Podroben vodnik za odpravljanje visokofrekvenčnih napak pri stikalnikih AC: 90 % težav rešeno z eno metodo

1. Pojav nezgod, analiza vzrokov in načini odpravljanja

Kontaktor se ne deluje ali deluje nenormalno po vključitvi bobna

• Odprt okrog v nadzornem obvodnem obvodu bobna; Preverite, če je v terminalnih blokih prekinjena ali oprostila žica. Če je prekinjena žica, zamenjajte ustrezno žico; če je oprostila, utrdite ustrezni terminalni blok.

• Škoda bobna; Merite upornost bobna z multimeterjem. Če je upornost ∞, zamenjajte boben.

• Toplotni rele ne vrne po delovanju; Uporabite opornostni razpon multimeterja za merjenje upornosti med dvema običajno zaprta kontaktoma toplotnega rela. Če je upornost ∞, pritisnite gumb za ponastavitev toplotnega rela.

• Napetost bobna je višja od napetosti v obvodnem omrežju; Zamenjajte s bobnom, ki je primeren za napetost nadzornega obvoda.

• Prevelika pritisk kontaktnega opruga ali opruge za sprostitev; Prilagodite pritisk opruge ali zamenjajte oprugo.

• Slaba stikovanost gumbnih kontaktov ali pomožnih kontaktov; Očistite kontakte gumba ali zamenjajte ustrezni komponent.

• Preveliko prestop kontakta; Prilagodite prestop kontakta.

Kontaktor se ne sprosti ali se sprosti z zamudo po izklopu bobna

• Brez zračnega prostore v srednjem stolpcu magnetnega sistema, kar povzroča preveliko ostanek magnetizma; Odstranite del površine pola v prostoru ostanek magnetizma, da bo prostor 0,1~0,3 mm, ali vzporedno z obe strani bobna priključite kondenzator 0,1 μF.

• Na površini železnega jedra novega kontaktora ali nakopičenje olja po določenem času uporabe; Obrišite protirjavoč olj na površini železnega jedra. Površina železnega jedra naj bo ravna, a ne preveč gladka, sicer lahko povzroči zamude pri sprostitvi.

• Slabo odpornost kontakta na varljavo; Pri zaganjanju motorja ali v primeru kratkega kroga v omrežju veliki tok povzroči varljanje kontakta in on ne more biti sproščen (kontakti iz čistega srebra so bolj podvrženi varljanju). Glavni kontakti AC kontaktorja naj bi bili iz srebrosodobnih zlitin z močno odpornostjo na varljanje, kot so srebro-železo, srebro-nikel itd.

• Napačna vez nadzornega obvoda; Popravite napačno vezane dele glede na shemo nadzornega obvoda.

Boben se pregreva, gore ali je škoden

• Frekvenca in delovni cikel bobna presegata tehnične zahteve izdelka; Zamenjajte z bobnom, ki ustreza ustreznim frekvenci in delovnemu ciklu.

• Neenakomerna površina pola železnega jedra ali prevelik zračni prostor v srednjem stolpcu; Očistite površino pola, prilagodite železno jedro ali zamenjajte boben.

• Mehanska škoda, zategnjeni premični deli; Popravite mehanske dele in zamenjajte boben.

• Previsoka okoljska temperatura, vlaga v zraku ali korozivni plin, ki povzroča škodo izolacije bobna; Spremenite lokacijo namestitve in zamenjajte boben.

• Prevelik šum elektromagneta

• Pretrgan kraticni kolobar; Zamenjajte kraticni kolobar ali železno jedro.

• Prevelik pritisk kontaktnega opruga ali preveliko prestop kontakta; Prilagodite pritisk opruge kontakta ali zmanjšajte prestop.

• Oprosta pripadajoča igla med armaturo in mehanskim delom ali oproste priklopne viti; Ponovno namestite pripadajočo iglo in utrdite priklopne vite.

Fazni kratek krog

• Prevelika nakopičenost prahu na kontaktoru ali vlaga/olje, ki povzroča škodo izolacije; Redno očistite kontaktor, da ga ohranite čist in suh.

• V omrežjih, ki uporabljajo samo električno zaklepno vez, je čas preklopa obrnljivega kontaktora krajši od trajanja luka; Dodajte mehansko zaklepno vez.

• Pretrgan pokrov za ugasanje luka ali komponente kontaktora, ki so se zaradi luka pretvorile v ogljik; Zamenjajte pokrov za ugasanje luka ali poškodovane komponente.

Načini odpravljanja težave s prevelikim šumom AC kontaktorja

Za AC kontaktor, ki dela s prevelikim šumom, se lahko sprejmejo naslednje ukrepi:

• Nedovolj oskrbninska napetost, ki povzroča nedovoljno magnetno privlačnost in šum; Spremite ukrepe za povečanje napetosti nadzornega obvoda.

• Nenavadna sestava magnetnega sistema, kosilenje zaradi vibracije ali zategnjeni mehanski deli, ki preprečujejo popolno privlačnost železnega jedra; Prilagodite magnetni sistem in identificirajte ter odpravite vzroke za neprilagodljive mehanske dele.

• Rjavenje površine pola ali tuji predmeti (kot so olje, prah, vlakenca itd.) na površini pola železnega jedra; Očistite površino pola železnega jedra.

• Prevelik pritisk kontaktnega opruga, ki povzroča šum elektromagneta; Običajno prilagodite pritisk opruge kontakta.

• Šum, ki ga povzroča pretrgan kraticni kolobar; Zamenjajte železno jedro ali kraticni kolobar.

• Prevelika nosilnost in neravnomernost površine pola železnega jedra; Zamenjajte železno jedro.

• Kratki krog med zavitki bobna; Običajno zamenjajte boben.