380V/400V/415V/480V/6.3kV/10.5kV SME seriyası dizel alternatorlar

Təsvir：

Dizel qüvvə istehsalatı növ spektri.

PWS Seriyası - Çin və Mitsubishi arasındakı ortaq girişimin SME marka mühərriklərindən istifadə edilir, Stamford, Marathon və ya Leroy-Somer alternatorları seçimi ilə.

Gerilim seçimləri: 380V/400V/415V/480V/6.3kV/10.5kV (xüsusi gerilimlər müstəqil olaraq tərtib edilə bilər).

Texniki parametrlər：

Qeyd：

• Bütün qiymətləndirmələr sadəcə referans üçün verilmişdir, sonlu gücü tapmaq üçün xüsusi qüvvə istehsalatının texniki məlumat şelesinə baxılmalıdır.

• Bütün qiymətləndirmə məlumatları ISO 8528-1, 1SO 3046, DIN6271 standartlarına əsasən, tipik ventil ölçüləri və dişli nisbətlər daxilində işləmə şərtlərində əsaslanır. PAUWAY performansın ±5% toleransını təklif edir.

• Əsas qüvvə = əsas şəbəkənin yoxluğunda mövcud olan yüklə altında qüvvə. Hər 12 saatda bir saat ərzində 10% aşırı yükləmə icazə verilir.

• Zəmanət qüvvəsi = əsas şəbəkədə səhv durumunda dəyişən yük altında mövcud olan qüvvə, illik 500 saat qədər. Aşırı yükləmə icazə verilmez.

• Reytinq güc faktoru: 0.80.

• N/A: Mövcud deyil.

• Biz model, texniki spesifikasiyalar, rənglər, konfiqurasiyalar və aksesuarlar üzrə dəyişikliklər etmək hüququnu zafere malikik. Sifariş etməzdən əvvəl satış komandasına müraciət edin.

Yanacaq qablaşdırma texnologiyası nədir?

İş prinsipi:

Elektron nəzarəti olan benzin qablaşdırma sisteminin nümunəsi kimi, elektrikli yanacaq pompası yanacaq rezervuarının içində quraşdırılır. Pompası yanacağı çəkir və onu təzyiqə salır. Təzyiq altına alınmış yanacaq daha sonra çirklənlərdən arınmaq üçün yanacaq filtrandan keçir. Sonra, yanacaq mühərrikinin üstündə yerləşən paylayıcı boruya göndərilir. Paylayıcı boru hər silindrin giriş manifolduna quraşdırılmış enjektorlara birləşir.

Enjektor asanlıqla bir elektromagnit valf kimi, kompüter (Elektron Nəzarət Ünvanı, ECU) tərəfindən idarə olunur. Hava axını sensoru və kranksiya pozisiya sensoru kimi sensorlardan gələn signal əsasında, ECU mühərrikin hava alım həcmi və sürətini hesablayır və əsas yanacaq qablaşdırma miqdarını müəyyən edir. ECU, gaz pedalı açığı, mühərrikin su sıxlığı və hava alım temperaturu kimi işləmə parametrlərinə əsasən yanacaq qablaşdırma miqdarını daha da düzəldir. ECU hər bir yanacaq qablaşdırma dövrünün müddətini idarə edərək, qablaşdırılan yanacaq miqdarını tənzimləyir, bu da yanacağın inik parçalarda hava alım manifolduna qarışması və hava alım dövründə silindrlərə çəkilənə qədər qarışmasını təmin edir.

Faydalı tarzları:

Yanacaq iqtisadiyyatının yaxşılaşması:

• Dəqiq yanacaq qablaşdırma idarə edilməsi: Yanacaq qablaşdırma miqdarını dəqiq idarə edərək, yanacağın tam yanmasını təmin edir, bu da atıqları azaldır və yanacaq istifadəsini endirir.

Güc performansının artırılması:

• Müxtəlif şərtlər üçün optimallaşdırılmış yanacaq qablaşdırma: Sistem fərqli mühərrik şərtlərinə (məsələn, boş, təzələnmə, sürətli sürüş) əsasən yanacaq qablaşdırma miqdarını və vaxtını cəlb edici şəkildə düzəldə bilər, bu da hava-yanacaq qarışığının qatılığını optimallaşdırır. Bu, mühərrikin çıxış gücünü və momentini artırır və təzələnmə performansını artırmaya kömək edir.

Atıq buraxışların azalması:

• Tam yanma: Dəqiq yanacaq qablaşdırma idarəedilməsi daha tam yanmağa kömək edir, bu da karbon monoksidi, hidrokarbon və azot oksidləri kimi zararlı qazların buraxılmasını azaltır, bu da artan qlobal standartlara uyğun gəlir.