DS6B 126kV 145kV 252kV 420kV 550kV عازل كهربائي عالي الجهد

مقدمة المنتج:

DSDS6B هو نوع من معدات نقل الكهرباء عالية الجهد الخارجية ذات التردد الثلاثي الموجي البالغ 50 هرتز/60 هرتز. يتم استخدامه لفصل أو توصيل خطوط الكهرباء عالية الجهد بدون حمل بحيث يمكن تغيير وتوصيل هذه الخطوط وتغيير طريقة تدفق الكهرباء. بالإضافة إلى ذلك، يمكن استخدامه لتوفير العزل الكهربائي الآمن لمعدات مثل الحافلة والقاطع. يمكن للقاطع فتح وإغلاق التيار السعوي/الحثي ويفتح وإغلاق الحافلة لتغيير التيار.

هذا المنتج من النوع الأحادي العمود ثنائي الذراع الرأسي القابل للانسحاب (نوع المقص) ومناسب لقاطع دوار الحافلة. يمكن توزيعه مباشرة تحت الحافلة، وبالتالي يشغل مساحة صغيرة. يمكن أن يكون له تأثير واضح في توفير الطاقة في محطة التحويل التي تتضمن خطوط حافلة مزدوجة مع حافلة بديلة.

يأتي قاطع الدوار مع قاطع أرضي JW10 سيتم استخدامه للأرضية للحافلة السفلية، والأرضية للخط الحافلي العلوي تتطلب استخدام قاطع أرضي مستقل. يأتي قاطع الدوار ذو 363 كيلو فولت و550 كيلو فولت ومفتاح الأرضي مع المحرك SRCJ8 للتشغيل الأحادي القطب. في الوقت نفسه، يمكن تحقيق الربط ثلاثي الأقطاب. يستخدم قاطع الدوار ذو 126 كيلو فولت و252 كيلو فولت المحرك SRCJ3 لتحقيق الربط ثلاثي الأقطاب. يستخدم قاطع الأرضي المحرك اليدوي SRCS لتحقيق الربط ثلاثي الأقطاب.

تمكّن هذا قاطع الدوار من الحصول على التحقق من خلال الإجراءات المنظمة بواسطة اتحاد الصناعة الميكانيكية الصينية بأن بنية المنتج وأدائه يلبيان متطلبات الكمال وأن مؤشرات أداء المنتج قد بلغت المستوى الدولي لنفس أنواع المنتجات.

يتكون قاطع الدوار DS6B من ثلاثة أقطاب أحادية والمحرك. يتكون كل قطب أحادي من قاعدة، عازل عمودي، عازل تشغيلي وجزء موصل. الجزء الموصل يتضمن صندوق التروس والفكي الموصل القابل للطي المثبت في أعلى العازل العمودي، والماسح الثابت المعلق على الحافلة الفائضة.

يقوم المحرك بدفع العازل التشغيلي، ومن خلال رافعة الرابط الأربعة ذراع المقص الموصل، يقوم برفع وخفض العازل لشد أو فصل الماسح المتحرك والماسح الثابت على خط الحافلة المباشرة فوقه، لفتح أو إغلاق قاطع الدوار. بعد الإغلاق، سيتشكل عازل عمودي.

المميزات الرئيسية:

• نظام موصل متفوق؛ مع بنية مفتوحة، يتم توزيع الموصل في الوسط بينما يتم تثبيت العصا الرئيسية وعصا الاتصال العكسية خارجاً. يتم تغليف زنبرك التوازن بغطاء الألومنيوم ويتم تعريض الأجزاء المراد ضبطها للتثبيت والضبط. الوقاية من الغبار. إضافة غطاء للغبار للمفصل واعتماد بنية مغلقة خارجياً.
• يمكن للفك أن يغطي مساحة كبيرة من الماسح المحدد. هذا المنتج ذو البنية ثنائية الذراع القابلة للانسحاب (نوع المقص). يغطي فك الماسح المتحرك مساحة كبيرة من الماسح المحدد، وهو مناسب بشكل خاص للحافلة الناعمة وكذلك للحافلة الصلبة.
• صندوق التروس المفتوح، والذي يتمتع برؤية جيدة، سهل التثبيت والضبط والصيانة. يتم دمج الذراع الرئيسية مع الفلينكة التشغيلية لتقليل رابط النقل والارتفاع الأساس الناقل، مما يمكن من تحسين كفاءة النقل والموثوقية. يتم تصميم العمود الدوار كبنية ذات محورين بحيث يكون النقل مرناً وموثوقاً به.
• تصميم البنية: الفصل بين الآلات والقوة. مفهوم التصميم هو الفصل بين الآلات والقوة، أي أن العناصر الموصلة والزنبركات والعناصر الميكانيكية الدافعة متباعدة عن بعضها البعض لمنع مرور التيار عبر الزنبركات والعناصر الميكانيكية الدافعة. بهذه الطريقة، يمكن تعزيز استقرار العناصر الدافعة.
• توفر وظيفة توسيع التحكم التتابعي "تأكيد مزدوج" بمفتاح واحد.

المعلمات الفنية الرئيسية:

ملاحظات الطلب

يجب تحديد نموذج المنتج، الجهد المقنن، التيار المقنن، التحمل الحالي القصير المقنن ومدى الزحف عند طلب السلع؛

يجب تحديد ما إذا كان يجب تزويد قاطع الدوار بقاطع أرضي؛ يجب تحديد ما إذا كانت خطوط الحافلة العلوية لقاطع الدوار ناعمة أم صلبة.

بالإضافة إلى ذلك، يجب تحديد القطر الخارجي للحافلة الأنبوبي؛

يجب تحديد ما إذا كان قاطع الدوار مرتباً بشكل متقاطع أو موازٍ؛

نموذج واسم المحرك، جهد المحرك، جهد التحكم وعدد نقاط التلامس للمفتاح المساعد