Kako prepoznati unutarnje greške u transformatoru

Merenje otpora na istoj strujnoj frekvenciji: Koristite most za merenje otpora na istoj strujnoj frekvenciji svake visokonaponske i niskonaponske obmotnice. Proverite da li su vrednosti otpora između faza ravnotežne i u skladu sa originalnim podacima proizvođača. Ako se otpor faze ne može direktno meriti, može se umesto toga meriti linijni otpor. Vrednosti otpora na istoj strujnoj frekvenciji mogu ukazati na to da li su obmotnice integritetne, da li postoje kraće spojeve ili prekid struje, te da li je kontakt otpornik tap menadžera normalan. Ako se otpor na istoj strujnoj frekvenciji značajno promeni nakon promene položaja tapa, problem verovatno leži u tačkama kontakta tapa, a ne u samim obmotnicama. Ovaj test takođe proverava kvalitet veza između studova gume i vodilja, kao i između vodilja i obmotnica.

Merenje otpora izolacije: Merite otpor izolacije između obmotnica i između svake obmotnice i zemlje, kao i polarizacioni indeks (R60/R15). Na osnovu ove mere može se odrediti da li je bilo koja obmotnica postala vlaga, ili da li postoji rizik od propadanja ili iskrsavanja između obmotnica ili do zemlje.

Merenje faktora dielektričnih gubitaka (tan δ): Koristite GY tip Schering mosta za merenje faktora dielektričnih gubitaka (tan δ) između obmotnica i između obmotnica i zemlje. Rezultati testa mogu ukazati na to da li je izolacija obmotnica postala vlaga ili da li je došlo do opštih degradacija.

Uzimanje uzorka izolacionog ulja za pojednostavljeno testiranje: Koristite tester temperature zapaljivosti za proveru da li se temperatura zapaljivosti izolacionog ulja smanjila. Pregledajte ulje na prisutnost ugljenih čestica, papirnih vlakana i napomenite da li ima miris spaljenog. Ako je dostupan analizator plinove hromatografije, može se izmeriti sadržaj plinova u ulju. Ovi metodi pomažu u identifikovanju vrste i prirode unutrašnjih grešaka.

Test bez opterećenja: Izvršite test bez opterećenja na transformatoru kako biste izmerili trofaznu struju bez opterećenja i gubitke snage bez opterećenja. Ove vrednosti pomažu u određivanju da li postoje greške između silikatnih željezničkih lamine u jezgru, kraći spoj u magnetnom krugu ili kraći spoj unutar obmotnica.