변압기 내부 결함을 어떻게 식별하나요?

직류 저항 측정: 각 고압 및 저압 권선의 직류 저항을 브리지로 측정합니다. 위상 간 저항 값이 균형 잡혀 있고 제조사의 원래 데이터와 일치하는지 확인하십시오. 만약 위상 저항을 직접 측정할 수 없다면 대신 선 저항을 측정할 수 있습니다. 직류 저항 값은 권선이 완전한지, 단락 또는 오픈 회로가 있는지, 탭 체인저의 접촉 저항이 정상적인지를 나타낼 수 있습니다. 탭 위치를 변경한 후에 직류 저항이 크게 변하면 문제가 탭 접점에 있을 가능성이 크다는 것을 의미합니다. 이 테스트는 부싱 스템과 리드, 리드와 권선 사이의 연결 상태도 확인합니다.

절연 저항 측정: 권선 간 및 각 권선과 지면 간의 절연 저항을 측정하고, 극화 지수(R60/R15)를 측정합니다. 이러한 측정값을 통해 어떤 권선의 절연이 습기로 인해 손상되었는지, 또는 권선 간이나 지면으로의 파괴나 번개 방전 위험이 있는지 판단할 수 있습니다.

유전 손실 인자 (tan δ) 측정: GY형 쉬어링 브리지를 사용하여 권선 간 및 권선과 지면 간의 유전 손실 인자 (tan δ)를 측정합니다. 테스트 결과는 권선 절연이 습기로 인해 손상되었거나 전반적으로 열화되었는지를 나타냅니다.

간이 검사를 위한 절연유 샘플 채취: 플래시 포인트 테스터를 사용하여 절연유의 플래시 포인트가 감소했는지 확인합니다. 절연유에서 탄소 입자, 종이 섬유가 있는지 확인하고, 타는 냄새가 나는지 확인하십시오. 가스 크로마토그래피 분석기가 있다면, 기름 내의 가스 함량을 측정할 수 있습니다. 이러한 방법들은 내부 결함의 유형과 성질을 식별하는 데 도움이 됩니다.

무부하 테스트: 변압기의 무부하 테스트를 수행하여 세 상의 무부하 전류와 무부하 전력 손실을 측정합니다. 이러한 값은 코어의 실리콘 강판 사이에 결함이 있는지, 자기 회로의 단락이 있는지, 또는 권선 내부의 단락이 있는지를 결정하는 데 도움이 됩니다.