80ton utökad räckvidd tung last ombord AGV

Förlängd räckvidd tunga ombemannade AGV, fordonslängd 14 meter, bredd 3 meter, höjd 1,7 meter, grundavstånd 0,5 meter, mellanaxelavstånd 8,5 meter, däcksdiameter 1,4 meter; fordonets chassi använder kompositlådade svetsade bjälkar, luftkuddehängsystem, fyra-axlig åtta-hjulig 8*4 drivstruktur;
Inga mänskliga operationer krävs under drift, och det är helt realiserat av chassitets intelligenta navigeringssystem, vilket kan realisera automatisk vägplanering, hinderigenkänning, miljoperception och hinderprognos.
När det gäller navigering används Beidou-navigering, inertialnavigering, laser SLAM-navigering, visuell navigering och AI-navigering fusionsteknik för att säkerställa flexibelt tillämpning under olika väglag och klimat. Detta nya produkt är huvudsakligen avsett för containertrossning, och kan bära en 40-fots container eller två 20-fots containrar. Det kommer att bli brett använt i ombemannad självkörning i hamnar, landhamnar, parker och andra scenerier.
Det använder ett elektriskt drivplattform och drivs av två 135 kW-motorer. Topptorket kan nå 5500 Nm. De fyra axlarna på hela fordonet är innovativt valda som styrdrivaxlar och styraxlar. Samtidigt samarbetar det med tunga specialiserade hydrauliska styrsystem för att säkerställa att det kan röra sig som en kanin även med full last på 80 ton, med en maxhastighet på 36 km/h.
Det använder hybridräckviddsförbättring och väljer biobränslemetanol som huvudbränsle. En enda bränsletankning kan möta körfarten på 800 km-1000 km, och tankningstiden är inte mer än 15 minuter.
När det gäller dess räckvidd, presenterade jag just att det är en tung ombemannad AGV med en elektrisk drivplattform. Vi designade körfarten till 800 km-1000 km, men det är inte batteribyte eller laddning, utan hybridräckviddsförbättring. En enda bränsletankning kan möta körfarten på 800 km-1000 km, och tankningstiden är inte mer än 15 minuter. Dessutom har vi innovativt valt biobränslemetanol som dess huvudbränsle, vilket kan motverka din räckvidds oro och inkonsekventa spänning över regioner.