DS6B 126kV 145kV 252kV 420kV 550kV उच्च वोल्टेज डिस्कनेक्ट स्विच

उत्पाद परिचय:

DSDS6B स्विच डिसकनेक्टर एक प्रकार की बाह्य HV विद्युत प्रसारण उपकरण है जो 50Hz/60Hz की तीन-धारा AC आवृत्ति पर काम करता है। यह लोड रहित अवस्था में HV लाइनों को बंद या खोलने के लिए प्रयोग किया जाता है ताकि इन लाइनों को बदला और जोड़ा जा सके और विद्युत का प्रवाह बदला जा सके। इसके अतिरिक्त, यह बस और ब्रेकर जैसी HV विद्युत उपकरणों के लिए सुरक्षित विद्युत अवरोधन के लिए प्रयोग किया जा सकता है। स्विच इंडक्टेंस/कैपेसिटेंस धारा को खोलने और बंद करने में सक्षम है और बस स्विच करने वाली धारा को खोलने और बंद करने में सक्षम है।

यह उत्पाद एकल-स्तंभ द्वि-बाहु ऊर्ध्वाधर टेलिस्कोपिक (काटिंग-टाइप) प्रकार का है और बस के स्विच डिसकनेक्टर के लिए उपयुक्त है। इसे बस के नीचे सीधे लगाया जा सकता है, जिससे छोटा क्षेत्र घेरा जाता है। दोहरी बस लाइनों और बाइपास बस के साथ सबस्टेशन में ऊर्जा बचाने का प्रभाव उल्लेखनीय हो सकता है।

स्विच डिसकनेक्टर के साथ JW10 ग्राउंडिंग स्विच लगाया जाता है जो निचली परत के बस के ग्राउंडिंग के लिए प्रयोग किया जाता है, ऊपरी परत के बस लाइन के ग्राउंडिंग के लिए एक स्वतंत्र ग्राउंडिंग स्विच का उपयोग किया जाना आवश्यक होता है। 363kV और 550kV स्विच डिसकनेक्टर और ग्राउंडिंग स्विच SRCJ8 मोटर एक्चुएटर के साथ लगाए जाते हैं जिससे एकल पोल ऑपरेशन संभव होता है। साथ ही, त्रिपोल लिंकेज भी संभव है। 126kV और 252kV स्विच डिसकनेक्टर SRCJ3 मोटर-आधारित एक्चुएटर का उपयोग करते हैं ताकि त्रिपोल लिंकेज संभव हो सके। ग्राउंडिंग स्विच SRCS मैनुअल एक्चुएटर का उपयोग करता है ताकि त्रिपोल लिंकेज संभव हो सके।

यह स्विच डिसकनेक्टर चीन मशीनरी उद्योग संघ द्वारा आयोजित समीक्षा प्रक्रिया द्वारा सत्यापित हो चुका है कि उत्पाद की संरचना और प्रदर्शन यथावत् आवश्यकताओं को पूरा करते हैं, और उत्पाद के प्रदर्शन इंडेक्स उसी प्रकार के उत्पादों के अंतरराष्ट्रीय स्तर तक पहुंच गए हैं।

DS6B स्विच डिसकनेक्टर तीन एकल पोल और एक्चुएटर से गठित है। प्रत्येक एकल पोल एक आधार, पोस्ट इन्सुलेटर, ऑपरेटिंग इन्सुलेटर और चालक भाग से बना होता है। चालक भाग गियर बॉक्स और टोपी पर फोल्डेबल चालक आर्म शामिल है, जो पोस्ट इन्सुलेटर के शीर्ष पर लगाया जाता है, और ओवरहेड बस पर लटकने वाला फिक्स्ड कंटैक्ट।

एक्चुएटर ऑपरेटिंग इन्सुलेटर को चलाता है, और चार लिंक लेवर-ड्राइवन सीझर-टाइप चालक आर्म के माध्यम से, इन्सुलेटर को ऊपर या नीचे उठाता या नीचे लाता है, जिससे ओवरहेड बस लाइन पर चलने वाले कंटैक्ट और फिक्स्ड कंटैक्ट को एक साथ बंद या खोला जा सकता है, ताकि स्विच डिसकनेक्टर खुला या बंद हो सके। बंद करने के बाद, एक ऊर्ध्वाधर इन्सुलेटिंग ब्रेक बनाया जाता है।

मुख्य विशेषताएं:

• उत्कृष्ट चालक प्रणाली; खुली संरचना के साथ, चालक ट्रांसमिशन आधार के बीच में लगाया जाता है, जबकि मुख्य रोड और विपरीत कनेक्टिंग रोड बाहर लगाए जाते हैं। बैलेंसिंग स्प्रिंग एल्युमिनियम कवर से बंद की जाती है और ट्रांसमिशन के भागों को रोगने की जरूरत होती है, जो आसान इंस्टॉलेशन और रोगने के लिए खुले रखे जाते हैं। धूल रोकने के लिए बियरिंग पर धूल कवर लगाया जाता है और बाहरी रूप से सील संरचना का उपयोग किया जाता है।
• कंटैक्ट फोर्सप्स एक बड़े क्षेत्र के निर्धारित कंटैक्ट को कवर कर सकते हैं, यह उत्पाद दोहरी बाहु टेलिस्कोपिक (काटिंग-टाइप) संरचना में होता है। चलने वाले कंटैक्ट के फोर्सप्स एक बड़े क्षेत्र के निर्धारित कंटैक्ट को कवर करते हैं, विशेष रूप से मुलायम बस लाइन के लिए, और ठोस बस लाइन के लिए भी।
• खुला गियर बॉक्स, जिसकी दृश्यता अच्छी होती है, इंस्टॉलेशन, रोगने और रखरखाव के लिए सुविधाजनक होता है। मुख्य क्रैंक आर्म ऑपरेटिंग फ्लेंज के साथ जुड़ा होता है, जिससे ट्रांसमिशन लिंक और ट्रांसमिशन आधार की ऊंचाई कम हो जाती है, जिससे ट्रांसमिशन की दक्षता और विश्वसनीयता में सुधार होता है। रोटेशन शाफ्ट दोहरे बियरिंग संरचना के रूप में डिजाइन किया गया है, जिससे ट्रांसमिशन लचीला और विश्वसनीय होता है।
• संरचनात्मक डिजाइन: मशीनों और शक्ति का विभाजन। डिजाइन अवधारणा मशीनों और शक्ति का विभाजन है, अर्थात, चालक तत्व, स्प्रिंग और यांत्रिक ड्राइविंग तत्व एक दूसरे से पृथक होते हैं, ताकि धारा स्प्रिंग और यांत्रिक ड्राइविंग तत्वों से गुजरने से रोका जा सके। इस तरह, ड्राइविंग तत्वों की स्थिरता में सुधार होता है।
• एक कुंजी अनुक्रमिक नियंत्रण "डबल कॉन्फर्मेशन" कार्य विस्तार प्रदान करें।

मुख्य तकनीकी पैरामीटर:

आदेश नोटिस 

सामान को आदेश देते समय उत्पाद मॉडल, निर्धारित वोल्टेज, निर्धारित धारा, निर्धारित लघु समय धारा और क्रीपेज दूरी निर्दिष्ट की जानी चाहिए;

यह निर्धारित किया जाना चाहिए कि स्विच डिसकनेक्टर के साथ एक ग्राउंडिंग स्विच लगाया जाना चाहिए; यह निर्धारित किया जाना चाहिए कि स्विच डिसकनेक्टर की ऊपरी बस लाइन मुलायम या ठोस है।

इसके अतिरिक्त, ट्यूबुलर बसबार का बाहरी व्यास निर्दिष्ट किया जाना चाहिए;

यह निर्धारित किया जाना चाहिए कि स्विच डिसकनेक्टर क्रॉस-ओवर या समानांतर रूप से व्यवस्थित किया जाना चाहिए;

एक्चुएटर का मॉडल और नाम, मोटर की वोल्टेज, नियंत्रण वोल्टेज और असिस्टेंट स्विच के लिए संपर्कों की संख्या