas malaking torque angle δ. Ang excitation voltage Ef ay direktang proportional sa ϕ&ω;, depende sa field current at sa rotational speed ng motor. Dahil ang motor ay gumagana sa constant na synchronous speed at ang field current ay hindi nagbabago, ang magnitude ng voltage |Ef| ay nananatiling constant. Kaya, maaari nating masabi na
Mula sa mga equation sa itaas, naging malinaw na kapag ang power P ay tumaas, ang values ng Ef sin&δ; at Ia cosϕ ay tumaas din nang proporsyon.Ang sumusunod na figure ay nagpapakita ng epekto ng pagtaas ng load sa operasyon ng synchronous motor.
Tulad ng ipinapakita sa figure sa itaas, habang tumaas ang load, ang quantity jIaXs ay patuloy na tumataas, at ang equation V=Ef+jIaXs
ay nananatiling valid. Samantalang, ang armature current ay patuloy na tumaas. Ang power factor angle ay nagbabago kasabay ng pagbabago ng load; ito ay unti-unting naging less leading at pagkatapos ay naging lagging, tulad ng maipapakita sa figure.
Sa kabuuan, kapag tumaas ang load sa synchronous motor, ang mga key observations na maaaring gawin ay ang mga sumusunod:
Mahalagang tandaan na may limit sa mechanical load na kayang hawakan ng synchronous motor. Habang patuloy na tumaas ang load, ang torque angle &δ; ay patuloy na tumataas hanggang sa abutin ang critical point. Sa puntong ito, ang rotor ay inilalabas mula sa synchronism, na nagdudulot ng paghinto ng motor.
Ang pull - out torque ay tinukoy bilang ang maximum na torque na kayang gawin ng synchronous motor sa rated voltage at frequency habang nananatiling synchronized. Karaniwan, ang mga value nito ay nasa 1.5 hanggang 3.5 beses ang full - load torque.
