Panduan Komprehensif untuk Penanganan Kerusakan Frekuensi Tinggi pada Kontak AC: 90% Masalah Dapat Dipecahkan dengan Satu Metode

1. Fenomena Kerusakan, Analisis Penyebab, dan Metode Penanganan

Kontaktor tidak beroperasi atau beroperasi abnormal setelah kumparan diberi energi

• Sirkuit terbuka pada sirkuit kontrol kumparan; Periksa apakah ada putusnya kabel atau longgar pada blok terminal. Jika ada putusnya kabel, ganti kabel yang sesuai; jika ada longgar, kencangkan blok terminal yang sesuai.

• Kerusakan kumparan; Ukur resistansi kumparan dengan multimeter. Jika resistansinya adalah ∞, ganti kumparan.

• Rel thermal tidak reset setelah operasi; Gunakan rentang resistansi multimeter untuk mengukur resistansi antara dua kontak tertutup normal rel thermal. Jika resistansinya adalah ∞, tekan tombol reset rel thermal.

• Tegangan nominal kumparan lebih tinggi dari tegangan jaringan; Ganti dengan kumparan yang sesuai dengan tegangan sirkuit kontrol.

• Tekanan pegas kontak atau pegas pelepasan terlalu besar; Sesuaikan tekanan pegas atau ganti pegas.

• Kontak tombol atau kontak bantu buruk; Bersihkan kontak tombol atau ganti komponen yang sesuai.

• Overtravel kontak berlebihan; Sesuaikan overtravel kontak.

Kontaktor tidak melepaskan atau melepaskan dengan penundaan setelah kumparan dilepaskan energinya

• Tidak ada celah udara di kolom tengah sistem magnet, menyebabkan sisa magnetisme berlebihan; Poles sebagian permukaan kutub pada celah sisa magnetisme hingga celah menjadi 0,1~0,3mm, atau hubungkan kapasitor 0,1μF secara paralel di kedua ujung kumparan.

• Minyak pada permukaan inti besi kontaktor baru atau akumulasi minyak setelah digunakan selama beberapa waktu; Lap bersih minyak anti-karat pada permukaan inti besi. Permukaan inti besi harus rata tetapi tidak terlalu licin, karena dapat menyebabkan pelepasan tertunda.

• Kinerja anti-las kontak buruk; Saat memulai motor atau dalam kasus pendek sirkuit, arus besar menyebabkan kontak las dan gagal melepaskan (kontak perak murni lebih mudah melas). Kontak utama kontaktor AC harus menggunakan paduan perak dengan kemampuan anti-las kuat, seperti perak-besi, perak-nikel, dll.

• Pengkabelan sirkuit kontrol salah; Benarkan bagian yang dikabelkan salah menurut diagram sirkuit kontrol.

Kumparan panas berlebihan, hangus, atau rusak

• Frekuensi operasi dan siklus kerja kumparan melebihi persyaratan teknis produk; Ganti dengan kumparan yang sesuai dengan frekuensi operasi dan siklus kerja yang sesuai.

• Permukaan kutub inti besi tidak rata atau celah udara berlebihan di kolom tengah; Bersihkan permukaan kutub, sesuaikan inti besi, atau ganti kumparan.

• Kerusakan mekanis, bagian gerak macet; Perbaiki bagian mekanis dan ganti kumparan.

• Suhu lingkungan terlalu tinggi, udara lembap, atau gas korosif menyebabkan kerusakan isolasi kumparan; Ubah lokasi instalasi dan ganti kumparan.

• Suara bising dari elektromagnet

• Cincin short-circuit patah; Ganti cincin short-circuit atau inti besi.

• Tekanan pegas kontak berlebihan atau overtravel kontak berlebihan; Sesuaikan tekanan pegas kontak atau kurangi overtravel.

• Pin penghubung antara armatur dan bagian mekanis longgar, atau sekrup klem longgar; Pasang ulang pin penghubung dan kencangkan sekrup klem.

Korsleting antar fase

• Akumulasi debu berlebihan pada kontaktor atau kontaminasi kelembaban/minyak menyebabkan kerusakan isolasi; Bersihkan kontaktor secara teratur untuk menjaga kebersihan dan kering.

• Dalam sirkuit yang hanya menggunakan interlock listrik, waktu beralih kontaktor reversibel lebih pendek dari durasi busur; Tambahkan interlock mekanis.

• Penutup pemadam busur patah, atau komponen kontaktor karbonisasi karena pembakaran busur; Ganti penutup pemadam busur atau komponen yang rusak.

Metode Penanganan untuk Gangguan Suara Bising Berlebihan pada Kontaktor AC

Untuk kontaktor AC dengan suara bising berlebihan selama operasi, langkah-langkah berikut dapat diambil:

• Tegangan pasokan listrik tidak cukup sehingga daya tarik magnetik tidak cukup dan menimbulkan suara; Ambil tindakan untuk meningkatkan tegangan sirkuit kontrol.

• Perakitan sistem magnet tidak tepat, miring karena getaran, atau bagian mekanis macet, mencegah inti besi sepenuhnya tertarik; Sesuaikan sistem magnet dan identifikasi serta hilangkan penyebab bagian mekanis yang tidak lentur.

• Karatan pada permukaan kutub atau benda asing (seperti minyak, debu, serat, dll.) pada permukaan kutub inti besi; Bersihkan permukaan kutub inti besi.

• Tekanan pegas kontak berlebihan menyebabkan suara elektromagnet; Biasanya, sesuaikan tekanan pegas kontak.

• Suara disebabkan oleh cincin short-circuit yang patah; Ganti inti besi atau cincin short-circuit.

• Aus berlebihan dan ketidakteraturan permukaan kutub inti besi; Ganti inti besi.

• Korsleting antar lilitan kumparan; Biasanya, ganti kumparan.