DS6B 126kV 145kV 252kV 420kV 550kV Cầu dao điện áp cao

Giới thiệu sản phẩm：

DSDS6B Switch Disconnector là một loại thiết bị truyền tải điện áp cao ngoài trời với tần số ba pha AC 50Hz/60Hz. Nó được sử dụng để ngắt hoặc kết nối các đường dây điện áp cao không tải, từ đó thay đổi và kết nối các đường dây này và thay đổi cách điện chạy. Ngoài ra, nó có thể được sử dụng để thực hiện cách điện an toàn cho các thiết bị điện áp cao như bus và cầu chì. Cầu dao có thể đóng và cắt dòng cảm ứng/dung lượng và có thể đóng và cắt bus để chuyển dòng.

Sản phẩm này thuộc loại một cột hai cánh dọc kiểu kính viễn vọng (kiểu kéo) và phù hợp cho Switch Disconnector của bus. Nó có thể được bố trí trực tiếp dưới bus, do đó chiếm diện tích nhỏ. Hiệu quả tiết kiệm năng lượng có thể nổi bật tại trạm biến áp có hai đường bus đi kèm với bus phụ trợ.

Switch Disconnector được đi kèm với công tắc tiếp đất JW10 sẽ được sử dụng để tiếp đất bus ở tầng dưới, việc tiếp đất bus ở tầng trên yêu cầu sử dụng công tắc tiếp đất độc lập. Switch Disconnector 363kV và 550Kv và công tắc tiếp đất được trang bị bộ điều khiển động cơ SRCJ8 cho hoạt động đơn cực. Đồng thời, liên kết ba cực có thể đạt được. Switch Disconnector 126kV và 252kV sử dụng bộ điều khiển động cơ SRCJ3 để thực hiện liên kết ba cực. Công tắc tiếp đất sử dụng bộ điều khiển tay SRCS để thực hiện liên kết ba cực.

Switch Disconnector này đã vượt qua kiểm chứng bởi quy trình đánh giá tổ chức bởi Liên hiệp Công nghiệp Cơ khí Trung Quốc rằng cấu trúc và hiệu suất sản phẩm đáp ứng yêu cầu về sự hoàn thiện, và chỉ số hiệu suất của sản phẩm đã đạt đến mức quốc tế của các sản phẩm cùng loại.

DS6B Switch Disconnector bao gồm ba cực đơn và bộ điều khiển. Mỗi cực đơn được làm bằng đế, sứ trụ, sứ vận hành và phần dẫn điện. Phần dẫn điện bao gồm hộp số và cánh dẫn điện gập được gắn trên đỉnh của sứ trụ, và tiếp điểm cố định treo trên bus quá tải.

Bộ điều khiển đẩy sứ vận hành, và thông qua hệ thống bốn cần gạt lái cánh dẫn điện kiểu kéo, nâng và hạ sứ để siết chặt hoặc tách rời tiếp điểm di động và tiếp điểm cố định trên bus trực tiếp phía trên, để đóng hoặc mở Switch Disconnector. Sau khi đóng, một khoảng cách cách điện thẳng đứng sẽ được hình thành.

Đặc điểm chính：

• Hệ thống dẫn điện vượt trội; Với cấu trúc mở, dây dẫn được bố trí ở giữa đế truyền tải trong khi thanh chính và thanh nối ngược được lắp đặt bên ngoài. Lò xo cân bằng được niêm phong bằng nắp nhôm và các bộ phận truyền tải cần hiệu chỉnh được phơi bày để dễ dàng lắp đặt và hiệu chỉnh. Chống bụi. Thêm nắp chống bụi cho ổ bi và sử dụng cấu trúc kín bên ngoài.
• Kẹp tiếp xúc có thể che phủ diện tích tiếp xúc định mức lớn. Sản phẩm này có cấu trúc hai cánh kéo dài (kiểu kéo). Kẹp của tiếp điểm di động che phủ diện tích tiếp xúc định mức lớn, đặc biệt phù hợp cho bus mềm, và cũng phù hợp cho bus cứng.
• Hộp số mở, có tầm nhìn tốt, thuận tiện cho việc lắp đặt, hiệu chỉnh và bảo dưỡng. Tay quay chính được kết hợp với mặt bích vận hành để giảm số liên kết truyền tải và chiều cao của đế truyền tải, từ đó cải thiện hiệu suất và độ tin cậy truyền tải. Trục quay được thiết kế theo cấu trúc hai ổ bi để truyền tải linh hoạt và đáng tin cậy.
• Thiết kế cấu trúc: tách máy móc khỏi nguồn điện. Ý tưởng thiết kế là tách máy móc khỏi nguồn điện, tức là, các yếu tố dẫn điện, lò xo và yếu tố truyền động cơ khí được tách biệt để ngăn dòng điện đi qua lò xo và yếu tố truyền động cơ khí. Theo cách này, độ ổn định của các yếu tố truyền động có thể được tăng cường.
• Cung cấp chức năng mở rộng xác nhận tuần tự "đôi" bằng một khóa.

Thông số kỹ thuật chính：

Lưu ý đặt hàng 

Mô hình sản phẩm, điện áp định mức, dòng điện định mức, dòng điện chịu đựng ngắn hạn định mức và khoảng cách rò phải được chỉ định khi đặt hàng;

Phải quyết định xem có nên gắn công tắc tiếp đất vào Switch Disconnector hay không; phải quyết định xem bus trên của Switch Disconnector là mềm hay cứng.

Ngoài ra, đường kính bên ngoài của bus ống phải được chỉ định;

Phải quyết định xem Switch Disconnector được bố trí theo hình chữ thập hay song song;

Mô hình và tên của bộ điều khiển, điện áp động cơ, điện áp điều khiển và số tiếp điểm của công tắc phụ trợ