شاحن سيارات كهربائية مباشر بقوة 180 كيلوواط
السمات الرئيسية
| العلامة التجارية | RW Energy |
| رقم النموذج | شاحن سيارات كهربائية مباشر بقوة 180 كيلوواط |
| القدرة المحددة للإخراج | 180kW |
| الجهد الخرجي | DC 200-1000V |
| منفذ الشحن | CCS2 |
| طول الكابل | 5m |
| جهد الإدخال | DC260-900V |
| سلسلة | WZ13 |
وصف المنتج من المورد
الوصف:
تم تصميم هذا الشاحن السريع بقوة 180 كيلو واط لشحن السيارات الكهربائية بكفاءة عالية، حيث يستخدم تقنية التحويل المتقدمة DC/DC ويدعم المعايير الرئيسية مثل CCS وCHAdeMO وGBT. متكامل مع أنظمة التحكم الذكي في درجة الحرارة وإدارة الطاقة، يحافظ على إخراج مستقر في البيئات القاسية من -30°C إلى 55°C، مما يجعله مثالياً للحالات التي تتطلب شحنًا متكررًا مثل مواقف السيارات التجارية ومناطق الراحة على الطرق السريعة والمناطق اللوجستية.
الميزات الرئيسية:
أداء شحن فائق السرعة
يشحن المركبات من 10٪ إلى 80٪ في غضون 30 دقيقة عند 180 كيلو واط، مناسب للسيارات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة.
إدارة الحرارة بالسائل تضمن اختلافات درجة الحرارة ضمن ±3°C، مما يسمح بالعمل المستمر بقوة عالية.
توافق شامل
يتغير بسلاسة بين بروتوكولات CCS1/CCS2 وCHAdeMO وGBT، مما يلغي الحاجة إلى محولات.
متوافق مباشرة مع تسلا وبي واي دي ونيو وفولكس فاجن وأكثر من 95٪ من نماذج السيارات الكهربائية العالمية.
نظام إدارة ذكي
واجهة اتصال BMS مدمجة تحسّن منحنى الشحن بناءً على حالة البطارية الفعلية، مما يطيل عمر البطارية.
يدعم تحديثات OTA ويتكامل مع منصات طرف ثالث لتحليل البيانات والمراقبة عن بعد والصيانة التنبؤية.
أمان شامل
مزود بحماية ضد زيادة الجهد/التيار، وكشف التسرب، وحماية من الصواعق، وصندوق حماية IP54 للمتانة الخارجية.
مسدس شحن إرگونومي مع PEL (حماية من الصدمة الكهربائية) وآلية قفل ميكانيكي.
نشر مرن
خيارات التركيب على الأرض أو على الحائط مع مساحة مدمجة 0.5 متر مربع.
تصميم صديق للشبكة متوافق مع IEC 61000-3-2، مما يقلل من التداخل التوافقي.
المعلمات:
Name |
DC/DC180kW-CCS1 |
Size（mm） |
750mm X 600mm X 1290mm |
Weight（KG） |
250KGs |
Screen Material |
7’LCD |
Shell Material |
Sheet Metal |
DC Input |
|
Voltage |
260VDC-900VDC |
Current |
≤200A |
DC Output |
|
Voltage |
150VDC～750VDC |
Voltage stabilization accuracy |
＜±0.5% |
Current stabilization accuracy |
≤±1％（Output load 20％～100％ Rated range） |
Voltage ripple factor |
≤1%（150~750V, 0～20MHz） |
Efficiency |
≥ 95%, @750V, 50%~100% load current, rated 710V input |
IP Degree of protection |
IP54 |
Operating ambient temperature |
－40℃～70℃, Above 50℃, use with derating |
Relative humidity |
≤95%RH, no condensation |
Altitude |
≤2000 meters，Derating for use above 2000 meters |
Cooling mode |
Forced air cooling |
Remote monitoring mode |
Ethernet / 4G/Wi-Fi |
Startup mode |
RFID/APP |
Standby power |
180W |
Charging standard |
IEC-62196-2;EN61851;ISO 15118 |
Installation method |
Floor mounted |
Metering accuracy |
0.5 |
Safety protection function |
|
Input Overvoltage Protection |
≥900VDC |
Input undervoltage protection |
≤260VDC |
Output overvoltage protection |
DC150V ～ 750V can be set |
Over temperature protection |
Derating above 55 ℃; 75 ℃ protection shutdown |
Short circuit protection |
Yes |
Emergency stop protection |
Yes |
Lightning protection |
Level 2 lightning protection standard |
كيف يقوم محول الشحن الكهربائي بالتيار المستمر بتحويل الكهرباء؟
يعتبر شاحن التيار المستمر السريع جهازًا مصممًا خصيصًا لشحن السيارات الكهربائية بسرعة. في البداية، يحصل محول الشحن بالتيار المستمر على التيار المتردد (AC) من شبكة الكهرباء، عادةً بجهد 230 فولت أحادي الطور أو 400 فولت ثلاثي الطور، حسب المعايير الإقليمية. داخل محول الشحن، هناك أجهزة إلكترونية للطاقة مسؤولة عن تحويل التيار المتردد القادم من الشبكة إلى تيار مستمر (DC) مناسب للاستخدام بواسطة بطارية السيارة الكهربائية.
يدعم الجهد المدخل نطاق جهد واسع من 200 إلى 850 فولت مستمر، مع جهد مدخل مقنن قدره 750 فولت مستمر، مما يجعله مناسبًا لسيناريوهات إدخال التيار المستمر المختلفة مثل شبكات الطاقة الشمسية الدقيقة ذات التيار المستمر، ومخارج تخزين الطاقة ذات التيار المستمر، وشبكات الطاقة الكهربائية في الموانئ. كما أنه يتوافق مع معيار IEC 61000-3-2، مما يجعله صديقًا للشبكة بدرجة كبيرة ويقلل من التداخل التوافقي بأكبر قدر ممكن. يمكن ربطه مباشرة بشبكات التيار المستمر الموجودة أو أنظمة التغذية بالتيار المستمر المحدثة دون الحاجة إلى معدات تكيف إضافية كبيرة.
يدعم هذا الشاحن مواصفات الطاقة المتعددة بدءًا من 60 كيلوواط إلى 240 كيلوواط، مع كفاءة شحن مركزية تبلغ 10% -80% من إعادة شحن البطارية في غضون 15-30 دقيقة (الوقت الأسرع لنموذج 240 كيلوواط هو 15 دقيقة، بينما يستغرق نموذج 60 كيلوواط حوالي 30 دقيقة)، وهو مناسب للسيارات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة. الفرق الأساسي بين نماذج الطاقة المختلفة (WZ13-60 كيلوواط/120 كيلوواط/180 كيلوواط/240 كيلوواط) يكمن في القوة الإخراجية المحددة، وسيتم تقليص وقت الشحن المقابل مع زيادة الطاقة، ولكن جميعها تحتفظ بكفاءة تحويل قممية ≥ 98% ومعامل قدرة >0.98.
لا حاجة لمعدات تكيف إضافية، يدعم التحويل السلس بين البروتوكولات المتعددة الرئيسية، بما في ذلك CCS1/CCS2، CHAdeMO، GBT، NACS، ويمكن أن يكون متوافقًا مباشرة مع أكثر من 95% من طرز المركبات الجديدة للطاقة العالمية مثل تسلا، بي واي دي، نيو، فولكسفاغن، وغيرها، مما يغطي احتياجات سيناريوهات المركبات الركاب والتجارية واللوجستية وغيرها.
المنتجات ذات الصلة
-
عمود تيار مستمر متكامل بقوة 240 كيلوواط
-
160 كيلوواط 180 كيلوواط 200 كيلوواط 240 كيلوواط 320 كيلوواط GBT CCS1 CHAdeMO CCS2 موصل مزدوج سلاح شحن سريع بالتيار المستمر لسيارات EV
-
5 كيلوواط 7.5 كيلوواط جهاز تفريغ السيارة DC V2L (من السيارة إلى الحمل)
-
شاحن تخزين الطاقة المحمول
-
محطة شحن سريعة جدًا مبردة بالماء للتجارة 5C
-
IDC480 كيلوواط عازل تبريد هواء فائق الشحن
-
محطة شحن السيارات ذات التبريد السائل بقوة 360 كيلو واط بتقنية الشحن السريع 3C
المعرفات ذات الصلة
-
أعطال وإصلاحات التأريض الأحادي الطور في خطوط توزيع 10 كيلوفولتخصائص أعطال الأرضية أحادية الطور وأجهزة كشفها١. خصائص أعطال الأرضية أحادية الطورإشارات الإنذار المركزية:يُصدر جرس التحذير صوتًا، وتضيء مصباح المؤشر المسمى «عطل أرضي في قسم الحافلة [X] كيلوفولت رقم [Y]». وفي الأنظمة التي يُوصَل فيها نقطة التحييد عبر ملف بيترسن (ملف إخماد القوس الكهربائي)، يضيء مؤشر «تشغيل ملف بيترسن» أيضًا.مؤشرات جهاز مراقبة العزل الفولتمتري:ينخفض جهد الطور المعطّل (في حالة الأرضية غير الصلبة) أو ينعدم تمامًا (في حالة الأرضية الصلبة).يرتفع جهد الطورين الآخرين — فوق جهد الطور الطب01/30/2026 -
طريقة تشغيل توصيل نقطة المحايد لمحولات شبكة الكهرباء بجهد 110 كيلوفولت إلى 220 كيلوفولتيجب أن تلبي طرق توصيل نقطة المحايد للأرض في محولات شبكة الكهرباء بجهد 110 كيلو فولت إلى 220 كيلو فولت متطلبات تحمل العزل لنقطة المحايد في المحولات، وأن تسعى جاهدة للحفاظ على ثبات ممانعة التسلسل الصفرية للمحطة تقريباً، مع ضمان ألا تتعدى الممانعة الشاملة للتسلسل الصفرية في أي نقطة قصر في النظام ثلاثة أضعاف الممانعة الشاملة للتسلسل الإيجابي.بالنسبة لمحولات 220 كيلو فولت و110 كيلو فولت في المشاريع الجديدة وإعادة التطوير التقني، يجب أن تلتزم طرق توصيل نقطة المحايد للأرض بما يلي:1. المحولات ذاتية التح01/29/2026 -
لماذا تستخدم المحطات الفرعية الصخور والحصى والرمال والحجارة المكسرةلماذا تستخدم المحطات الفرعية الحجارة والرمل والحصى والحجارة المكسرة؟في المحطات الفرعية، تتطلب المعدات مثل محولات الطاقة والتوزيع وخطوط النقل ومحولات الجهد ومحولات التيار ومفاتيح العزل التأريض. وبجانب التأريض، سنستعرض الآن بالتفصيل السبب وراء الاستخدام الشائع للرمل والحجارة المكسرة في المحطات الفرعية. وعلى الرغم من مظهرها العادي، فإن هذه الحجارة تؤدي دورًا حيويًّا من حيث السلامة والوظيفة.وفي تصميم نظام تأريض المحطة الفرعية — لا سيما عند تطبيق عدة طرق للتأريض — تُفرش الحجارة المكسرة أو الرمل عبر س01/29/2026 -
لماذا يجب تأريض لب المحول في نقطة واحدة فقط؟ أليس التأريض متعدد النقاط أكثر موثوقية؟لماذا يجب تأريض قلب المحول؟خلال التشغيل، يقع قلب المحول بالإضافة إلى الهياكل والقطع المعدنية التي تثبت القلب واللفائف في مجال كهربائي قوي. تحت تأثير هذا المجال الكهربائي، يكتسبون جهدًا نسبيًا مرتفعًا بالنسبة للأرض. إذا لم يتم تأريض القلب، سيكون هناك فرق جهد بين القلب والهياكل الضاغطة والأسطوانة الأرضية، مما قد يؤدي إلى تفريغ متقطع.بالإضافة إلى ذلك، خلال التشغيل، يوجد مجال مغناطيسي قوي يحيط باللفائف. القلب والهياكل المعدنية المختلفة والقطع والمركبات موجودة في مجال مغناطيسي غير متجانس، وتبعد مسافا01/29/2026 -
فهم توصيل المحول بالأرضأولاً: ما هو النقطة المحايدة؟في المحولات والمولدات، تُعَرَّف النقطة المحايدة على أنها نقطة محددة في اللفافة يكون فيها الجهد المطلق بين هذه النقطة وكل طرف خارجي متساوياً. وفي المخطط أدناه، تمثِّل النقطةOالنقطة المحايدة.ثانياً: لماذا يجب تأريض النقطة المحايدة؟تُسمَّى طريقة الاتصال الكهربائي بين النقطة المحايدة والأرض في نظام الطاقة المتناوبة ثلاثي الأطوار بـ«طريقة تأريض النقطة المحايدة». وتؤثر هذه الطريقة في ما يلي بشكل مباشر:سلامة وموثوقية وكفاءة الشبكة الكهربائية من حيث التكلفة؛اختيار مستويات ال01/29/2026 -
ما هو الفرق بين محولات التصحيح ومحولات الطاقة؟ما هو محول التصحيح؟"تحويل الطاقة" هو مصطلح عام يشمل التصحيح والعكس وتغيير التردد، حيث يعتبر التصحيح الأكثر استخداماً بينها. تقوم أجهزة التصحيح بتحويل الطاقة المدخلة من تيار متردد إلى تيار مستمر من خلال التصحيح والترشيح. يعمل محول التصحيح كمحول طاقة لتلك الأجهزة. في التطبيقات الصناعية، يتم الحصول على معظم إمدادات الطاقة المستمرة عن طريق الجمع بين محول التصحيح وأجهزة التصحيح.ما هو محول الطاقة؟محول الطاقة يشير عادة إلى المحول الذي يزود أنظمة الدفع الكهربائي (المحرك) بالطاقة. معظم المحولات في الشبكة01/29/2026
الحلول ذات الصلة
-
حلول أنظمة توزيع الطاقة الأوتوماتيكيةما هي الصعوبات في تشغيل وصيانة الخطوط الجوية؟صعوبة الأولى:تغطي خطوط التوزيع الجوية مساحة واسعة وتتميز بتضاريس معقدة وأفرع متعددة ومصادر طاقة موزعة، مما يؤدي إلى "كثرة أعطال الخطوط وصعوبة في كشف الأعطال".صعوبة الثانية:كشف الأعطال يدوياً يستغرق وقتاً طويلاً وجهداً كبيراً. وفي الوقت نفسه، لا يمكن معرفة التيار والجهد والحالة الانتقالية للخط بشكل فوري بسبب نقص الوسائل التقنية الذكية.صعوبة الثالثة:لا يمكن تعديل قيمة الحماية للخط عن بعد، مما يجعل العمل الصيانة الميدانية ثقيلاً.صعوبة الرابعة:لا يتم دفع04/22/2025 -
الحل المتكامل لمراقبة الطاقة الذكية وإدارة كفاءة الطاقةنظرة عامةتهدف هذه الحل إلى تقديم نظام مراقبة ذكي للطاقة (نظام إدارة الطاقة، PMS) يركز على تحسين الموارد الكهربائية من النهاية إلى النهاية. من خلال إنشاء إطار إدارة مغلق "مراقبة-تحليل-قرار-تنفيذ"، يساعد الشركات على الانتقال من مجرد "استخدام الكهرباء" إلى "إدارة الكهرباء" بشكل ذكي، مما يؤدي في النهاية إلى تحقيق أهداف استخدام الطاقة الآمن والفعال والمنخفض الكربون والاقتصادي.التحديد الأساسييتمثل التحديد الأساسي لهذا النظام في أن يكون "دماغ" الطاقة للشركات.لا يقتصر الأمر على لوحة مراقبة بل هو منصة تح09/28/2025 -
حل مراقبة وحدوي جديد لأنظمة توليد الطاقة الكهروضوئية وتخزين الطاقة1.مقدمة وخلفية البحث1.1 الحالة الراهنة لصناعة الطاقة الشمسيةكونها واحدة من أكثر مصادر الطاقة المتجددة وفرة، أصبح تطوير واستخدام الطاقة الشمسية محوراً أساسياً في التحول الطاقي العالمي. في السنوات الأخيرة، وبفضل السياسات العالمية، شهدت صناعة الألواح الشمسية (PV) نمواً هائلاً. تشير الإحصائيات إلى أن صناعة الألواح الشمسية في الصين شهدت زيادة بلغت 168 ضعفاً خلال فترة "الخطة الخمسية الثانية عشرة". بحلول نهاية عام 2015، تجاوزت السعة المثبتة للألواح الشمسية 40,000 ميجاوات، حيث احتلت المرتبة الأولى عالمي09/28/2025
