• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Araştırma ve Optimizasyon 12kV Katı İzole Halka Ana Birimlerinde Sıcaklık Artışı

Katı yalıtlı halka anahtarlama birimi (RMU), dış katı kaplama, yalıtılmış ana hat ve kompakt birleştirilmiş ünite teknolojisini entegre eden yeni bir dağıtım ekipmanıdır. Anahtarları ve yüksek gerilimli canlı bileşenleri tamamen epoxy rezin içine gömülmüştür. Bu, canlı parçalar ve toprak arasında, ayrıca fazlar arası asıl yalıtım görevini görür. SF₆ gazı ile yalıtılmış ekipmanlara karşı çevre dostu bir alternatif olarak 12kV katı yalıtlı RMU, avantajları olsa da doğal olarak kötü ısı verme özelliklerinden muzdarip olur.

Çalışılan 12kV katı yalıtlı RMU’da, ana iletken döngüler epoxy ve silikon lastik malzemeleri içinde kaplanmıştır. Kesme anahtarı hava yalıtımı kullanırken, çok dar, kapalı bir alanda bulunup, kötü ısı verme koşullarına sahiptir. Bu, sıcaklık artış limitlerini aşmaya oldukça yatkındır. Uzun süreli yüksek sıcaklıklara maruz kalma, ekipmanın üretim malzemelerinin deformasyona uğramasına ve termal yaşlanmasına neden olabilir. Bu degradasyon, ürünün yalıtım performansını azaltarak genel ürün kalitesini ve güvenilirliğini düşürür. Aşırı durumlarda, elektriksel kazaları tetikleyebilir, normal işlemeyi bozabilir.

Sıcaklık artışı sorununun kritik önemi ve çözümündeki zorluk göz önüne alındığında, bu konu yoğun araştırmaların odak noktası haline geldi. Sıcaklık artışı marjını artırmak için yapısal iyileştirmeler sürekli uygulandı, böylece ürünün uzun vadeli istikrarlı çalışmasını sağlandı. Katı yalıtlı RMU’nun yalıtımı, hava ve katı yalıtımın bir kombinasyonunu kullanır. İlk tasarım temelinde geliştirilen bir prototip üzerinde sıcaklık artışı araştırma testleri gerçekleştirildi. Önemli test noktalarının verileri Tablo 1'de gösterilmiştir.

No.

Ölçüm Noktası Konumu

Standart (K)

Denge Sıcaklığı (°C)

Sıcaklık Artışı (K)

Standarttan Fark (K)

Açıklama

1

A fazı Kesme Bıçağı Eksen Döner Noktası

65.0

86.1

73.0

-8.0

Aşıldı

2

A fazı Kesme Bıçağı Ucu

65.0

78.2

65.1

-1.1

Aşıldı

3

B fazı Kesme Bıçağı Eksen Döner Noktası

65.0

86.4

73.3

-8.3

Aşıldı

4

B fazı Kesme Bıçağı Ucu

65.0

88.0

74.9

-9.9

Aşıldı

5

C fazı Kesme Bıçağı Eksen Döner Noktası

65.0

80.6

67.5

-2.5

Aşıldı

6

C fazı Kesme Bıçağı Ucu

65.0

81.6

68.5

-3.5

Aşıldı

Tablo 1’de belirtildiği gibi, ilk tasarım temelinde geliştirilen prototip üzerinde yapılan sıcaklık artışı testleri, kesme bıçaklarının eksen döner noktalarında ve uçlarında ciddi aşırılıklar ortaya koymuştur. Bu sorunu çözmek için aşağıdaki iki konuda iyileştirmeler yapılmıştır:

  1. Manyetik Termal Eşleme Simülasyonu (ANSOFT Kullanarak): Manyetik termal eşleme simülasyonu, iletken iletişim yöntemlerini, düzensiz iletkenlerin şekillerini ve iletken kesit alanını optimize etmek için gerçekleştirilmiştir. Bu, joul ısı üretiminin kaynağını minimize ederek iç ısıtmayı azaltır.
  2. Kabine Seviyesinde Termal Simülasyon (ICEPAK Kullanarak): Kabine seviyesinde termal simülasyon, etkili ısı verme yollarını oluşturmak, iletkenlerin kendisinin ısı verme katsayısını artırmak ve üretilen ısıyı etkin bir şekilde vermek için gerçekleştirilmiştir. Bu yaklaşım, ısıyı engelleme ve verme yoluyla iletken döngülerinin sıcaklığını düşürmeye yönelik bir ikili yaklaşımla hedeflenmiştir.

Manyetik Termal Eşleme Simülasyonu
Uygulanan akım 1000A’dan düşük olduğundan, bu simülasyon sadece iletken yolundaki döngü direnci tarafından üretilen joule ısılamayı modellemiştir. Simüle edilen sıcaklık dağılımı, radyasyon veya konveksiyon yoluyla ısı vermenin dahil olmadığı joule ısılamasının etkilerini doğrudan yansıtır. Bu, iletken yapının sıcaklık dağılımına etkisini analiz etmek için sonuçların uygun olduğunu gösterir. Önemli ürün teknik parametreleri Tablo 2’de listelenmiştir.

No.

Parametre Adı

Değer

1

Nominal Gerilim (kV)

12

2

Nominal Akım (A)

700

3

A fazı Döngü Direnci (μΩ)

190 (Varsayılan)

4

B fazı Döngü Direnci (μΩ)

190 (Varsayılan)

5

C fazı Döngü Direnci (μΩ)

190 (Varsayılan)

Simülasyon Sonuçları
Şekil 1, yalıtım modülünün manyetik termal eşleme sıcaklık dağılımını gösterir. Şekil 2, iç iletken yolunun genel manyetik termal eşleme sıcaklık dağılımını gösterir. ANSOFT yazılımı kullanılarak yapılan manyetik termal eşleme simülasyonu, en yüksek ısı üretim yerlerinin kesme bıçaklarının uçları ve sabit kontakt noktaları olduğu sonucuna ulaşmıştır. Özellikle B fazı kesme bıçağının her zaman daha yüksek sıcaklıklar gösterdiği tespit edilmiştir. Yapısal iyileştirmeler, daraltılmış dirençleri azaltıp iletken kesit alanını homojenleştirmek için gereklidir.

Kabine Seviyesinde Termal Simülasyon
ICEPAK yazılımı kullanılarak yapılan kabine seviyesinde termal simülasyon, akım geçişinden sonra iletken yollarından olan ısı verme dağılımını ve formlarını, ayrıca kapalı kutunun ısı aktarımına etkisini inceledi.

Teknik Gereksinimler
Sıcaklık artışı standartları, GB/T 11022-2011 "Yüksek gerilimli anahtar ve kontrol ekipmanları için genel şartnamesi" standartlarına göre belirlenmiştir. İlgili standartlara göre:

  • Dokunulabilir kaplarda maksimum sıcaklık: 70°C (ortam sıcaklığına göre maks. 30 K artış).
  • Dokunulmayan kaplarda maksimum sıcaklık: 80°C (ortam sıcaklığına göre maks. 40 K artış).
  • Maksimum iletken sıcaklığı: 115°C (ortam sıcaklığına göre maks. 75 K artış).
  • Maksimum kontakt sıcaklığı: 105°C (ortam sıcaklığına göre maks. 65 K artış).
    Sıcaklık artışı testleri için genellikle nominal akımın 1.1 katı test akımı kullanılır, güneş ışınım etkilerini hesaba katmak için.

Yazılım Ayarları
Başlangıç Sıcaklığı: 20°C; Üç faz akım faz açıları: 0°, 120°, -120°.

Simülasyon Sonuçları
Kabine seviyesinde termal simülasyon sonuçları (Şekil 4) kapalı kutunun üst plakası ile yalıtım modülünün üst kısmı arasındaki küçük açıklık nedeniyle, kabinen üst kısmındaki etkili ısı verme alanı oldukça sınırlı olduğunu göstermiştir. Bu nedenle, ısı yukarıda yoğunlaşır ve verilmesi zorlaşır, bu da ana hatların sıcaklık artışı yüksek kalmasını sağlar. Kapalı kabin içinde daha fazla ısı verme alan sağlamak için kabin yüksekliği artırıldı ve iç yüzeylere ısı verici kaplama uygulandı.

Yapısal Optimizasyon Sonrası Sıcaklık Artışı Testi
Simülasyon çalışmaları ve ilk sıcaklık artışı test sonuçları ışığında, kabin ve bazı bileşenler üzerinde değişiklikler yapıldı. Daha sonra bir sıcaklık artışı testi gerçekleştirildi (Tablo 4'e bakınız).

No.

Ölçüm Noktası Konumu

Standart (K)

Denge Sıcaklığı (°C)

Sıcaklık Artışı (K)

Standarttan Fark (K)

Açıklama

1

A fazı Kesme Bıçağı Eksen Döner Noktası

65.0

72.4

55.2

+9.8

Uygun

2

A fazı Kesme Bıçağı Ucu

65.0

73.7

56.5

+8.5

Uygun

3

B fazı Kesme Bıçağı Eksen Döner Noktası

65.0

73.6

56.4

+8.6

Uygun

4

B fazı Kesme Bıçağı Ucu

65.0

73.6

56.4

+8.6

Uygun

5

C fazı Kesme Bıçağı Eksen Döner Noktası

65.0

69.6

52.4

+12.6

Uygun

6

C fazı Kesme Bıçağı Ucu

65.0

70.7

53.5

+11.5

Uygun

Tablo 4’ten görüldüğü gibi, yeniden test edilen prototipin sıcaklık artışı değerleri artık gereksinimlere uygundur. Ayrıca, en az 8.5 K tasarımsal marj elde edilmiştir.

Sonraki Optimizasyon ve Düzeltme
Sıcaklık artışı kritik önem taşıdığı ve uyumsuzluğun potansiyel sonuçları göz önünde bulundurulduğunda, standartlara uyan bir prototip performansını artırmak için daha fazla optimizasyon gerekli olabilir. Hedef, 12 K ile 15 K arasındaki kontrollü bir sıcaklık artışı marjı elde etmektir. Örneğin, yalıtım modülü üzerinde belirli düzenlemelerin test edilmesi gerekir (Orijinal Tablo 5 eksikti; mantıksal olarak dahil edildi). Simülasyon sonuçları, ana yalıtım modülünün yapısının optimize edilmesinin daha makul bir iç ısı verme yolunu oluşturduğunu ve genel iç iletken döngü sıcaklık artışı üzerinde önemli bir potansiyele sahip olduğunu göstermiştir. Bu potansiyel, daha fazla deneysel doğrulama gerektirmektedir.

Sonuç
Bilgisayar simülasyon teknolojisi ve sıcaklık artışı testlerini birleştiren bir tasarım yaklaşımı, katı yalıtlı halka anahtarlama biriminde yapısal optimizasyonu mümkün kılmıştır. Optimize edilmiş ürün, GB/T 11022-2011 "Yüksek gerilimli anahtar ve kontrol ekipmanları için genel şartnamesi" standartlarında belirtilen sıcaklık artışı gereksinimlerine uygundur ve önemli bir güvenlik marjı elde etmiştir.

08/15/2025
Pêşniyariyek
Engineering
PINGALAX 80kW DC Charging Station: Baxbûna Çemkariyê Ya Zarînkirinê ji bo Tigrina Malâyzyayê Yek Bistandin
PINGALAX 80kW DC Şarj İstasyonu: Malezya'nın Büyüyen Ağı için Güvenilir Hızlı ŞarjMalezya'nın elektrikli araç (EV) pazarı olgunlaşırken, temel AC şarjdan güvenilir, orta seviye DC hızlı şarj çözümlerine olan talep artmaktadır. PINGALAX 80kW DC Şarj İstasyonu, bu kritik boşluğu doldurmak üzere tasarlanmıştır ve ulusal Şarj İstasyonu İnşası girişimleri için hız, şebeke uyumluluğu ve işletme istikrarının optimal bir karışımını sağlar.80kW güç çıkışı stratejik olarak seçilmiştir. Ortak 22kW Wallbox
Engineering
Entegre Rüzgar-Güneş Hibrit Güç Çözümü Uzak Adalar İçin
ÖzetBu teklif, rüzgar enerjisi, güneş fotovoltaik enerji üretimi, pompalı hidro depolama ve deniz suyu tazlama teknolojilerini derin bir şekilde birleştiren yenilikçi entegre bir enerji çözümünü sunmaktadır. Uzak adaların karşılaştığı temel zorlukları, ağ kapsamının zorluğu, dizel enerji üretiminin yüksek maliyeti, geleneksel pillerin sınırlılığı ve tatlı su kaynaklarının azlığı gibi konulara sistemli bir şekilde çözüm getirmeyi amaçlamaktadır. Çözüm, "elektrik sağlama - enerji depolama - su sağ
Engineering
Akıllı Rüzgar-Güneş Hibrit Sistemi Fuzzy-PID Kontrol ile Geliştirilmiş Batarya Yönetimi ve MPPT için
ÖzetBu teklif, gelişmiş kontrol teknolojisi temelinde bir rüzgar-güneş hibrit enerji üretim sistemi sunmaktadır ve uzak bölgelerin ve özel uygulama senaryolarının güç ihtiyaçlarını etkili ve ekonomik bir şekilde karşılamayı amaçlamaktadır. Sistemin çekirdeği, ATmega16 mikroişlemcisi merkezli bir akıllı kontrol sistemidir. Bu sistem, hem rüzgar hem de güneş enerjisi için Maksimum Güç Noktası İzleme (MPPT) gerçekleştirir ve pilin - ana bileşen - hassas ve etkili şarj/boşaltma yönetimini gerçekleşt
Engineering
Maliyet Etkin Rüzgar-Güneş Hibrit Çözümü: Buck-Boost Konvertör & Akıllı Şarj Sistemi Maliyetini Azaltır
ÖzetBu çözüm, yenilikçi yüksek verimli rüzgar-güneş hibrit güç üretim sistemini önermektedir. Mevcut teknolojilerin temel eksikliklerini ele alır - düşük enerji kullanımı, kısa pil ömrü ve zayıf sistem istikrarı - tamamen dijital kontrollü buck-boost DC/DC dönüştürücüler, ara sıra paralel teknoloji ve akıllı üç aşamalı şarj algoritması kullanılarak. Bu, daha geniş bir rüzgar hızı ve güneş ışığı aralığında Maksimum Güç Noktası Takibi (MPPT) sağlayarak, enerji yakalama verimliliğini önemli ölçüde
Pêşnîyar bişînin​
+86
کرتە بکە بۆ بارکردنی فایل

IEE Business will not sell or share your personal information.

Daxistin
IEE-Business Zêdekirin Bîzînin Wekandin
Bi karanîna sepanê IEE-Business, li her der û her dem amûr bibînin, çareseriyan bistînin, bi pîsporan re têkiliyê ava bikin, û beşdarî hevkariya pîşesaziyê bibin — ev hemû ji pêşveçûna projeyên hêz û karsaziya we re piştgirîyeke tev e.​