DS6B 126kV 145kV 252kV 420kV 550kV 고압 차단기

제품 소개：

DSDS6B 스위치 디스커넥터는 50Hz/60Hz의 3상 교류 주파수를 가진 야외 HV 전력 전송 장비입니다. 이 장비는 무부하 상태에서 HV 라인을 분리하거나 연결하여 라인을 변경하고 연결하고 전력의 흐름을 변경하는 데 사용됩니다. 또한, 버스와 브레이커와 같은 HV 전기 장치에 대한 안전한 전기 절연을 수행할 수 있습니다. 스위치는 유도/용량 전류를 열고 닫을 수 있으며, 버스를 열고 닫아 전류를 전환할 수 있습니다.

이 제품은 단일 기둥 쌍암 수직 망원경형(가위형)이며 버스용 스위치 디스커넥터에 적합합니다. 버스 바로 아래에 배치할 수 있어 소형 면적을 차지하며, 이중 버스 라인과 바이패스 버스가 동반되는 변전소에서는 에너지 절감 효과가 두드러집니다.

스위치 디스커넥터는 JW10 접지 스위치와 함께 제공되며, 하층 버스 접지에 사용됩니다. 상층 버스 라인의 접지는 독립적인 접지 스위치를 사용해야 합니다. 363kV 및 550kV 스위치 디스커넥터와 접지 스위치는 단극 작동을 위한 SRCJ8 모터 액추에이터를 장착하고 있으며, 동시에 삼극 연동을 실현할 수 있습니다. 126kV 및 252kV 스위치 디스커넥터는 SRCJ3 모터 기반 액추에이터를 채택하여 삼극 연동을 실현합니다. 접지 스위치는 SRCS 수동 액추에이터를 채택하여 삼극 연동을 실현합니다.

이 스위치 디스커넥터는 중국 기계 산업 연합회가 조직한 검토 절차를 통해 제품 구조와 성능이 완성도 요구 사항을 충족하고, 제품 성능 지표가 동종 제품의 국제 수준에 도달함을 확인받았습니다.

DS6B 스위치 디스커넥터는 세 개의 단극과 액추에이터로 구성됩니다. 각 단극은 기저부, 기둥 절연체, 작동 절연체 및 전도 부분으로 이루어져 있습니다. 전도 부분은 기어 박스와 기둥 절연체 상단에 고정된 접히는 전도 부품, 그리고 과부하 버스에 걸린 고정 접촉부로 구성됩니다.

액추에이터는 작동 절연체를 구동하고, 네 개의 링크 레버 구동 가위형 전도 팔을 통해, 직접 위쪽 버스 라인의 이동 접촉부와 고정 접촉부를 조여거나 분리하여 스위치 디스커넥터를 열거나 닫습니다. 폐쇄 후에는 수직 절연 중단이 형성됩니다.

주요 특징：

• 우수한 전도 시스템; 오픈 구조로, 전도체는 전송 기반 중앙에 배치되고 메인 로드와 역방향 연결 로드는 외부에 설치됩니다. 균형 스프링은 알루미늄 커버로 밀봉되고, 디버깅이 필요한 전송 부품은 설치 및 디버깅이 용이하도록 노출됩니다. 먼지 방지를 위해 베어링에 먼지 커버를 추가하고 외부적으로 밀봉 구조를 채택합니다.
• 접촉 클램프는 정격 접촉면의 큰 영역을 덮을 수 있습니다. 이 제품은 쌍암 망원경형(가위형) 구조입니다. 이동 접촉부의 클램프는 정격 접촉면의 큰 영역을 덮으며, 특히 부드러운 버스 라인뿐만 아니라 강한 버스 라인에도 적합합니다.
• 오픈 기어 박스는 가시성이 좋고 설치, 디버깅 및 유지 관리가 편리합니다. 메인 크랭크암은 작동 플랜지와 결합하여 전송 링크와 전송 기반의 높이를 줄이고, 이를 통해 전송 효율과 신뢰성을 향상시킵니다. 회전 샤프트는 더블 베어링 구조로 설계되어 전송이 유연하고 신뢰성이 높습니다.
• 구조 설계: 기계와 전력의 분리. 설계 개념은 기계와 전력의 분리로, 즉, 전도 요소, 스프링 및 기계 구동 요소가 서로 격리되어 전류가 스프링과 기계 구동 요소를 통과하지 않도록 합니다. 이를 통해 구동 요소의 안정성이 향상됩니다.
• 하나의 키 순차 제어 "이중 확인" 기능 확장을 제공합니다.

주요 기술 파라미터：

주문 유의사항 

제품 모델, 정격 전압, 정격 전류, 정격 단시간 내전류 및 누설 거리는 주문 시 지정해야 합니다;

스위치 디스커넥터에 접지 스위치를 첨부할지 여부를 결정해야 합니다; 스위치 디스커넥터의 상부 버스 라인이 부드럽거나 강한지 여부를 결정해야 합니다.

또한, 튜브형 버스바의 외부 직경을 지정해야 합니다;

스위치 디스커넥터가 교차 또는 병렬 형태로 배열될지 여부를 결정해야 합니다;

액추에이터의 모델 및 이름, 모터의 전압, 제어 전압 및 보조 스위치의 접점 수