AGV lourd sans conducteur à extension de portée de 80 tonnes

AGV lourd à longue portée sans conducteur, longueur du véhicule 14 mètres, largeur 3 mètres, hauteur 1,7 mètre, garde au sol 0,5 mètre, empattement 8,5 mètres, diamètre des pneus 1,4 mètre ; le châssis du véhicule adopte une poutre composite soudée, un ensemble de suspension à airbag, une structure de propulsion 8*4 avec quatre essieux et huit roues ;
Aucune intervention humaine n'est requise pendant l'exploitation, elle est entièrement réalisée par le système de navigation intelligent du châssis, qui peut réaliser la planification automatique de trajectoire, la reconnaissance d'obstacles, la perception de l'environnement et la prédiction d'obstacles.
En termes de navigation, les technologies de navigation par Beidou, navigation inertielle, SLAM laser, navigation visuelle et fusion de navigation AI sont utilisées pour assurer une application flexible sous diverses conditions de route et de climat. Ce nouveau produit est principalement utilisé pour le transbordement de conteneurs, et peut transporter un conteneur de 40 pieds ou deux conteneurs de 20 pieds. Il sera largement utilisé dans la conduite autonome sans conducteur dans les ports maritimes, les ports terrestres, les parcs et autres scènes.
Il adopte une plateforme de propulsion électrique et est propulsé par deux moteurs de 135 kW. Le couple maximal peut atteindre 5500 N.m. Les quatre essieux du véhicule sont innovants, sélectionnés comme essieux de direction et de propulsion. En même temps, il coopère avec le système hydraulique de direction dédié aux véhicules lourds pour garantir qu'il puisse se déplacer comme un lapin même avec une charge pleine de 80 tonnes, avec une vitesse maximale de 36 km/h.
Il adopte une extension de portée hybride et choisit le méthanol biologique comme carburant principal. Un seul plein de carburant peut couvrir une distance de 800 km à 1000 km, et le temps de remplissage ne dépasse pas 15 minutes.
Concernant son autonomie, j'ai introduit qu'il s'agit d'un AGV lourd sans conducteur avec une plateforme de propulsion électrique. Nous avons conçu l'autonomie pour être de 800 km à 1000 km, mais ce n'est pas une remplacement de batterie ou une recharge, mais une extension de portée hybride. Un seul plein de carburant peut couvrir une distance de 800 km à 1000 km, et le temps de remplissage ne dépasse pas 15 minutes. De plus, nous avons innovamment choisi le méthanol biologique comme carburant principal, ce qui peut atténuer votre anxiété liée à l'autonomie et à la tension électrique incohérente entre les régions.