380V/400V/415V/480V/6.3kV/10.5kV SME 시리즈 디젤 발전기

설명：

디젤 발전기 세트 유형 스펙트럼.

PWS 시리즈 - 중국과 미쓰비시의 합작 기업인 SME 브랜드 엔진을 사용하며, 스탠퍼드, 마라톤 또는 르로이-소머 발전기를 선택할 수 있습니다.

전압 옵션: 380V/400V/415V/480V/6.3kV/10.5kV (특수 전압은 맞춤 제작 가능).

기술 사양：

참고사항：

• 모든 등급은 참고용이며, 최종 전력 등급은 특정 발전기 세트 기술 데이터 시트를 참조하십시오.

• 모든 등급 데이터는 ISO 8528-1, 1SO 3046, DIN6271에 따라 일반적인 팬 크기와 기어 비율을 사용하여 운영 조건을 기반으로 합니다. PAUWAY는 성능 허용 오차 ±5%를 명시합니다.

• 주 전력 = 주 전력 그리드 대신 사용 가능한 부하에서의 전력. 12시간 동안 1시간 동안 10% 과부하가 허용됩니다.

• 대기 전력 = 주 전력 그리드 장애 시 가변 부하에서 사용 가능한 전력, 연간 최대 500시간. 과부하는 허용되지 않습니다.

• 정격 전력 인자: 0.80.

• N/A: 사용 불가.

• 우리는 모델, 기술 사양, 색상, 구성 및 액세서리를 변경할 권리가 있으며 사전 통지 없이 변경될 수 있습니다. 주문 전에 영업팀과 연락하십시오.

연료 분사 기술이란?

작동 원리:

전자 제어 가솔린 분사 시스템을 예로 들어, 전기 연료 펌프는 연료 탱크 내부에 설치되어 있습니다. 이 펌프는 탱크에서 연료를 끌어들여 압력을 가하고, 압력이 가해진 연료는 연료 필터를 통해 불순물을 제거한 후 엔진 위에 위치한 분배관으로 공급됩니다. 분배관은 각 실린더의 흡입 매니폴드에 장착된 분사기에 연결됩니다.

분사기는 본질적으로 컴퓨터(Electronic Control Unit, ECU)에 의해 제어되는 전자 자기 밸브입니다. 공기 유량 센서와 크랭크축 위치 센서와 같은 센서로부터 신호를 받아 ECU는 엔진의 공기 흡입량과 속도를 계산하여 기본 연료 분사량을 결정합니다. 또한 스로틀 개도, 엔진 냉각수 온도, 흡입 공기 온도 등의 운전 매개변수에 따라 연료 분사량을 조정합니다. ECU는 각 연료 분사 사이클의 지속 시간을 제어하여 분사되는 연료 양을 조절하여, 연료가 미세한 안개 형태로 흡입 매니폴드에 분사되어 공기와 혼합되며, 흡입 행정 중에 실린더로 빨려들어갑니다.

장점:

연료 효율 개선:

• 정밀한 연료 분사 제어: 연료 분사량을 정확하게 제어함으로써 연료의 완전 연소를 보장하여 낭비를 줄이고 연료 소비를 낮춥니다.

성능 향상:

• 다양한 조건에 대한 최적화된 연료 분사: 시스템은 다양한 엔진 상태(예: 아이들, 가속, 고속 주행)에 따라 즉시 연료 분사량과 타이밍을 조정하여 공기-연료 혼합물 농도를 최적화합니다. 이를 통해 엔진의 출력 전력과 토크가 향상되고 가속 성능이 향상됩니다.

배출 감소:

• 완전 연소: 정밀한 연료 분사 제어는 더 완전한 연소를 촉진하여 일산화탄소, 탄화수소, 질소 산화물 등 유해 가스의 배출을 줄여 점점 엄격해지는 환경 기준을 충족합니다.