৩৮০ভোল্ট/৪০০ভোল্ট/৪১৫ভোল্ট/৪৮০ভোল্ট/৬.৩কেভি/১০.৫কেভি এসএমই সিরিজ ডিজেল অ্যালটারনেটর

বর্ণনা:

ডিজেল জেনারেটর সেট প্রকার।

PWS সিরিজ - চীন এবং মিৎসুবিশির যৌথ উদ্যোগের SME ব্র্যান্ডের ইঞ্জিন ব্যবহার করে, স্ট্যামফোর্ড, ম্যারাথন বা লেরয়-সোমার অ্যালটারনেটরের বিকল্প থাকে।

ভোল্টেজ বিকল্প: 380V/400V/415V/480V/6.3kV/10.5kV (বিশেষ ভোল্টেজ কাস্টমাইজ করা যায়)।

প্রযুক্তিগত প্যারামিটার:

টীকা:

• সমস্ত রেটিং শুধুমাত্র তথ্যার্থ, চূড়ান্ত পাওয়ার রেটিং জন্য স্পেসিফিক জেনারেটর সেট প্রযুক্তিগত ডাটা শীটে প্রত্যাশা করুন।

• সমস্ত রেটিং ডাটা ISO 8528-1, 1SO 3046, DIN6271 অনুযায়ী প্রচলিত শর্তাধীন টাইপিক্যাল ফ্যান আকার এবং গিয়ার অনুপাত ব্যবহার করে পরিচালিত হয়। PAUWAY একটি ±5% পারফরম্যান্স টলারেন্স দেয়।

• প্রাইম পাওয়ার = প্রধান গ্রিড ছাড়া উপলব্ধ লোডের অধীনে পাওয়ার। প্রতি 12 ঘণ্টায় এক ঘণ্টা পরিচালনার জন্য 10% ওভারলোড অনুমোদিত হয়।

• স্ট্যান্ডবাই পাওয়ার = প্রধান গ্রিডের ব্যর্থতার ঘটনায় পরিবর্তনশীল লোডের অধীনে পাওয়ার, বছরে 500 ঘণ্টা পর্যন্ত। ওভারলোড অনুমোদিত নয়।

• রেটেড পাওয়ার ফ্যাক্টর: 0.80।

• N/A: উপলব্ধ নয়।

• আমরা মডেল, প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন, রঙ, কনফিগারেশন এবং অ্যাক্সেসরিগুলি পরিবর্তন করার অধিকার রাখি যার জন্য পূর্ব নোটিশ না দেওয়া হয়। অর্ডার করার আগে আমাদের বিক্রয় দলের সাথে যোগাযোগ করুন।

ফুয়েল ইনজেকশন প্রযুক্তি কী?

কাজের নীতি:

ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রিত গ্যাসোলিন ইনজেকশন সিস্টেমের উদাহরণ দিয়ে, ফুয়েল ট্যাঙ্কের মধ্যে ইলেকট্রিক ফুয়েল পাম্প ইনস্টল করা হয়। এটি ট্যাঙ্ক থেকে ফুয়েল টানে এবং চাপ দেয়। চাপিত ফুয়েল পরে ফুয়েল ফিল্টার দিয়ে অশুদ্ধি অপসারণ করে এবং এরপর ইঞ্জিনের উপরে অবস্থিত ডিস্ট্রিবিউটর পাইপে প্রেরণ করা হয়। ডিস্ট্রিবিউটর পাইপ প্রতিটি সিলিন্ডারের ইনলেট ম্যানিফোল্ডে মাউন্ট করা ইনজেক্টরের সাথে সংযুক্ত থাকে।

ইনজেক্টরটি মূলত একটি ইলেকট্রোম্যাগনেটিক ভ্যাল্ভ যা কম্পিউটার (ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ইউনিট, ECU) দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। এয়ার ফ্লো সেন্সর এবং ক্র্যাঙ্কশাফ্ট অবস্থান সেন্সর এর মতো সেন্সর থেকে সিগন্যালের উপর ভিত্তি করে, ECU ইঞ্জিনের এয়ার ইনটেক ভলিউম এবং গতি গণনা করে এবং এর উপর ভিত্তি করে বেসিক ফুয়েল ইনজেকশন পরিমাণ নির্ধারণ করে। এটি থ্রটল খোলা, ইঞ্জিন কুল্যান্ট তাপমাত্রা, এবং ইনলেট এয়ার তাপমাত্রা এর মতো পরিচালনা প্যারামিটারের উপর ভিত্তি করে ফুয়েল ইনজেকশন পরিমাণ পরিবর্তন করে। ECU প্রতিটি ফুয়েল ইনজেকশন চক্রের সময়কাল নিয়ন্ত্রণ করে ফুয়েল পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করে, যাতে ফুয়েল ইনলেট ম্যানিফোল্ডে সূক্ষ্ম মিস্ট হিসাবে স্প্রে করা হয় এবং এটি ইনটেক স্ট্রোকের সময় এয়ার সঙ্গে মিশে সিলিন্ডারে টানা হয়।

সুবিধাগুলি:

ফুয়েল অর্থনৈতিকতা উন্নতি:

• নিখুঁত ফুয়েল ইনজেকশন নিয়ন্ত্রণ: ফুয়েল ইনজেকশন পরিমাণ নিখুঁতভাবে নিয়ন্ত্রণ করে, এটি ফুয়েলের সম্পূর্ণ দহন নিশ্চিত করে, বর্জ্য কমায় এবং ফুয়েল ব্যবহার কমায়।

পাওয়ার পারফরম্যান্স উন্নতি:

• বিভিন্ন শর্তের জন্য ফুয়েল ইনজেকশন অপটিমাইজেশন: সিস্টেমটি প্রতিটি ইঞ্জিনের শর্ত (যেমন, আইডল, ত্বরণ, উচ্চ-গতি চালনা) অনুযায়ী ফুয়েল ইনজেকশন পরিমাণ এবং সময় প্রতিক্রিয়াশীলভাবে পরিবর্তন করতে পারে, এর ফলে এয়ার-ফুয়েল মিশ্রণের ঘনত্ব অপটিমাইজ হয়। এটি ইঞ্জিনের আউটপুট পাওয়ার এবং টর্ক উন্নতি করে এবং ত্বরণ পারফরম্যান্স উন্নতি করে।

পরিবেশ বিষ কমানো:

• সম্পূর্ণ দহন: নিখুঁত ফুয়েল ইনজেকশন নিয়ন্ত্রণ আরও সম্পূর্ণ দহন প্রচার করে, যা কার্বন মনোক্সাইড, হাইড্রোকার্বন এবং নাইট্রোজেন অক্সাইড এর মতো হানিকারক গ্যাসের নিঃসরণ কমায়, এভাবে ক্রমবর্ধমানভাবে কঠোর পরিবেশগত মানদণ্ড মেনে চলে।