| العلامة التجارية | Rw Energy |
| رقم النموذج | شاحن سيارات كهربائية مباشر بقوة 180 كيلوواط |
| القدرة المحددة للإخراج | 60kW |
| الجهد الخرجي | DC 200-1000V |
| منفذ الشحن | CCS2 |
| طول الكابل | 5m |
| جهد الإدخال | DC260-900V |
| سلسلة | WZ13 |
الوصف:
تم تصميم هذا الشاحن السريع بقوة 180 كيلو واط لشحن السيارات الكهربائية بكفاءة عالية، حيث يستخدم تقنية التحويل المتقدمة DC/DC ويدعم المعايير الرئيسية مثل CCS وCHAdeMO وGBT. متكامل مع أنظمة التحكم الذكي في درجة الحرارة وإدارة الطاقة، يحافظ على إخراج مستقر في البيئات القاسية من -30°C إلى 55°C، مما يجعله مثالياً للحالات التي تتطلب شحنًا متكررًا مثل مواقف السيارات التجارية ومناطق الراحة على الطرق السريعة والمناطق اللوجستية.
الميزات الرئيسية:
أداء شحن فائق السرعة
يشحن المركبات من 10٪ إلى 80٪ في غضون 30 دقيقة عند 180 كيلو واط، مناسب للسيارات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة.
إدارة الحرارة بالسائل تضمن اختلافات درجة الحرارة ضمن ±3°C، مما يسمح بالعمل المستمر بقوة عالية.
توافق شامل
يتغير بسلاسة بين بروتوكولات CCS1/CCS2 وCHAdeMO وGBT، مما يلغي الحاجة إلى محولات.
متوافق مباشرة مع تسلا وبي واي دي ونيو وفولكس فاجن وأكثر من 95٪ من نماذج السيارات الكهربائية العالمية.
نظام إدارة ذكي
واجهة اتصال BMS مدمجة تحسّن منحنى الشحن بناءً على حالة البطارية الفعلية، مما يطيل عمر البطارية.
يدعم تحديثات OTA ويتكامل مع منصات طرف ثالث لتحليل البيانات والمراقبة عن بعد والصيانة التنبؤية.
أمان شامل
مزود بحماية ضد زيادة الجهد/التيار، وكشف التسرب، وحماية من الصواعق، وصندوق حماية IP54 للمتانة الخارجية.
مسدس شحن إرگونومي مع PEL (حماية من الصدمة الكهربائية) وآلية قفل ميكانيكي.
نشر مرن
خيارات التركيب على الأرض أو على الحائط مع مساحة مدمجة 0.5 متر مربع.
تصميم صديق للشبكة متوافق مع IEC 61000-3-2، مما يقلل من التداخل التوافقي.
المعلمات:
Name |
DC/DC180kW-CCS1 |
Size（mm） |
750mm X 600mm X 1290mm |
Weight（KG） |
250KGs |
Screen Material |
7’LCD |
Shell Material |
Sheet Metal |
DC Input |
|
Voltage |
260VDC-900VDC |
Current |
≤200A |
DC Output |
|
Voltage |
150VDC～750VDC |
Voltage stabilization accuracy |
＜±0.5% |
Current stabilization accuracy |
≤±1％（Output load 20％～100％ Rated range） |
Voltage ripple factor |
≤1%（150~750V, 0～20MHz） |
Efficiency |
≥ 95%, @750V, 50%~100% load current, rated 710V input |
IP Degree of protection |
IP54 |
Operating ambient temperature |
－40℃～70℃, Above 50℃, use with derating |
Relative humidity |
≤95%RH, no condensation |
Altitude |
≤2000 meters，Derating for use above 2000 meters |
Cooling mode |
Forced air cooling |
Remote monitoring mode |
Ethernet / 4G/Wi-Fi |
Startup mode |
RFID/APP |
Standby power |
180W |
Charging standard |
IEC-62196-2;EN61851;ISO 15118 |
Installation method |
Floor mounted |
Metering accuracy |
0.5 |
Safety protection function |
|
Input Overvoltage Protection |
≥900VDC |
Input undervoltage protection |
≤260VDC |
Output overvoltage protection |
DC150V ～ 750V can be set |
Over temperature protection |
Derating above 55 ℃; 75 ℃ protection shutdown |
Short circuit protection |
Yes |
Emergency stop protection |
Yes |
Lightning protection |
Level 2 lightning protection standard |
كيف يقوم محول الشحن الكهربائي بالتيار المستمر بتحويل الكهرباء؟
يعتبر شاحن التيار المستمر السريع جهازًا مصممًا خصيصًا لشحن السيارات الكهربائية بسرعة. في البداية، يحصل محول الشحن بالتيار المستمر على التيار المتردد (AC) من شبكة الكهرباء، عادةً بجهد 230 فولت أحادي الطور أو 400 فولت ثلاثي الطور، حسب المعايير الإقليمية. داخل محول الشحن، هناك أجهزة إلكترونية للطاقة مسؤولة عن تحويل التيار المتردد القادم من الشبكة إلى تيار مستمر (DC) مناسب للاستخدام بواسطة بطارية السيارة الكهربائية.
يدعم الجهد المدخل نطاق جهد واسع من 200 إلى 850 فولت مستمر، مع جهد مدخل مقنن قدره 750 فولت مستمر، مما يجعله مناسبًا لسيناريوهات إدخال التيار المستمر المختلفة مثل شبكات الطاقة الشمسية الدقيقة ذات التيار المستمر، ومخارج تخزين الطاقة ذات التيار المستمر، وشبكات الطاقة الكهربائية في الموانئ. كما أنه يتوافق مع معيار IEC 61000-3-2، مما يجعله صديقًا للشبكة بدرجة كبيرة ويقلل من التداخل التوافقي بأكبر قدر ممكن. يمكن ربطه مباشرة بشبكات التيار المستمر الموجودة أو أنظمة التغذية بالتيار المستمر المحدثة دون الحاجة إلى معدات تكيف إضافية كبيرة.
يدعم هذا الشاحن مواصفات الطاقة المتعددة بدءًا من 60 كيلوواط إلى 240 كيلوواط، مع كفاءة شحن مركزية تبلغ 10% -80% من إعادة شحن البطارية في غضون 15-30 دقيقة (الوقت الأسرع لنموذج 240 كيلوواط هو 15 دقيقة، بينما يستغرق نموذج 60 كيلوواط حوالي 30 دقيقة)، وهو مناسب للسيارات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة. الفرق الأساسي بين نماذج الطاقة المختلفة (WZ13-60 كيلوواط/120 كيلوواط/180 كيلوواط/240 كيلوواط) يكمن في القوة الإخراجية المحددة، وسيتم تقليص وقت الشحن المقابل مع زيادة الطاقة، ولكن جميعها تحتفظ بكفاءة تحويل قممية ≥ 98% ومعامل قدرة >0.98.
لا حاجة لمعدات تكيف إضافية، يدعم التحويل السلس بين البروتوكولات المتعددة الرئيسية، بما في ذلك CCS1/CCS2، CHAdeMO، GBT، NACS، ويمكن أن يكون متوافقًا مباشرة مع أكثر من 95% من طرز المركبات الجديدة للطاقة العالمية مثل تسلا، بي واي دي، نيو، فولكسفاغن، وغيرها، مما يغطي احتياجات سيناريوهات المركبات الركاب والتجارية واللوجستية وغيرها.
