Guide complet pour la gestion des pannes à haute fréquence des contacteurs AC : 90% des problèmes résolus avec une seule méthode

1. Phénomènes de panne, analyse des causes et méthodes de traitement

Le contacteur ne fonctionne pas ou fonctionne anormalement après l'excitation de la bobine

• Circuit ouvert dans le circuit de commande de la bobine ; Vérifiez s'il y a une rupture ou un desserrage des bornes. En cas de rupture, remplacez le fil correspondant ; en cas de desserrage, serrez la borne correspondante.

• Dommage à la bobine ; Mesurez la résistance de la bobine avec un multimètre. Si la résistance est ∞, remplacez la bobine.

• Relais thermique non réinitialisé après son fonctionnement ; Utilisez la plage de résistance d'un multimètre pour mesurer la résistance entre les deux contacts normalement fermés du relais thermique. Si la résistance est ∞, appuyez sur le bouton de réinitialisation du relais thermique.

• Tension nominale de la bobine supérieure à la tension de ligne ; Remplacez par une bobine adaptée à la tension du circuit de commande.

• Pression excessive du ressort de contact ou du ressort de libération ; Ajustez la pression du ressort ou remplacez le ressort.

• Mauvais contact des contacts du bouton ou des contacts auxiliaires ; Nettoyez les contacts du bouton ou remplacez le composant correspondant.

• Course de contact excessive ; Ajustez la course de contact.

Le contacteur ne se libère pas ou se libère avec retard après la désactivation de la bobine

• Aucun espace d'air dans la colonne centrale du système magnétique, entraînant un excès de magnétisme résiduel ; Limitez une partie de la surface du pôle à l'endroit du magnétisme résiduel pour faire un espace de 0,1~0,3 mm, ou connectez un condensateur de 0,1 μF en parallèle aux deux extrémités de la bobine.

• Présence d'huile à la surface du noyau d'un nouveau contacteur ou accumulation d'huile après une période d'utilisation ; Essuyez l'huile anti-rouille à la surface du noyau. La surface du noyau doit être plane mais pas trop lisse, sinon cela peut facilement causer un retard de libération.

• Mauvaise performance anti-soudure des contacts ; Lors du démarrage du moteur ou en cas de court-circuit de ligne, un grand courant provoque la soudure des contacts et leur incapacité à se libérer (les contacts en argent pur sont plus sujets à la soudure). Les contacts principaux des contacteurs à courant alternatif devraient utiliser des alliages à base d'argent avec une forte capacité anti-soudure, tels que l'argent-fer, l'argent-nickel, etc.

• Câblage incorrect du circuit de commande ; Corrigez les parties câblées incorrectement selon le diagramme du circuit de commande.

Surchauffe, brûlure ou dommage de la bobine

• La fréquence de fonctionnement et le cycle de service de la bobine dépassent les exigences techniques du produit ; Remplacez par une bobine qui correspond à la fréquence de fonctionnement et au cycle de service correspondants.

• Surface du pôle inégale ou espace d'air excessif dans la colonne centrale ; Nettoyez la surface du pôle, ajustez le noyau, ou remplacez la bobine.

• Dommage mécanique, pièces mobiles bloquées ; Réparez les pièces mécaniques et remplacez la bobine.

• Température ambiante élevée, air humide ou gaz corrosif causant des dommages à l'isolation de la bobine ; Changez l'emplacement d'installation et remplacez la bobine.

• Bruit excessif de l'électroaimant

• Anneau de court-circuit cassé ; Remplacez l'anneau de court-circuit ou le noyau.

• Pression excessive du ressort de contact ou course de contact excessive ; Ajustez la pression du ressort de contact ou réduisez la course de contact.

• Épingle de connexion entre l'armature et la pièce mécanique desserrée, ou vis de serrage desserrées ; Réinstallez l'épingle de connexion et serrez les vis de serrage.

Court-circuit entre phases

• Accumulation excessive de poussière sur le contacteur ou contamination par l'humidité/huile causant des dommages à l'isolation ; Nettoyez régulièrement le contacteur pour le maintenir propre et sec.

• Dans les circuits utilisant uniquement l'interverrouillage électrique, le temps de commutation des contacteurs inversibles est plus court que la durée de l'arc ; Ajoutez un interverrouillage mécanique.

• Cache d'extinction d'arc cassé, ou composants du contacteur carbonisés suite à la combustion de l'arc ; Remplacez le cache d'extinction d'arc ou les composants endommagés.

Méthodes de traitement pour le défaut de bruit excessif des contacteurs à courant alternatif

Pour un contacteur à courant alternatif présentant un bruit excessif pendant son fonctionnement, les mesures suivantes peuvent être prises :

• Tension d'alimentation insuffisante entraînant une attraction électromagnétique insuffisante et du bruit ; Prenez des mesures pour augmenter la tension du circuit de commande.

• Assemblage inadéquat du système magnétique, inclinaison due à la vibration, ou pièces mécaniques bloquées, empêchant le noyau de se saturer complètement ; Ajustez le système magnétique et identifiez et éliminez les causes des pièces mécaniques peu flexibles.

• Rouille à la surface du pôle ou objets étrangers (comme l'huile, la poussière, les peluches, etc.) à la surface du pôle du noyau ; Nettoyez la surface du pôle du noyau.

• Pression excessive du ressort de contact causant du bruit à l'électroaimant ; Généralement, ajustez la pression du ressort de contact.

• Bruit causé par un anneau de court-circuit cassé ; Remplacez le noyau ou l'anneau de court-circuit.

• Usure excessive et irrégularité de la surface du pôle du noyau ; Remplacez le noyau.

• Court-circuit intertour de la bobine ; Généralement, remplacez la bobine.