80 ton navbatdosh qattiq ishlovchi avtomatlashtirilgan yuk maşinası

Kengashli qattiq ishga mo‘ljallangan avtomatlashtirilgan jangil boshqaruvli AGV, transportning uzunligi 14 metr, eni 3 metr, balandligi 1,7 metr, zemin bilan masofasi 0,5 metr, oraliq masofasi 8,5 metr, shar diametri 1,4 metr; transportning asosiy qismi kompozit lavha bilan yoqtirilgan, aeroqulup qurilmalari, to‘rt o‘q sakkiz g‘ildirakli 8*4 haydovchi struktura;
Ish jarayonida hech qanday odam tashkiloti talab qilinmaydi, bu butunlay asosiy qismning aqlli navigatsiya tizimi yordamida amalga oshiriladi, bu orqali avtomatik yo‘l rejalashtirish, cheklovni aniqlash, mohiyatni e‘tiborga olish va cheklovni oldindan hisoblash amalga oshiriladi.
Navigatsiya bo‘yicha Beidou navigatsiya, inertsial navigatsiya, lazerni SLAM navigatsiya, ko‘rganlik navigatsiya va AI navigatsiya ulash texnologiyalari ishlatiladi, bu esa turli yo‘llar va ob-havo sharoitlarida moslashuvchan qo‘llanishni ta’minlaydi. Bu yangi mahsulot asosan konteynerlarni o‘tkazish uchun ishlatiladi, va uni bitta 40 futli konteyner yoki ikki 20 futli konteyner o‘tkazish mumkin. U dengiz bandarxonalarida, yerbosh bandarxonalarida, parklarda va boshqa joylarda beodamlarli avtomatik haydashda keng qo‘llaniladi.
U elektrik anjir platformasidan foydalanadi va ikki 135 kW motordan haydalgan. Ularning maksimal burilish kuchining qiymati 5500N.m bo‘lishi mumkin. Transportning to‘rt o‘qi to‘liq yuklangan 80 tonnada ham yoriladigan o‘q va buraladigan o‘q deb tanlanadi. Bu esa qattiq ishga mo‘ljallangan maxsus gidravlik buralish tizimiga hamkorlik qiladi, bu esa 36 km/s gacha tezlikka erishishini ta’minlaydi.
U hybrid kengaytirilgan radiusdan foydalanadi va bioyoq-metanol asosiy yoqotma sifatida tanlanadi. Bitta marta yoqotma to‘ldirish 800-1000 kilometr masofani bosib o‘tish uchun yetarli bo‘ladi, va yoqotma to‘ldirish vaqti 15 daqiqadan ortiq emas.
Radius bo‘yicha, men faqatko‘cha qattiq ishga mo‘ljallangan elektrik anjir platformasiga ega bo‘lgan AGV haqida so‘radim. Biz uning 800-1000 kilometr bo‘lgan masofani o‘tkazishni rejalashtirdik, ammo bu batareya almashtirish yoki zaryad qilish emas, balki hybrid radius kengaytirish. Bitta marta yoqotma to‘ldirish 800-1000 kilometr masofani o‘tkazish uchun yetarli bo‘ladi, va yoqotma to‘ldirish vaqti 15 daqiqadan ortiq emas. Shuningdek, biz innovatsion ravishda bioyoq-metanolni asosiy yoqotma sifatida tanladik, bu esa sizning masofa qaram-qaramingizni kamaytiradi va hududlar orasidagi o‘zaro farq qiluvchi voltaj.