مکمل ہدایت نامہ ایسی کنٹاکٹرز کے عالی تردد کے خرابیوں کے معاملات کے حل کے لئے: ایک طریقہ سے 90 فیصد مسائل حل کیے جا سکتے ہیں
1. خرابی کا مظہر، وجوہات کا تجزیہ اور حل کے طریقے
کوئل کو توان دینے کے بعد کنٹیکٹر کام نہیں کرتا یا غیر معمولی طور پر کام کرتا ہے
کوئل کنٹرول سروس میں اوپن سرکٹ ہے؛ چیک کریں کہ ٹرمینل بلاکس پر تار کی کوئی توڑ یا کمزوری ہے یا نہیں۔ اگر تار توڑ ہے تو متعلقہ تار کو بدل دیں؛ اگر کمزوری ہے تو متعلقہ ٹرمینل بلاک کو محکم کر دیں۔
کوئل کی خرابی؛ ملٹی میٹر سے کوئل کی ریزسٹنس کو میپ کریں۔ اگر ریزسٹنس ∞ ہے تو کوئل کو بدل دیں۔
تھرمل ریلے کام کرنے کے بعد ریسیٹ نہیں ہوتا ہے؛ ملٹی میٹر کے ریزسٹنس رینج کو استعمال کرکے تھرمل ریلے کے دونوں نارمل طور پر بند کنٹیکٹس کے درمیان ریزسٹنس کو میپ کریں۔ اگر ریزسٹنس ∞ ہے تو تھرمل ریلے کے ریسیٹ بٹن کو دبا دیں۔
کوئل کی نامزد ولٹیج لائن ولٹیج سے زیادہ ہے؛ کنٹرول سروس ولٹیج کے لیے مناسب کوئل سے بدل دیں۔
کنٹیکٹ سپرنگ یا ریلیز سپرنگ کا دباؤ زیادہ ہے؛ سپرنگ کا دباؤ تبدیل کریں یا سپرنگ کو بدل دیں۔
بٹن کنٹیکٹس یا آڈیوکریٹری کنٹیکٹس کا خراب کنٹیکٹ ہے؛ بٹن کے کنٹیکٹس کو صاف کریں یا متعلقہ کمپوننٹ کو بدل دیں۔
کنٹیکٹ کا اوور ٹریول زیادہ ہے؛ کنٹیکٹ کا اوور ٹریول تبدیل کریں۔
کوئل کو توان سے ہٹانے کے بعد کنٹیکٹر ریلیز نہیں ہوتا یا ریلیز ڈیلاي سے ہوتا ہے
میگنیٹک سسٹم کے میڈیم کالم میں کوئی ہوا کا فاصلہ نہیں ہے، جس کے نتیجے میں باقی رہنے والی میگناٹزم زیادہ ہوتی ہے؛ باقی رہنے والے میگناٹزم کے فاصلے پر پول سطح کا کچھ حصہ کاٹ دیں تاکہ فاصلہ 0.1~0.3mm ہو، یا کوئل کے دونوں سرے پر 0.1μF کیپیسٹر کو سیریز میں جوڑ دیں۔
نئے کنٹیکٹر کے آئرن کور کی سطح پر تیل یا استعمال کے بعد تیل کا اکٹھا ہونا؛ آئرن کور کی سطح پر انٹی روستانگ تیل کو مٹا دیں۔ آئرن کور کی سطح صاف ہونی چاہئے لیکن بہت سلائیک نہ ہو، ورنہ یہ ریلیز کو ڈیلاي کا باعث بن سکتا ہے۔
کنٹرول سروس کی غلط وائرنگ؛ کنٹرول سروس ڈیاگرام کے مطابق غلط وائرنگ کو درست کریں۔
کوئل کا گرم ہونا، جلن یا خرابی
کوئل کا آپریشنل فریکوئنسی اور ڈیوٹی سائیکل پروڈکٹ ٹیکنیکل ریکوئائرمنٹس سے زیادہ ہے؛ متعلقہ آپریشنل فریکوئنسی اور ڈیوٹی سائیکل کے ساتھ میچ کرنے والا کوئل سے بدل دیں۔
آئرن کور کی پول سطح کا نامساوی یا میڈیم کالم میں زیادہ ہوا کا فاصلہ ہے؛ پول سطح کو صاف کریں، آئرن کور کو تبدیل کریں یا کوئل کو بدل دیں۔
مکینکل خرابی، چلتے ہوئے حصوں کا چپٹا ہونا؛ مکینکل حصوں کو مرمت کریں اور کوئل کو بدل دیں۔
بالکل گرم ہونا، گندھی ہوا یا کوروسف کی گیس کوئل کی انسلیشن کو خراب کرتی ہے؛ نصب کرنے کی جگہ تبدیل کریں اور کوئل کو بدل دیں۔
ایلیکٹرو میگنیٹ سے زیادہ آواز
ٹوٹا ہوا شارٹ سرکٹ رنگ؛ شارٹ سرکٹ رنگ یا آئرن کور کو بدل دیں۔
کنٹیکٹ سپرنگ کا دباؤ زیادہ ہے یا کنٹیکٹ کا اوور ٹریول زیادہ ہے؛ کنٹیکٹ سپرنگ کا دباؤ تبدیل کریں یا اوور ٹریول کو کم کریں۔
آرمیچر اور مکینکل حصہ کے درمیان کنیکٹنگ پن کا کم ہونا یا ٹائم کرپ سکرو کا کم ہونا؛ کنیکٹنگ پن کو دوبارہ نصب کریں اور ٹائم کرپ سکرو کو محکم کریں۔
فیز کے درمیان شارٹ سرکٹ
کنٹیکٹر پر زیادہ ڈسٹ کا جمع ہونا یا نمی/تیل کی وجہ سے انسلیشن کی خرابی؛ کنٹیکٹر کو منظم طور پر صاف کریں تاکہ یہ صاف اور خشک رہے۔
صرف الیکٹریکل انٹر لوکنگ کے استعمال کرنے والے سرسز میں، ریورسیبل کنٹیکٹرز کا سوئچنگ وقت آرک کے دوران سے کم ہے؛ میکانیکل انٹر لوکنگ شامل کریں۔
ٹوٹا ہوا آرک ایکسٹنگ کور، یا کنٹیکٹر کے کمپوننٹس کا آرک کی وجہ سے کاربنائز ہونا؛ آرک ایکسٹنگ کور یا خراب ہونے والے کمپوننٹس کو بدل دیں۔
ای سی کنٹیکٹرز کے زیادہ آواز کے خرابی کے حل کے طریقے
ایک اے سی کنٹیکٹر کے آپریشن کے دوران زیادہ آواز کے لیے نیچے لکھے گئے اقدامات لیے جا سکتے ہیں:
انسوافی توان کی کمی کی وجہ سے الیکٹرومیگنیٹک ایٹریکشن کی کمی اور آواز؛ کنٹرول سروس کے ولٹیج کو بڑھانے کے لیے اقدامات لیں۔
میگنیٹک سسٹم کی غلط سیٹنگ، وبریشن کی وجہ سے ٹائل ہونا، یا مکینکل حصوں کا چپٹا ہونا، جس کی وجہ سے آئرن کور کو مکمل طور پر ایٹریکٹ ہونا نہیں ہوتا؛ میگنیٹک سسٹم کو تبدیل کریں اور مکینکل حصوں کی نامہربانی کی وجوہات کو شناخت کریں اور کم کریں۔
پول سطح پر ریسٹ یا بیرونی اشیاء (جیسے تیل، ڈسٹ، لینٹ وغیرہ) کی موجودگی؛ آئرن کور کی پول سطح کو صاف کریں۔
کنٹیکٹ سپرنگ کا دباؤ زیادہ ہونے کی وجہ سے الیکٹرومیگنیٹ کی آواز؛ عام طور پر کنٹیکٹ سپرنگ کا دباؤ تبدیل کریں۔
ٹوٹا ہوا شارٹ سرکٹ رنگ کی وجہ سے آواز؛ آئرن کور یا شارٹ سرکٹ رنگ کو بدل دیں۔
آئرن کور کی پول سطح کا زیادہ ایروژن اور نامساوی ہونا؛ آئرن کور کو بدل دیں۔
کوئل کے درمیان کنٹیکٹ کا شارٹ سرکٹ؛ عام طور پر کوئل کو بدل دیں۔
