180kW DC EV car-charger
Príomhaisiomaí
| Branda | RW Energy |
| Uimhir Módel | 180kW DC EV car-charger |
| Páiríocht chur amach comhaidte | 180kW |
| Teasaitheachadh voltaí | DC 200-1000V |
| Colúin luchtóige | CCS2 |
| Meidhreach na cábáin | 5m |
| Iontráil volaithe | DC260-900V |
| Sraith | WZ13 |
Cur síntéis a chuidtear ón t-soláthraí
Cur síos：
Cumraíodh an lódálaí luathchinniúna DC 180kW seo do lódáil EV éifeachta arda. Úsáideann sé teicneolaíocht comhshóil chun críochnaíochta DC/DC casta agus tacóid le gnácháin príomha cosúil le CCS, CHAdeMO, agus GBT. Tá sé cothromaithe le cónra tearmach casta agus córais bhainistiú cumhachta, ag coinneáil tuarascáil stiúrtha i gcomhthéacsanna meadhanacha ó -30°C go 55°C, ag déanamh air sin rud oiriúnach do scéimeanna lódála ard-fréimeach cosúil le páirceá carraige, cúlra bóithre móire, agus páirce logastica.
Príomhghnéithe:
Foilseachas Luathchinniúna Casta
Lódálann fótráin ó 10% go 80% ina dhiaidh 30 nóiméad ag 180kW, oiriúnach do carráin pasáiste agus carráin gnó casta.
Córas bainistíochta tearmach casta uisce-líonta a chinntíonn difríochtaí témpairc i roinnt de ±3°C, ag cuir go mór i bhfeidhm obair cumhachtach leanúnach.
Comhoibriú Foréigneach
Athraíonn sé sothuiscíní idir CCS1/CCS2, CHAdeMO, agus GBT gan éilimh ar athcheangailteoirí.
Díreach cothrom le Tesla, BYD, NIO, Volkswagen, agus 95%+ modáil EV domhanda.
Córas Bainistíochta Intleachtach
Comhshóil BMS bunaithe a chumasóidh cur chuige lódála bunaithe ar stád bataí reatha, ag forlániú saol bataí.
Tacaíonn le haghaidh nuashonruithe OTA agus cuardaíonn le platfoirme trípartach d'ailéiseoireacht sonraí, monatóireacht tóir, agus maointeáil ró-dhéanamh.
Slándacht Cothrom
Lonraithe le cosaint ar mhodh cumhachta/móide, feitheamh brú, cosaint fulgair, agus bosca IP54-rátáilte don dúshlán amhsaigh.
Bróg lódála ergonómachtach le PEL (Cosaint in aghaidh Brú Eleactrach) agus mécanais sluithe.
Inrochtaineacht Cúlra
Roghanna suíomhú ar an urlár nó ar an mballa le toll 0.5㎡ casta.
Tionchar ar an nGréasaí a chumasóidh lena IEC 61000-3-2, ag laghdú ar tharchoimeád harmonach.
Paraiméadair:
Name |
DC/DC180kW-CCS1 |
Size（mm） |
750mm X 600mm X 1290mm |
Weight（KG） |
250KGs |
Screen Material |
7’LCD |
Shell Material |
Sheet Metal |
DC Input |
|
Voltage |
260VDC-900VDC |
Current |
≤200A |
DC Output |
|
Voltage |
150VDC～750VDC |
Voltage stabilization accuracy |
＜±0.5% |
Current stabilization accuracy |
≤±1％（Output load 20％～100％ Rated range） |
Voltage ripple factor |
≤1%（150~750V, 0～20MHz） |
Efficiency |
≥ 95%, @750V, 50%~100% load current, rated 710V input |
IP Degree of protection |
IP54 |
Operating ambient temperature |
－40℃～70℃, Above 50℃, use with derating |
Relative humidity |
≤95%RH, no condensation |
Altitude |
≤2000 meters，Derating for use above 2000 meters |
Cooling mode |
Forced air cooling |
Remote monitoring mode |
Ethernet / 4G/Wi-Fi |
Startup mode |
RFID/APP |
Standby power |
180W |
Charging standard |
IEC-62196-2;EN61851;ISO 15118 |
Installation method |
Floor mounted |
Metering accuracy |
0.5 |
Safety protection function |
|
Input Overvoltage Protection |
≥900VDC |
Input undervoltage protection |
≤260VDC |
Output overvoltage protection |
DC150V ～ 750V can be set |
Over temperature protection |
Derating above 55 ℃; 75 ℃ protection shutdown |
Short circuit protection |
Yes |
Emergency stop protection |
Yes |
Lightning protection |
Level 2 lightning protection standard |
Cé mar a dhéanann píolá lataithe EV DC an t-iontráil?
Is é an DC Fast Charger údarás dírithe ar lataithe rithmheach leis na feithiclí eileactracha. Baintear an churráin cailceach (AC) go dtí an bpíolá lataithe DC ar dtús ón ngríoslag, ina áit atá an voltagh 230V aon phhas nó trí phhas 400V, ag brath ar stándaird réigiúnacha. Ta aicmeacht eolaíochta cumhachta taobh istigh den phíolá lataithe a bhfuil freagracht acu as an AC a athchur i gcúrsa díreach (DC) oiriúnach do úsáid batairí an feithicle eileactraigh.
Tacaíonn an tiolcháil isteach roinnt mheán leathan 200-850VDC, le tiolcháil isteach sonraithe 750VDC, oiriúnach do scénáir éagsúla tiolcháil DC cosúil le micrgrídhreacha DC ghreansóláireachta, taiscéineoireacht chur amach DC, agus grídhreacha tiarnamh DC. Comhlíonann sé go comhuaineach an tSO 61000-3-2, agus tá neart cáiliúlachta gréasáin aige agus is féidir leis an gcomharthú harmonach a laghdú go dtí an pointe is mó is féidir. Is féidir é a nascadh go díreach lena n-áirítear grídhreacha tiarnamh DC atá ann cheana nó córais soláthairiú DC atá á ndéanamh athshonrú fós gan go mbeadh feidhmchláir maorga sochraíochta breise ag teastáil.
Seo go dtacaíonn leis an gcargáire seo spéicifíocha fuinnimh éagsúla ó 60kW go 240kW, le hiolrach forchuir chuig 10% -80% a lánú i míosbhrú 15-30 nóiméad (is 15 nóiméad an t-am is luaithe do mhodh 240kW, agus gheobhaidh modh 60kW thart ar 30 nóiméad), tá sé oiriúnach do chairr pasáir agus do ghairmchláir líomha. Is é an t-éadain bhuaine idir na modhanna fuinnimh éagsúla (WZ13-60kW/120kW/180kW/240kW) ná an fhuinneamh chur amach réamhsrianta, agus cuirfear an tréimhse forchuir go mion díreach mar a fhásann an fhuinneamh, ach coinníonn siad uile héifeacht forchuir ≥ 98% agus fo-chuiditheoir>0.98.
Ní mheasgáil adhmadóireacha breise ag teastáil, tacóid séamless aistriú idir prótacail iompraíochta príomha, lena n-áirítear CCS1/CCS2, CHAdeMO, GBT, NACS, agus is féidir é a úsáid go díreach in ollmhór 95% de mhodáil fhuithreolaíochta nua domhanda cosúil le Tesla, BYD, NIO, Volkswagen, srl., ag lorg riachtanais scénáirí fhuaimhithe, gnó, logistik agus eile.
Táirgí Gaolmhara
-
240kW chumhang DC pile
-
160kW 180kW 200kW 240kW 320KW GBT CCS1 CHAdeMO CCS2 Connector Doble Gun Fast DC EV Charging Station
-
5kW 7.5kW Véhicule DC Discharger V2L (Véhicule à Charge)
-
Buaile stórála folaíochta ghluaiseach
-
5C Cúram Tráchtála Leachtaithe Uisce Supersluais Chlúdach
-
IDC480kW aonarú aer-úilíochta superchárging
-
3C luas carregáil 360kW Stáisiún Carraigála Veicle Líomhaite
Eolais Chomhcheangailte
-
Fóirí agus Úsáid i Leathrú Ionground 10kV DeilbhíochtaCarachtairistici agus Gléasanna Braitheanais le haghaidh Míshainmhithe Aon-Fhaseach ar an Talamh1. Carachtairistici Míshainmhithe Aon-Fhaseach ar an TalamhComharthaí Alárm Ceannais:Tógann an clog rabharta, agus taispeánann an solas léiriúcháin “Míshainmhiú ar an Talamh ar Bhosca [X] kV, Sraith [Y]” a bheith i mbun oibre. I gcórais ina bhfuil an néatrálach ceangailte go dtí an talamh le coil Pétersen (coil lámhachta), taispeánann an léiriúchán “Coil Pétersen i mbun oibre” freisin a bheith i mbun01/30/2026 -
Modh oibriú greamaíoint an phointe neamhdhaite do tránsfórmaithe gréasáin ghine 110kV～220kVIs gá go mbeadh modh oibriú gríosachta pointe nialas don grid trnsfórmaithe 110kV～220kV ina díchonspóid leis na riachtanais ionsaithe pointe nialais an trnsfórmaithe, agus go mbeadh iarracht déanta chun cothrom a dhéanamh ar éigin cónas nach ndéanfaí athruithe mór ar íompar impedansa neamhord réimeas. Tá sé seo a dhéanamh gan éirí as cúram go mbeadh an t-impedansa neamhord comhbhrúch ar aon phointe scannán sa chóras níos mó ná trí uair an t-impedansa ord comhbhrúch.D'fhéadfadh forbartha nua agus01/29/2026 -
Cén fáth a úsáideann Stáisiúin Trasnála Cloch, Gráin, Píobóga agus Carraige Brosta?Cén fáth go n-úsáideann Stáisiúin Trafochra Gráin, Clocáin, Píobáin agus Carraige Crua?I stáisiúin trafochra, iarrann uirlisí cosúil le trafochra fuinnimh agus roinnt, líonacha tosaithe, trafochra voltaí, trafochra cairr, agus scuabanna scoir greamú. Ar feadh an ghreamaithe, scrutófaimid anois go mionsonrach cén fáth go n-úsáidtear clocáin agus carraig cruach go coitianta i stáisiúin trafochra. Cé go mbíonn siad ar a laghad, tá ról sláinte agus feidhmiúil tábhachtach ag na clocáin seo.I d dearad01/29/2026 -
Cén fáth nach mór bonn an trionsóra a bhaint le talamh ag pointe amháin amháin? An níos sábháilte é baint le talamh ar mhúltiphointí?Cén fáth go bhfuil gá leis an gcúlraisoir a chur ar an talamh?Le linn oibriú, is i réimse chruthaitheach dearga é an cúlraisoir, lena n-áirítear na struchtúir meála, na páirteanna, agus na comhcheilgíní a chur amach an chúlraisoir agus na coildithe. Faoin tionchar den réimse chruthaitheach seo, baintear potensial airde sna comhparáid leis an talamh leo. Má tá an cúlraisoir gan a bheith ar an talamh, beidh difríocht photensial idir an cúlraisoir agus na struchtúir scuabadh agus an t-ardán scuabad01/29/2026 -
Tuiscint ar Mheán-Ghrúdú TransformaitheoraI. Cén é an Pointe Néadach?I ntranafoir agus i ggeneráidir, is pointe shonrach sa chuid rúdaithe é an pointe néadach áit a bhfuil an voltas absalúide idir an pointe seo agus gach tearmann seachtrach cothrom. Sa diagram thíos, léireann an pointeOan pointe néadach.II. Cén fáth go bhfuil an Pointe Néadach ina Ní Ghearr?Is é an modh ceangail eileactraíochta idir an pointe néadach agus an talamh i gcóras fhuinn tríshocair AC anmodh greannáin an phointe néadacha. Tionchar díreach a bhíonn ag an modh g01/29/2026 -
Cén tábhacht atá idir transfórmaithe rictifící agus transfórmaithe fuinnimh?Cén fáth é an Trasnformadóir Rechtaithe?"Ionadaíocht fuinnimh" is téarma ginearálta a chomhthéann rechtaireacht, inversion, agus ionadaíocht ar feadh na haimseartha, leis an rechtaireacht áit a bhfuil sí an fhorleathan náisiúnta. Táthar ag úsáid uirlisí rechtaithe chun iontráil AC a athrú go DC trí rechtaireacht agus scagaireacht. D'fhéadfadh trasnformadóir rechtaithe a bheith ina tharnfhuinneog fuinnimh don uirlis rechtaithe seo. Sa tionscal, forbraítear formhór acmhainneachta DC trí chomhbhain01/29/2026
Ríomhchúrsaí Caidrimh
-
Seirbhísí réitigh um shuíomhú tuarascála daonra an tseibhiorsCé acu na deacrachtaí atá i gceist le feidhmiú agus cothabháil líneanna forchonair?Deacracht a haon:Tá an réimse geografach mór ag líneanna forchonair, is é an termon crochta, go minic tá breacha radacha agus fórsaí ghutháin dírithe ann, rud a chuironn go "go bhfuil go leor déifecte ar línte agus go bhfuil sé deacair déifecte a aimsiú".Deacracht a dó:Is tionscalach agus éigeanach an t-aonarú déifecte. Go hidir láithreis, ní féidir linn cur isteach ar an gcúrrent, an voltail nó an stádas scuabait04/22/2025 -
Seirbhís Inteagrálta Monatóireachta Iompair Shluaigh agus Riaracháin Cothromais Energieach IEE-BusinessForbhreathnúTá an tionscadal seo dírithe ar sholútarach a chur ar fáil do chóras monatóireachta cumhachta casta (Power Management System, PMS) bunaithe ar oibreoireacht ó thús go deireadh na srianacha. Tríd struchtúr bainistíochta "monatóireacht-anailís-deiciseach-impleachas" a bhunú, cabhrann sé le gnólachtaí bogadh ó "úsáid a bhaint as an gcumhacht" go "bainistíocht chasta," agus ina dhiaidh sin, a chur i gcrích spriocanna úsáide éigse, éifeachtach, ísal-carbón, agus airgeadach. Poisín Faisné09/28/2025 -
Seirbhís Monatóireachta Modúil Nua le haghaidh Córais Giniúna Fuinnimh Gréine agus Stórála Fhuinnimh1. Iontró agus Cúlra Taighde1.1 Stádas Reatha Tionscal na GréineMar cheann de na foirneamh inionchairr is cothroime i gceist, tá forbairt agus úsáid fórsa na gréine tar éis a bheith ina príomhchuspóir don athrú fuinnimh domhanda. I gcóir blianta an-deireana, mar thoradh ar beartas ar fud an domhain, d'éirigh le tionscal fotovoltaic (PV) ardú go forleathan. Deirimhíonn sonraí go bhfuil 168-ordú meastacháin tagtha ar tionscal PV na Síne le linn tréimhse "an Céad Chéad Plan Cinnte". In ainneoin sin09/28/2025
