| Branda | Rw Energy |
| Uimhir Módel | 180kW DC EV car-charger |
| Páiríocht chur amach comhaidte | 120kW |
| Teasaitheachadh voltaí | DC 200-1000V |
| Colúin luchtóige | GBT |
| Meidhreach na cábáin | 5m |
| Iontráil volaithe | DC260-900V |
| Sraith | WZ13 |
Cur síos：
Cumraíodh an lódálaí luathchinniúna DC 180kW seo do lódáil EV éifeachta arda. Úsáideann sé teicneolaíocht comhshóil chun críochnaíochta DC/DC casta agus tacóid le gnácháin príomha cosúil le CCS, CHAdeMO, agus GBT. Tá sé cothromaithe le cónra tearmach casta agus córais bhainistiú cumhachta, ag coinneáil tuarascáil stiúrtha i gcomhthéacsanna meadhanacha ó -30°C go 55°C, ag déanamh air sin rud oiriúnach do scéimeanna lódála ard-fréimeach cosúil le páirceá carraige, cúlra bóithre móire, agus páirce logastica.
Príomhghnéithe:
Foilseachas Luathchinniúna Casta
Lódálann fótráin ó 10% go 80% ina dhiaidh 30 nóiméad ag 180kW, oiriúnach do carráin pasáiste agus carráin gnó casta.
Córas bainistíochta tearmach casta uisce-líonta a chinntíonn difríochtaí témpairc i roinnt de ±3°C, ag cuir go mór i bhfeidhm obair cumhachtach leanúnach.
Comhoibriú Foréigneach
Athraíonn sé sothuiscíní idir CCS1/CCS2, CHAdeMO, agus GBT gan éilimh ar athcheangailteoirí.
Díreach cothrom le Tesla, BYD, NIO, Volkswagen, agus 95%+ modáil EV domhanda.
Córas Bainistíochta Intleachtach
Comhshóil BMS bunaithe a chumasóidh cur chuige lódála bunaithe ar stád bataí reatha, ag forlániú saol bataí.
Tacaíonn le haghaidh nuashonruithe OTA agus cuardaíonn le platfoirme trípartach d'ailéiseoireacht sonraí, monatóireacht tóir, agus maointeáil ró-dhéanamh.
Slándacht Cothrom
Lonraithe le cosaint ar mhodh cumhachta/móide, feitheamh brú, cosaint fulgair, agus bosca IP54-rátáilte don dúshlán amhsaigh.
Bróg lódála ergonómachtach le PEL (Cosaint in aghaidh Brú Eleactrach) agus mécanais sluithe.
Inrochtaineacht Cúlra
Roghanna suíomhú ar an urlár nó ar an mballa le toll 0.5㎡ casta.
Tionchar ar an nGréasaí a chumasóidh lena IEC 61000-3-2, ag laghdú ar tharchoimeád harmonach.
Paraiméadair:
Name |
DC/DC180kW-CCS1 |
Size（mm） |
750mm X 600mm X 1290mm |
Weight（KG） |
250KGs |
Screen Material |
7’LCD |
Shell Material |
Sheet Metal |
DC Input |
|
Voltage |
260VDC-900VDC |
Current |
≤200A |
DC Output |
|
Voltage |
150VDC～750VDC |
Voltage stabilization accuracy |
＜±0.5% |
Current stabilization accuracy |
≤±1％（Output load 20％～100％ Rated range） |
Voltage ripple factor |
≤1%（150~750V, 0～20MHz） |
Efficiency |
≥ 95%, @750V, 50%~100% load current, rated 710V input |
IP Degree of protection |
IP54 |
Operating ambient temperature |
－40℃～70℃, Above 50℃, use with derating |
Relative humidity |
≤95%RH, no condensation |
Altitude |
≤2000 meters，Derating for use above 2000 meters |
Cooling mode |
Forced air cooling |
Remote monitoring mode |
Ethernet / 4G/Wi-Fi |
Startup mode |
RFID/APP |
Standby power |
180W |
Charging standard |
IEC-62196-2;EN61851;ISO 15118 |
Installation method |
Floor mounted |
Metering accuracy |
0.5 |
Safety protection function |
|
Input Overvoltage Protection |
≥900VDC |
Input undervoltage protection |
≤260VDC |
Output overvoltage protection |
DC150V ～ 750V can be set |
Over temperature protection |
Derating above 55 ℃; 75 ℃ protection shutdown |
Short circuit protection |
Yes |
Emergency stop protection |
Yes |
Lightning protection |
Level 2 lightning protection standard |
Cé mar a dhéanann píolá lataithe EV DC an t-iontráil?
Is é an DC Fast Charger údarás dírithe ar lataithe rithmheach leis na feithiclí eileactracha. Baintear an churráin cailceach (AC) go dtí an bpíolá lataithe DC ar dtús ón ngríoslag, ina áit atá an voltagh 230V aon phhas nó trí phhas 400V, ag brath ar stándaird réigiúnacha. Ta aicmeacht eolaíochta cumhachta taobh istigh den phíolá lataithe a bhfuil freagracht acu as an AC a athchur i gcúrsa díreach (DC) oiriúnach do úsáid batairí an feithicle eileactraigh.
Tacaíonn an tiolcháil isteach roinnt mheán leathan 200-850VDC, le tiolcháil isteach sonraithe 750VDC, oiriúnach do scénáir éagsúla tiolcháil DC cosúil le micrgrídhreacha DC ghreansóláireachta, taiscéineoireacht chur amach DC, agus grídhreacha tiarnamh DC. Comhlíonann sé go comhuaineach an tSO 61000-3-2, agus tá neart cáiliúlachta gréasáin aige agus is féidir leis an gcomharthú harmonach a laghdú go dtí an pointe is mó is féidir. Is féidir é a nascadh go díreach lena n-áirítear grídhreacha tiarnamh DC atá ann cheana nó córais soláthairiú DC atá á ndéanamh athshonrú fós gan go mbeadh feidhmchláir maorga sochraíochta breise ag teastáil.
Seo go dtacaíonn leis an gcargáire seo spéicifíocha fuinnimh éagsúla ó 60kW go 240kW, le hiolrach forchuir chuig 10% -80% a lánú i míosbhrú 15-30 nóiméad (is 15 nóiméad an t-am is luaithe do mhodh 240kW, agus gheobhaidh modh 60kW thart ar 30 nóiméad), tá sé oiriúnach do chairr pasáir agus do ghairmchláir líomha. Is é an t-éadain bhuaine idir na modhanna fuinnimh éagsúla (WZ13-60kW/120kW/180kW/240kW) ná an fhuinneamh chur amach réamhsrianta, agus cuirfear an tréimhse forchuir go mion díreach mar a fhásann an fhuinneamh, ach coinníonn siad uile héifeacht forchuir ≥ 98% agus fo-chuiditheoir>0.98.
Ní mheasgáil adhmadóireacha breise ag teastáil, tacóid séamless aistriú idir prótacail iompraíochta príomha, lena n-áirítear CCS1/CCS2, CHAdeMO, GBT, NACS, agus is féidir é a úsáid go díreach in ollmhór 95% de mhodáil fhuithreolaíochta nua domhanda cosúil le Tesla, BYD, NIO, Volkswagen, srl., ag lorg riachtanais scénáirí fhuaimhithe, gnó, logistik agus eile.
