• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


80ton rozšířený dosah těžkého bezpilotního AGV

  • 80ton Range-extended heavy-duty unmanned AGV
  • 80ton Range-extended heavy-duty unmanned AGV

Klíčové atributy

Značka Wone Store
Číslo modelu 80ton rozšířený dosah těžkého bezpilotního AGV
Nominální nosnost 80 ton
Série LY-AK-80T

Popisy produktů od dodavatele

Popis

Rozšířený dosah těžkého bezpilotního AGV, délka vozidla 14 metrů, šířka 3 metry, výška 1,7 metru, výška podvozku 0,5 metru, rozvor 8,5 metru, průměr pneumatiky 1,4 metru; podvozek vozidla používá kompozitní svařovanou nosnou trubku, vzduchové polštáře, čtyřnápravovou osmikolovou pohonovou strukturu 8*4;
Při provozu není vyžadována lidská operace a je zcela realizována inteligentní navigační systémem podvozku, který může realizovat automatické plánování cesty, rozpoznávání překážek, vnímání prostředí a predikci překážek.
Co se týče navigace, jsou použity technologie Beidou, inerciální navigace, laserové SLAM navigace, vizuální navigace a fúzní AI navigace, aby bylo zajištěno flexibilní použití za různých silničních a klimatických podmínek. Tento nový produkt je primárně určen pro převod kontejnerů a může nést jeden 40stopový kontejner nebo dva 20stopové kontejnery. Bude široce používán v bezpilotním autonomním řízení v mořských přístavech, pozemních přístavech, areálech a dalších scénářích.
Používá elektrickou pohonnou platformu a je poháněn dvěma motory o výkonu 135 kW. Piekový točivý moment může dosáhnout 5500 N.m. Čtyři nápravy celého vozidla byly inovativně vybrány jako nápravy s otáčivými hnacími nápravami a nápravy s otáčivými nápravami. Současně spolupracuje s těžkou speciální hydraulickou řidicí soustavou, aby bylo zajištěno, že i s plným nákladem 80 tun může být pohyblivý jako králík, s maximální rychlostí 36 km/h.
Používá hybridní rozšíření dosahu a jako hlavní palivo je vybrán biopalivový methanol. Jeden náplň paliva může splnit dosah 800-1000 km a doba náplně paliva nepřesahuje 15 minut.
Co se týče jeho dosahu, právě jsem uvedl, že se jedná o těžké bezpilotní AGV s elektrickou pohonnou platformou. Navrhli jsme dosah 800-1000 km, ale nejde o výměnu baterie nebo nabíjení, ale o hybridní rozšíření dosahu. Jeden náplň paliva může splnit dosah 800-1000 km a doba náplně paliva nepřesahuje 15 minut. Kromě toho jsme inovativně vybrali biopalivový methanol jako hlavní palivo, což může odstranit vaše obavy ohledně dosahu a nerovnoměrného napětí v různých regionech.

Seznamte se se svým dodavatelem
Online obchod
Časová míra dodání
Čas odezvy
100.0%
≤4h
Přehled společnosti
Pracoviště: 1000m² Celkový počet zaměstnanců: Nejvyšší roční vývoz (USD): 300000000
Pracoviště: 1000m²
Celkový počet zaměstnanců:
Nejvyšší roční vývoz (USD): 300000000
Služby
Typ obchodu: Prodej
Hlavní kategorie: transformátor/Příslušenství zařízení/Dráty a kabely/nové energie/Výpočetní zařízení/Vysoké napětí elektrické zařízení/stavební elektrické systémy kompletní elektrické zařízení/Nízkonapěťové přípravy/měřicí přístroje/Výrobní zařízení/výrobní zařízení/Elektrické příslušenství
Manžel péče po celý život
Služby celoživotní péče o zařízení při pořizování, používání, údržbě a pozáručním servisu, zajišťující bezpečný provoz elektrických zařízení, nepřetržitou kontrolu a klidný provoz elektřiny.
Dodavatel zařízení splnil certifikaci kvalifikace platformy a technické hodnocení, čímž zajišťuje shodu, profesionalitu a spolehlivost již od zdroje.

Související produkty

Související znalosti

  • Hlavní přehazovače a problémy s lehkými plyny
    1. Záznam o nehodě (19. března 2019)V 16:13 dne 19. března 2019 byla zaznamenána lehká plynová akce u hlavního transformátoru č. 3. V souladu s Normou pro provoz elektrických transformátorů (DL/T572-2010) provedli personál provozu a údržby (O&M) kontrolu stavu hlavního transformátoru č. 3 na místě.Potvrzeno na místě: Na panelu WBH nelineární ochrany hlavního transformátoru č. 3 byla zaznamenána lehká plynová akce fáze B těla transformátoru a reset nebyl úspěšný. Personál O&M provedl kont
    02/05/2026
  • Příčiny a řešení jednofázového zemění v distribučních článcích 10kV
    Charakteristika a detekční zařízení pro jednofázové zemní vady1. Charakteristika jednofázových zemních vadCentrální alarmové signály:Zazní poplach a rozsvítí se kontrolka označená “Zemní vada na [X] kV sběrnici [Y]”. V systémech s Petersenovou cívkou (odtlačnou cívkou) zapojenou na neutrální bod, rozsvítí se také kontrolka “Petersenova cívka v provozu”.Ukazatele izolačního měřiče napětí:Napětí poškozené fáze klesne (při neúplné zemnici) nebo padne na nulu (při pevné zemni
    01/30/2026
  • Režim zapojení neutrálního bodu transformátorů elektrické sítě 110kV~220kV
    Uspořádání režimů zemnění středního vedení transformátorů pro síť 110kV~220kV musí splňovat požadavky na výdrž izolace středních vedení transformátorů a také se snažit udržet nulovou impedanci podstanic téměř nezměněnou, zatímco se zajistí, aby nulová komplexní impedancia v libovolném místě krátkého spojení v systému nepřekročila třikrát větší hodnotu než pozitivní komplexní impedancia.Pro transformátory 220kV a 110kV v novostavbách a technických úpravách musí jejich režimy zemnění středního ved
    01/29/2026
  • Proč podstanice používají kameny štěrkové kameny a drobený kámen
    Proč používají rozvodny kameny, štěrk, oblázky a drti?V rozvodnách vyžadují uzemnění zařízení, jako jsou silové a distribuční transformátory, vedení, napěťové transformátory, proudové transformátory a odpojovače. Kromě uzemnění nyní podrobně prozkoumáme, proč se v rozvodnách běžně používá štěrk a drcený kámen. Ačkoli vypadají obyčejně, tyto kameny plní zásadní bezpečnostní a funkční roli.Při návrhu uzemnění rozvodny – zejména při použití více metod uzemnění – se štěrk nebo drcený kámen rozkládá
    01/29/2026
  • Proč musí být jádro transformátoru zazemleno pouze v jednom bodě Není vícebodové zazemlení spolehlivější
    Proč je třeba zemlit jádro transformátoru?Během provozu se jádro transformátoru spolu s kovovými strukturami, částmi a komponenty, které fixují jádro a cívky, nachází v silném elektrickém poli. Vlivem tohoto elektrického pole získají relativně vysoký potenciál vůči zemi. Pokud není jádro zemleno, existuje potenciální rozdíl mezi jádrem a zemlenými přidržovacími strukturami a nádrží, což může vést k pravidelným výbojkům.Kromě toho během provozu okolí civek obklopuje silné magnetické pole. Jádro a
    01/29/2026
  • Porozumění neutrálnímu zazemlení transformátoru
    I. Co je neutrální bod?V transformátorech a generátorech je neutrální bod specifickým místem v cívkování, kde absolutní napětí mezi tímto bodem a každým externím terminálem je stejné. V níže uvedeném diagramu bodOzobrazuje neutrální bod.II. Proč je nutné zazemnit neutrální bod?Elektrické spojení mezi neutrálním bodem a zemí v trojfázovém střídavém elektrickém systému se nazývámetoda zazemnění neutrálu. Tato metoda zazemnění přímo ovlivňuje:Bezpečnost, spolehlivost a ekonomiku elektrické sítě;Výb
    01/29/2026

Související řešení

  • Integrované hybridní větrně-slněční energetické řešení pro vzdálené ostrovy
    AbstraktTento návrh představuje inovativní integrované energetické řešení, které hluboce kombinuje větrnou energii, fotovoltaickou výrobu elektrické energie, čerpací vodní skladování a technologie desalinace mořské vody. Cílem je systematicky řešit klíčové problémy, s nimiž se setkávají vzdálené ostrovy, včetně obtížného zabezpečení elektrické sítě, vysokých nákladů na výrobu elektřiny z dieslu, omezení tradičních baterií pro skladování a nedostatku pitné vody. Toto řešení dosahuje synergického
    10/17/2025
  • Inteligentní hybridní systém větrná-slněčná s fuzzy-PID řízením pro vylepšené správu baterií a MPPT
    AbstraktTento návrh představuje hybridní větrně-slněční systém pro výrobu elektrické energie založený na pokročilých ovládacích technologiích, jehož cílem je efektivní a ekonomické řešení potřeb energetiky v odlehlých oblastech a speciálních aplikacích. Jádro systému tvoří inteligentní ovládací systém s mikroprocesorem ATmega16. Tento systém provádí sledování bodu maximálního výkonu (MPPT) jak pro větrnou, tak i slněční energii a používá optimalizovaný algoritmus kombinující PID a fuzzy kontrolu
    10/17/2025
  • Efektivní hybridní řešení větrná-slníčková: Přepínací převodník Buck-Boost & chytrý nabíjení snižují náklady systému
    Abstrakt​Tato řešení navrhuje inovativní vysokoeffektivní hybridní systém pro výrobu elektřiny z větru a slunce. Řeší klíčové nedostatky stávajících technologií, jako je nízká využití energie, krátká životnost baterií a špatná stabilita systému. Systém používá plně digitálně ovládané buck-boost DC/DC převodníky, interlevovanou paralelní technologii a inteligentní třístupňový algoritmus nabíjení. To umožňuje sledování maximálního bodu výkonu (MPPT) v širším rozsahu rychlostí větru a slunečního zá
    10/17/2025
Nenalezli jste vhodného dodavatele? Nechte ověřené dodavatele najít vás. Získejte nabídku nyní
Nenalezli jste vhodného dodavatele? Nechte ověřené dodavatele najít vás.
Získejte nabídku nyní
Odeslat dotaz
+86
Kliknutím nahrajte soubor
下载
Získat aplikaci IEE-Business
Použijte aplikaci IEE-Business k hledání zařízení získávání řešení spojování se specialisty a účastnění na průmyslové spolupráci kdekoli a kdykoli plně podporující rozvoj vašich energetických projektů a obchodu