ਸਟੈਨਲੈਸ ਏਸੀ ਕਾਂਟੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਉੱਚ-ਅਨੁਕ੍ਰਮ ਦੋਖਾਨ ਦੇ ਸਹਾਇਤਕ ਮਾਰਗ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਾਸੀ ਗਾਈਡ: ਇਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ 90% ਦੋਖਾਨ ਦੀ ਸੰਭਾਲ
1. ਫ਼ੋਲਟ ਦੀਆਂ ਲੱਖਣਾਂ, ਕਾਰਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਹੱਲ ਦੇ ਤਰੀਕੇ
ਕੋਈਲ ਚਾਲੁ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕਾਂਟੈਕਟਰ ਕਾਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਜਾਂ ਆਭਾਸ਼ਿਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਾਮ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਕੋਈਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਰਕਿਤ ਵਿਚ ਓਪਨ ਸਰਕਿਤ; ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕਾਂ 'ਤੇ ਤਾਰ ਟੁੱਟਣ ਜਾਂ ਢੀਲੇ ਹੋਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇ ਤਾਰ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਵੇ, ਉਸਦਾ ਪ੍ਰਤੀਲੋਮ ਤਾਰ ਬਦਲੋ; ਜੇ ਢੀਲਾ ਹੋਵੇ, ਮਿਲਦਾ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ ਬੰਦ ਕਰੋ।
ਕੋਈਲ ਨੁਕਸਾਨ; ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਕੋਈਲ ਦੀ ਰੀਜਿਸਟੈਂਸ ਮਾਪੋ। ਜੇ ਰੀਜਿਸਟੈਂਸ ∞ ਹੋਵੇ, ਕੋਈਲ ਬਦਲੋ।
ਥਰਮਲ ਰਲੇ ਕਾਮ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਰੀਸੇਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ; ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਰੀਜਿਸਟੈਂਸ ਰੇਂਜ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਥਰਮਲ ਰਲੇ ਦੇ ਦੋ ਨਿਧਾਰਕ ਸਪਰਸ਼ਕਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਰੀਜਿਸਟੈਂਸ ਮਾਪੋ। ਜੇ ਰੀਜਿਸਟੈਂਸ ∞ ਹੋਵੇ, ਥਰਮਲ ਰਲੇ ਦੀ ਰੀਸੇਟ ਬਟਨ ਦਬਾਓ।
ਕੋਈਲ ਦਾ ਮਾਨਦਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਇਨ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਵਧਿਕ ਹੈ; ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਰਕਿਤ ਵੋਲਟੇਜ ਲਈ ਉਚਿਤ ਕੋਈਲ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।
ਸਪਰਸ਼ਕ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਜਾਂ ਰਿਲੀਜ਼ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਚੰਡ ਦਬਾਅ; ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਦੀ ਦਬਾਅ ਸੁਧਾਰੋ ਜਾਂ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਬਦਲੋ।
ਬਟਨ ਸਪਰਸ਼ਕਾਂ ਜਾਂ ਐਡਵਾਂਸ਼ੀ ਸਪਰਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਖੰਡੀ ਸਪਰਸ਼; ਬਟਨ ਦੇ ਸਪਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰੋ ਜਾਂ ਮਿਲਦੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਬਦਲੋ।
ਸਪਰਸ਼ਕ ਓਵਰਟ੍ਰਵਲ ਵਧਿਕ; ਸਪਰਸ਼ਕ ਓਵਰਟ੍ਰਵਲ ਸੁਧਾਰੋ।
ਕੋਈਲ ਨਿਰਾਵਰਗ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕਾਂਟੈਕਟਰ ਰਿਲੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂ ਰਿਲੀਜ਼ ਲੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮੱਧ ਸਤੰਬ ਵਿਚ ਕੋਈ ਹਵਾ ਦਾ ਫਾਸਲਾ ਨਹੀਂ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਬਾਕੀ ਰਹਿਣ ਵਾਲਾ ਚੁੰਬਕੀ ਬਲ ਵਧਿਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਬਾਕੀ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਚੁੰਬਕੀ ਫਾਸਲੇ ਤੇ ਪੋਲ ਦੀ ਕਿਹਾਲੀ ਕਾਟੋ ਤਾਂ ਜੋ ਫਾਸਲਾ 0.1~0.3mm ਹੋ ਜਾਵੇ, ਜਾਂ ਕੋਈਲ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਛੇਡਾਂ ਉੱਤੇ 0.1μF ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਸਹਾਇਕ ਕਰੋ।
ਨਵੇਂ ਕਾਂਟੈਕਟਰ ਦੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਸਿਲੈਂਡਰ ਦੇ ਸਿਖਰ ਉੱਤੇ ਤੇਲ ਜਾਂ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਤੇਲ ਦਾ ਸ਼ੁੱਕਰਾ; ਲੋਹੇ ਦੇ ਸਿਲੈਂਡਰ ਦੇ ਸਿਖਰ ਉੱਤੇ ਰੌਸਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਿਵ ਤੇਲ ਮਿਟਾਓ। ਲੋਹੇ ਦੇ ਸਿਲੈਂਡਰ ਦਾ ਸਿਖਰ ਸਫਲਾਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਲਾਈਕ ਨਹੀਂ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਲੇਟ ਰਿਲੀਜ਼ ਹੋਣ ਦੇ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸਪਰਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਵਿਚ ਖੰਡੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ; ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਜਾਂ ਲਾਇਨ ਸ਼ੋਰਟ ਸਰਕਿਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵੱਡਾ ਕਰੰਟ ਸਪਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਿਲੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ (ਸਿਹਤੀ ਸਿਲਵਰ ਸਪਰਸ਼ਕ ਗੱਲ ਹੋਣ ਦੀ ਵਧਿਕ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ)। AC ਕਾਂਟੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਪਰਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਸਿਲਵਰ-ਬੇਸਡ ਐਲੋਏਈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਲਵਰ-ਲੋਹਾ, ਸਿਲਵਰ-ਨਿਕਲ ਆਦਿ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਰਕਿਤ ਦੀ ਗਲਤ ਵਾਇਰਿੰਗ; ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਰਕਿਤ ਦੀਆਂ ਸ਼ੇਮਾ ਦੀ ਰਹੀਤ ਨਾਲ ਗਲਤ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ।
ਕੋਈਲ ਗਰਮੀ, ਜਲਣ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ
ਕੋਈਲ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਅਤੇ ਡੀਟੀ ਸਾਈਕਲ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ ਤੋਂ ਵਧਿਕ ਹੈ; ਮਿਲਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਅਤੇ ਡੀਟੀ ਸਾਈਕਲ ਨਾਲ ਕੋਈਲ ਬਦਲੋ।
ਲੋਹੇ ਦੇ ਸਿਲੈਂਡਰ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੀ ਅਸਮਾਨਤਾ ਜਾਂ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮੱਧ ਸਤੰਬ ਵਿਚ ਵਧਿਕ ਹਵਾ ਦਾ ਫਾਸਲਾ; ਸਿਖਰ ਦੀ ਸਾਫ ਕਰੋ, ਲੋਹੇ ਦੇ ਸਿਲੈਂਡਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰੋ, ਜਾਂ ਕੋਈਲ ਬਦਲੋ।
ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਨੁਕਸਾਨ, ਮੁਵਿੰਗ ਪਾਰਟ ਫਸ ਗਏ ਹਨ; ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਪਾਰਟ ਦੀ ਮੈਨਟੈਨੈਂਸ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੋਈਲ ਬਦਲੋ।
ਘੱਟੋਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਵਧਿਕ ਤਾਪਮਾਨ, ਗੰਭੀਰ ਵਾਇੂ ਜਾਂ ਕੋਰੋਜ਼ਿਵ ਗੈਸ ਕੋਈਲ ਦੀ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ; ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਕੋਈਲ ਬਦਲੋ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵਧਿਕ ਸ਼ੋਰ
ਟੁੱਟਿਆ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਿਤ ਰਿੰਗ; ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਿਤ ਰਿੰਗ ਜਾਂ ਲੋਹੇ ਦਾ ਸਿਲੈਂਡਰ ਬਦਲੋ।
ਸਪਰਸ਼ਕ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਚੰਡ ਦਬਾਅ ਜਾਂ ਸਪਰਸ਼ਕ ਓਵਰਟ੍ਰਵਲ ਵਧਿਕ; ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਦੀ ਦਬਾਅ ਸੁਧਾਰੋ ਜਾਂ ਓਵਰਟ੍ਰਵਲ ਘਟਾਓ।
ਅਰਮੇਚਰ ਅਤੇ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਪਾਰਟ ਵਿਚ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਪਿਨ ਢੀਲਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਲੈਂਪ ਸਕ੍ਰੂ ਢੀਲੇ ਹਨ; ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਪਿਨ ਨੂੰ ਫਿਰ ਸੰਸਥਾਪਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਲੈਂਪ ਸਕ੍ਰੂ ਬੰਦ ਕਰੋ।
ਫੇਜ਼-ਟੁ-ਫੇਜ਼ ਸ਼ੋਰਟ ਸਰਕਿਤ
ਕਾਂਟੈਕਟਰ ਉੱਤੇ ਬਹੁਤ ਵਧਿਕ ਧੂੜ ਦੀ ਸੰਕੀਰਨਤਾ ਜਾਂ ਗੰਭੀਰ ਵਾਇੂ/ਤੇਲ ਦੀ ਕਲਾਈ ਦੀ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ; ਕਾਂਟੈਕਟਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਰੀਤੋਂ ਨਾਲ ਸਾਫ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸਾਫ ਅਤੇ ਸੁੱਖੀ ਰਹੇ।
ਸਿਰਫ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇੰਟਰਲੋਕਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੀ ਸਰਕਿਤਾਂ ਵਿਚ, ਰੀਵਰਸਿਬਲ ਕਾਂਟੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਸਵਿਚਿੰਗ ਸਮੇਂ ਆਰਕ ਦੀ ਸਥਾਈਤਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਇੰਟਰਲੋਕਿੰਗ ਜੋੜੋ।
ਟੁੱਟਿਆ ਆਰਕ-ਕਲਾਈਂਗ ਕਵਰ, ਜਾਂ ਆਰਕ ਦੀ ਜਲਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਾਂਟੈਕਟਰ ਦੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਕਾਰਬਨਾਇਜ਼ ਹੋ ਗਏ ਹਨ; ਆਰਕ-ਕਲਾਈਂਗ ਕਵਰ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਬਦਲੋ।
AC ਕਾਂਟੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਵਧਿਕ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਫੋਲਟ ਲਈ ਹੱਲ ਦੇ ਤਰੀਕੇ
ਕਾਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵਧਿਕ ਸ਼ੋਰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ AC ਕਾਂਟੈਕਟਰ ਲਈ, ਹੇਠ ਲਿਖਿਤ ਉਪਾਏ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ:
ਕਮ ਸੈਲ ਵੋਲਟੇਜ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਆਕਰਸ਼ਣ ਦੀ ਕਮੀ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ; ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਰਕਿਤ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਉਪਾਏ ਲਿਆਓ।
ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਗਲਤ ਇਕੱਠੀ, ਕੰਪਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਕੁਅੱਈਂਗ, ਜਾਂ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਪਾਰਟ ਫਸ ਗਏ ਹਨ, ਲੋਹੇ ਦੇ ਸਿਲੈਂਡਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ; ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰੋ ਅਤੇ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਪਾਰਟ ਦੀ ਅਕ੍ਰਿਆਕਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਛਾਣੋ ਅਤੇ ਖ਼ਤਮ ਕਰੋ।
ਲੋਹੇ ਦੇ ਸਿਲੈਂਡਰ ਦੇ ਸਿਖਰ ਉੱਤੇ ਰੱਸਤ ਜਾਂ ਵਿਦੇਸੀ ਵਸਤੂਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਤੇਲ, ਧੂੜ, ਲਿੰਟ ਆਦਿ) ਦੀ ਖੰਡੀ ਸਪਰਸ਼; ਲੋਹੇ ਦੇ ਸਿਲੈਂਡਰ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰੋ।
ਸਪਰਸ਼ਕ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਚੰਡ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟ ਦੀ ਸ਼ੋਰ; ਸਾਧਾਰਨ ਰੀਤੋਂ ਨਾਲ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਦੀ ਦਬਾਅ ਸੁਧਾਰੋ।
ਟੁੱਟਿਆ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਿਤ ਰਿੰਗ ਦੀ ਵਧਿਕ ਸ਼ੋਰ; ਲੋਹੇ ਦਾ ਸਿਲੈਂਡਰ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਿਤ ਰਿੰਗ ਬਦਲੋ।
ਲੋਹੇ ਦੇ ਸਿਲੈਂਡਰ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੀ ਵਧਿਕ ਕਟਾਵ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨਤਾ; ਲੋਹੇ ਦਾ ਸਿਲੈਂਡਰ ਬਦਲੋ।
ਕੋਈਲ ਦੀ ਟਰਨ ਵਿਚ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਿਤ; ਸਾਧਾਰਨ ਰੀਤੋਂ ਨਾਲ ਕੋਈਲ ਬਦਲੋ।
