80тон растојанието-продлени тешки непилотирани AGV
Клучни атрибути
| Бренд | Wone Store |
| Број на модел | 80тон растојанието-продлени тешки непилотирани AGV |
| Номинален капацитет | 80 ton |
| Серии | LY-AK-80T |
Описи на производите од доставчикот
Широкопотечен тешки безводен АГВ, должина на возилото 14 метри, ширина 3 метри, висина 1,7 метри, клиренса 0,5 метри, разстояние помеѓу оски 8,5 метри, пречник на гумите 1,4 метри; шасито на возилото се користи композитна сварена рама, асемблирана подушка за сумирање, четири-мостови осми колеса 8*4 системата за возење;
При работата не е потребно луѓето да го управуваат, и сè потполно се реализира преку интелигентниот навигацион систем на шасито, кој може да ја реализира автоматската планирање на патеката, препознавање на пречките, восприемливост на околината и предвидување на пречките.
За навигација, се користат Бејду навигација, инерцијална навигација, лазер SLAM навигација, визуелна навигација и AI навигација за фузионална технологија, за да се осигура гибка примена при различни патнички услови и временски услови. Овој нов производ е главно користен за транширање на контейнери, и може да превезе еден 40-футов контейнер или два 20-футови контейнери. Ја ќе биде широко користено во безводно автоматско возење во морски луки, копнени луки, паркови и други сцени.
Се користи електрична платформа за возење и се вози со две мотори од по 135кВт. Пикот на крутила може да стигне до 5500Н.м. Четирите оски на целосното возило се иновативно избрани како управувачки возачки оски и управувачки оски. Едновремено, се соработува со тешки специјализиран хидравлички систем за управување, за да се осигура дека може да се движи како зайче, дури и со полна натоварност од 80 тони, со максимална брзина од 36км/ч.
Се користи хибридно проширена рабоча опсега и се избира биогориво метанол како главно гориво. Една наполнување на гориво може да задоволи рабочата опсега од 800км-1000км, а времето за наполнување на гориво не е повеќе од 15 минути.
За неговата рабоча опсега, јас само воведов дека е тешко безводен АГВ со електрична платформа за возење. Ние дизајниравме рабочата опсега да биде 800км-1000км, но тоа не е замена на батерија или поправување, туку хибридно проширена рабоча опсега. Една наполнување на гориво може да задоволи рабочата опсега од 800км-1000км, а времето за наполнување на гориво не е повеќе од 15 минути. Поминуто, ние иновативно изберавме биогориво метанол како негово главно гориво, што може да компенсира вашата анксиозност за префрлување и несагласни напони во региони.
Соодветни производи
Соодветни знанија
-
Грешки и управување со еднофазно земјско поврзување во дистрибутивни линии на 10кВКарактеристики и уреди за детекција на еднофазни земјани врски1. Карактеристики на еднофазни земјани врскиЦентрални алармни сигнали:Звоното за предупредување звони, а индикаторската лампичка со натпис „Земјана врска на [X] кВ шина одделение [Y]“ се вклучува. Во системи со заземјување на неутралната точка преку Петерсенова бобина (бобина за гасење на лак), исто така се вклучува индикаторот „Петерсенова бобина во работа“.Покажувања на волтметарот за надзор на изолацијата:Напрегањето на фазата со д01/30/2026 -
Нейтрална точка на земја за трансформаторите во електропроток 110кВ～220кВРазпоредбата на начините на земјско поврзување на нултата точка за трансформатори во мрежа од 110кВ до 220кВ треба да ги исполнува барањата за издржливост на изолацијата на нултата точка на трансформаторите и исто така треба да се стреми да се задржи нултото импеданс на подстанциите приближно непроменет, додека се осигурува дека нултото комплексно импеданс на било која точка на кратко поврзување во системот не надминува три пати позитивното комплексно импеданс.За нови и технички обновени проекти01/29/2026 -
Зошто подстанциите користат каменни блокови гравел бисери и ситен каменЗошто подстанциите користат камен, гравел, чакли и дроблени камен?Во подстанциите, опремата како електрични и распределбени трансформатори, преносни линии, волтметри, амперметри и прекинувачи се потребни за земљење. Освен земљењето, сега ќе детално истражиме зошто гравелот и дроблениот камен често се користат во подстанции. Иако изгледаат обични, овие каменки играат критична улога во безопасноста и функционалноста.Во дизајнот на земљење на подстанции - особено кога се користат повеќе методи на з01/29/2026 -
Зошто мора да се земли само од една точка трансформаторот? Дали многуточковата земла не е повеќе надежна?Зошто трансформаторското језгро треба да биде земљиште?Токму во време на работа, трансформаторското језгро, заедно со металните структури, делови и компоненти кои фиксираат језгрото и витци, се наоѓаат во силен електричен поле. Под влијание на ова електричко поле, нивниот потенцијал споредно со земјата станува релативно висок. Ако језгрото не е земљиште, ќе постои разлика во потенцијал помеѓу језгрото и земљиштето на клампинг структурите и резервоарот, што може да доведе до прекинување на излесу01/29/2026 -
Разбирање на непрекинато земјиште на трансформаторI. Што е нейтрална точка?В трансформаторите и генераторите, нейтралната точка е специфична точка во витката каде абсолютната напонска разлика помеѓу оваа точка и секоја надворешна терминална точка е еднаква. Во дијаграмот подолу, точкатаOпредставува нейтралната точка.II. Зошто е потребно земјодирење на нейтралната точка?Електричниот метод на поврзување помеѓу нейтралната точка и земјата во трофазен алтернативен систем на снабдување со електрична енергија се нарекуваметод на земјодирење на нейтра01/29/2026 -
Што е разликата помеѓу регулаторни трансформатори и енергетски трансформатори?Што е ректификаторска трансформатор?„Превртка на енергија“ е општа терминологија која вклучува ректификација, инверзија и превртка на фреквенција, со ректификацијата како најшироко користена од нив. Ректификаторското опрема претворува входната алтернативна електрична енергија во директна електрична енергија преку процеси на ректификација и филтрирање. Ректификаторскиот трансформатор служи како источник на енергија за таквата ректификаторска опрема. Во индустријални применби, повеќето извори на D01/29/2026
Поврзани решенија
-
Integrisano rešenje za hibridnu vetro-solarnu energiju za oddaljene otociАпстрактОвој предлог представува иновативно интегрирано енергетско решение која го комбинира дебелослојно ветарска енергија, фотovoltaична производство на електрична енергија, помпа-хидро складирање и технологија за опреснкување морска вода. Целта е системски да се одговори на основните предизвици со кои се соочуваат отдалечени острови, вклучувајќи тешко покривање на мрежата, високи трошоци на производството на електрична енергија со дизел, ограничувања на традиционалните батеријски системи за с10/17/2025 -
Inteligentna hibridna sistema na vjetar-solarno so Fuzzy-PID kontrola za poboljšano upravuvanje na bateriite i MPPTАпстрактОвој предлог го прикажува хибридни систем за производство на електрична енергија од ветер и сонце базиран на напредни технологии за контрола, со цел ефикасно и економски да се реши потребата за енергија во отдалечени области и специфични применети случаи. Јадрото на системот е интелигентен контролен систем со центар околу микропроцесорот ATmega16. Овој систем извршува максимално праќање на точка на максимална моќ (MPPT) за енергијата од ветер и сонце и користи оптимизиран алгоритам кој к10/17/2025 -
Соодната решенија за мешана ветро-сончева енергија: Бук-Буст конвертер & Интелигентно плињање го намалуваат системскиот трошокАпстрактОваа решенија предлажа иновативен високоефикасен хибридни систем за генерирање енергија од ветар и сонце. Со решавање на основните недостатоци во постојечката технологија, како ниска утилизација на енергија, кратка временска траење на батериите и слаба стабилност на системот, системот користи комплетно дигитално контролирани buck-boost DC/DC конвертери, интерлејрани паралелни технологии и интелигентен три-фазен алгоритам за полнежување. Ова овозможува Maximum Power Point Tracking (MPPT)10/17/2025
