• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


อะไรคือสาเหตุของความล้มเหลวในการทนทานต่อสื่อฉนวนในเบรกเกอร์แบบสุญญากาศ

Felix Spark
Felix Spark
ฟิลด์: การล้มเหลวและการบำรุงรักษา
China

สาเหตุของความล้มเหลวในการทดสอบทนทานไฟฟ้าในสวิตช์วงจรป้อนไฟ:

  • การปนเปื้อนบนพื้นผิว: ผลิตภัณฑ์ต้องถูกทำความสะอาดอย่างทoroughก่อนการทดสอบทนทานไฟฟ้าเพื่อลบสิ่งสกปรกหรือสารปนเปื้อนใด ๆ ออก

การทดสอบทนทานไฟฟ้าสำหรับสวิตช์วงจรรวมถึงการทดสอบแรงดันทนทานที่ความถี่เชิงพลังงานและการทดสอบทนทานแรงดันกระแทกฟ้าผ่า ซึ่งต้องดำเนินการแยกกันสำหรับการกำหนดค่าระหว่างเฟสและระหว่างขั้ว (ผ่านอินเตอร์รัปเตอร์สูญญากาศ)

Circuit Breaker Test Data.jpg

แนะนำให้ทำการทดสอบฉนวนกันความร้อนขณะที่สวิตช์วงจรติดตั้งอยู่ในตู้สวิตช์ หากทดสอบแยกจากกัน ส่วนที่ติดต่อต้องได้รับการฉนวนและป้องกัน โดยทั่วไปใช้ท่อหดความร้อนหรือปลอกฉนวน สำหรับสวิตช์วงจรแบบตรึง การทดสอบโดยทั่วไปจะดำเนินการโดยการยึดสายทดสอบเข้ากับเทอร์มินัลเสาหลักโดยตรง

สำหรับเสาหลักที่ฉนวนแข็งพร้อมอินเตอร์รัปเตอร์สูญญากาศ อินเตอร์รัปเตอร์สูญญากาศเองไม่จำเป็นต้องมีชุดป้องกัน (กระโปรง) เพื่อเพิ่มระยะทางคลาน ซึ่งอินเตอร์รัปเตอร์สูญญากาศถูกห่อหุ้มด้วยเรซินอีพ็อกซี่โดยใช้ยางซิลิโคน ดังนั้นพื้นผิวด้านนอกของอินเตอร์รัปเตอร์ไม่ได้รับแรงดัน แต่การเกิดประกายไฟจะเกิดขึ้นตามพื้นผิวด้านนอกของเสาหลักที่ฉนวนแข็ง ดังนั้น ระยะทางคลานระหว่างเทอร์มินัลบนและล่างของเสาหลักที่ฉนวนแข็งต้องตอบสนองต่อความต้องการ สำหรับระยะทางระหว่างขั้ว 210 มม. หลังจากหักลบเส้นผ่านศูนย์กลางแขนติดต่อ 50 มม. ระยะทางคลานไม่ควรเกิน 240 มม. หากไม่มีชุดป้องกัน

Circuit breaker.jpg

เนื่องจากแขนติดต่อและเทอร์มินัลเสาหลักไม่สามารถปิดผนึกได้อย่างสมบูรณ์ ชุดป้องกันในส่วนนี้จึงสำคัญมาก สำหรับการใช้งานที่ 40.5 kV ด้วยระยะทางระหว่างขั้ว 325 มม. แม้จะเพิ่มชุดป้องกันก็ไม่สามารถทำให้ระยะทางคลานเป็นไปตามความต้องการ ทำให้การเกิดประกายไฟบนพื้นผิวมีโอกาสสูง ดังนั้นโดยทั่วไปจำเป็นต้องใช้ยางซิลิโคนที่ถูกบีบอัดเพื่อสร้างฉนวนกันความร้อนที่แน่นหนาที่ข้อต่อระหว่างแขนติดต่อและเสาหลัก เพื่อป้องกันการเกิดประกายไฟบนพื้นผิวของปลายเสาหลัก หลังจากได้รับการรักษาแล้ว ระยะทางคลานระหว่างขั้วด้านบนและล่างผ่านแขนติดต่อสามารถตอบสนองต่อความต้องการ และป้องกันการปล่อยประจุไฟฟ้า

หากระยะทางการเคลียร์ฉนวนภายนอกและระยะทางคลานของเสาหลักที่ฉนวนแข็งมีขนาดใหญ่พอ การปล่อยประจุไฟฟ้าโดยทั่วไปจะไม่เกิดขึ้น การลดลงของความแข็งแกร่งของฉนวนโดยทั่วไปเกิดจากการสูญเสียสภาวะสูญญากาศในอินเตอร์รัปเตอร์หรือการชำรุดของเสาหลักอย่างสมบูรณ์ รอยแตกหรือข้อบกพร่องของโครงสร้างที่เกิดจากการออกแบบหรือการผลิตที่ไม่เหมาะสม การเสื่อมสภาพของวัสดุเนื่องจากปัญหาการผลิต หรือการเกิดประกายไฟ/การชำรุดเนื่องจากการสั่นสะเทือน อาจนำไปสู่ความเสียหายของอุปกรณ์

สำหรับเสาหลักประเภทกระบอกฉนวน ทั้งผนังภายในและผนังภายนอกของกระบอกฉนวนต้องพิจารณาระยะทางคลาน ดังนั้นผลิตภัณฑ์ที่มีระยะทางระหว่างขั้ว 205 มม. โดยทั่วไปไม่มีจำหน่าย นอกจากนี้ อินเตอร์รัปเตอร์สูญญากาศเองต้องให้ระยะทางคลานเพียงพอเพื่อป้องกันการเกิดประกายไฟระหว่างขั้วด้านบนและล่าง

Circuit breaker Diagram.jpg

นอกจากนี้ ความสามารถในการดูดน้ำของวัสดุยังสามารถทำให้การทดสอบฉนวนกันความร้อนล้มเหลวด้วย แม้ว่าเรซินอีพ็อกซี่จะมีความต้านทานต่อน้ำในระดับหนึ่ง แต่การสัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่ชื้นหรือเปียกนาน ๆ จะทำให้โมเลกุลน้ำแทรกซึมเข้าไปในเรซิน ทำให้เกิดการย่อยสลายเคมีและลดประสิทธิภาพ เช่น การลดการยึดเกาะและความแข็งแรงเชิงกล

Circuit Breaker Test Data..jpg

รายการทดสอบ หน่วย วิธีทดสอบ ค่ามาตรฐาน
สี / การตรวจสอบด้วยสายตา ตามพาเลตสีที่ระบุ
รูปลักษณ์ / การตรวจสอบด้วยสายตา อยู่ในขอบเขตที่กำหนด
ความหนาแน่น g/cm³ GB1033 1.7-1.85
การดูดน้ำ % JB3961 ≤0.15
การหดตัว % JB3961 0.1-0.2
ความแข็งแรงต่อแรงกระแทก JK/m² GB1043 ≥25
ความแข็งแรงในการโค้งงอ Mpa JB3961 ≥100
ความต้านทานฉนวน ภาวะปกติ Ω GB10064 ≥1.0×10¹³
หลังจากแช่น้ำ 24 ชั่วโมง ≥1.0×10¹²
ความแข็งแรงทางไฟฟ้า
GB1408 ≥12
ความต้านทานต่อประกายไฟ S GB1411 180+
ดัชนีการติดตามเปรียบเทียบ / GB4207 ≥600
ความติดไฟ / GB11020 FV0

น้ำเป็นตัวนำไฟฟ้าที่ดี หลังจากดูดน้ำ เรซินอีพ็อกซี่จะมีค่าคงที่ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นและความต้านทานฉนวนลดลง ซึ่งอาจทำให้เกิดการรั่วไหลของไฟฟ้า การชำรุด และความล้มเหลวอื่น ๆ ในอุปกรณ์ไฟฟ้า เรซินอีพ็อกซี่ที่ดูดน้ำในเสาหลักสวิตช์วงจรสามารถทำให้เกิดการปล่อยประจุไฟฟ้าบางส่วน ซึ่งส่งผลให้ช่วงการใช้งานของอุปกรณ์สั้นลง

ภายใต้สนามไฟฟ้าที่สูง ความชื้นจะเร่งการเจริญเติบโตของต้นไม้ไฟฟ้า ทำให้ความต้านทานฉนวนลดลง ซึ่งเป็นสาเหตุที่พบบ่อยของการล้มเหลวของฉนวนอีพ็อกซี่ในอุปกรณ์ไฟฟ้า

การดูดน้ำยังส่งเสริมปฏิกิริยาระหว่างเรซินอีพ็อกซี่กับปัจจัยสิ่งแวดล้อมอื่น ๆ (เช่น ออกซิเจน สารกรดหรือเบส) ทำให้การเสื่อมสภาพของวัสดุเร็วขึ้น ซึ่งแสดงเป็นการเปลี่ยนสีเหลืองและความเปราะ

สำหรับเสาหลักที่ฉนวนแข็งสำหรับกระแสไฟฟ้าสูง ทั่วไปจะติดตั้งแผงระบายความร้อนไว้ที่ส่วนบน แผงระบายความร้อนเหล่านี้มักทำจากอลูมิเนียมและเคลือบด้วยฉนวนอีพ็อกซี่แบบของเหลวบนพื้นผิวด้านนอก เนื่องจากผนังของฟินระบายความร้อนมีความบาง ความเข้มของสนามไฟฟ้ายังคงสูงที่ส่วนบน แม้จะมีขอบมนก็ตาม ทำให้การปล่อยประจุไฟฟ้ามีโอกาสเกิดขึ้น

โดยทั่วไป การปล่อยประจุไฟฟ้าอาจเกิดขึ้นระหว่างแผงระบายความร้อนและชัตเตอร์โลหะ ในกรณีนี้ ต้องให้ความสนใจกับระยะทางการเคลียร์ไฟฟ้าระหว่างทั้งสอง ชัตเตอร์ควรหลีกเลี่ยงขอบแหลม แทนที่จะใช้พื้นผิวแบนที่โค้งหรือการออกแบบที่คล้ายคลึงกันเพื่อปรับปรุงการกระจายสนามไฟฟ้า

ให้ทิปและสนับสนุนผู้เขียน
วิธีตรวจสอบวงจรป้องกันแบบสุญญากาศ 10kV อย่างถูกต้อง
วิธีตรวจสอบวงจรป้องกันแบบสุญญากาศ 10kV อย่างถูกต้อง
I. การตรวจสอบสวิตช์วงจรไฟฟ้าแบบสุญญากาศในระหว่างการทำงานปกติ1. การตรวจสอบในตำแหน่งปิด (ON) กลไกการดำเนินงานควรอยู่ในตำแหน่งปิด; ลูกกลิ้งเพลาหลักควรแยกออกจากที่ด้านน้ำมัน; สปริงเปิดควรอยู่ในสถานะที่เก็บพลังงาน (ยืด); ความยาวของแกนต่อตัวตัดวงจรสุญญากาศที่ยื่นออกมาจากแผ่นนำทางควรมีประมาณ 4–5 มม.; ท่อระบายภายในตัวตัดวงจรสุญญากาศควรถูกเห็นได้ (ไม่ใช่สำหรับตัวตัดวงจรที่ทำจากเซรามิก); สติกเกอร์แสดงอุณหภูมิบนชุดยึดด้านบนและด้านล่างควรมีการเปลี่ยนแปลงที่ไม่มาก.2. การตรวจสอบส่วนประกอบที่นำไฟฟ้า สลักเกลียว
Felix Spark
10/18/2025
ทำไม VCB 10kV ไม่สามารถทริปท้องถิ่นได้
ทำไม VCB 10kV ไม่สามารถทริปท้องถิ่นได้
การไม่สามารถทำงานด้วยมือที่จุดตัดวงจรของเบรกเกอร์สุญญากาศ 10kV ได้นั้นเป็นปัญหาที่พบบ่อยในงานซ่อมบำรุงระบบไฟฟ้า ตามประสบการณ์ในสนามหลายปี ปัญหาเหล่านี้มักมาจากห้าสาเหตุหลัก โดยแต่ละสาเหตุต้องแก้ไขตามอาการเฉพาะกลไกการทำงานขัดข้องเป็นสาเหตุที่พบมากที่สุด การทำงานของเบรกเกอร์ขึ้นอยู่กับพลังงานกลที่ปล่อยออกมาจากสปริงสำรองพลังงาน หากภายในกลไกมีสนิม ความเสียรูป หรือวัตถุแปลกปลอม พลังงานจะถูกขัดขวาง เมื่อทำการตรวจสอบปัญหาที่โรงงานเคมีเมื่อปีที่แล้ว พบว่ามีชั้นออกไซด์บนเพลาครึ่งวงกลมเนื่องจากความชื้นทำใ
Felix Spark
10/18/2025
วิธีการเลือกสวิตช์วงจรป้องกันแรงดันสูงอย่างถูกต้อง
วิธีการเลือกสวิตช์วงจรป้องกันแรงดันสูงอย่างถูกต้อง
01 บทนำในระบบไฟฟ้าแรงดันกลาง วงจรป้องกันลัดวงจรเป็นส่วนประกอบหลักที่จำเป็นไม่ได้ขาด วงจรป้องกันลัดวงจรแบบสุญญากาศมีความนิยมในตลาดภายในประเทศ ดังนั้น การออกแบบไฟฟ้าอย่างถูกต้องจะต้องมาพร้อมกับการเลือกวงจรป้องกันลัดวงจรแบบสุญญากาศที่เหมาะสม ในส่วนนี้ เราจะพูดถึงวิธีการเลือกวงจรป้องกันลัดวงจรแบบสุญญากาศและข้อผิดพลาดที่พบบ่อยในการเลือก02 ความสามารถในการตัดกระแสลัดวงจรไม่จำเป็นต้องสูงเกินไปความสามารถในการตัดกระแสลัดวงจรของวงจรป้องกันลัดวงจรไม่จำเป็นต้องสูงเกินไป แต่ควรมีขอบเขตเพื่อรองรับการขยายกำลังก
James
10/18/2025
วงจรป้องกันไฟฟ้าด้วยวิญญาณสุญญากาศกับวงจรป้องกันไฟฟ้าด้วยอากาศ: ความแตกต่างหลัก
วงจรป้องกันไฟฟ้าด้วยวิญญาณสุญญากาศกับวงจรป้องกันไฟฟ้าด้วยอากาศ: ความแตกต่างหลัก
เบรกเกอร์วงจรไฟฟ้าแรงดันต่ำกับเบรกเกอร์วงจรไฟฟ้าแบบสุญญากาศ: โครงสร้าง สมรรถนะ และการใช้งานเบรกเกอร์วงจรไฟฟ้าแรงดันต่ำ หรือที่เรียกว่า เบรกเกอร์เฟรมทั่วไปหรือเบรกเกอร์เฟรมหล่อ (MCCBs) ถูกออกแบบมาสำหรับแรงดันไฟฟ้าสลับ 380/690V และแรงดันไฟฟ้าตรงสูงสุด 1500V ด้วยกระแสไฟฟ้าที่กำหนดไว้ตั้งแต่ 400A ถึง 6300A หรือมากถึง 7500A เบรกเกอร์เหล่านี้ใช้อากาศเป็นสารดับอาร์ก อาร์กจะถูกดับโดยการยืด อาร์กแยก และทำให้เย็นลงโดยช่องทางอาร์ก (arc runner) เบรกเกอร์เหล่านี้สามารถตัดกระแสไฟฟ้าลัดวงจรได้ถึง 50kA, 80kA, 1
Garca
10/18/2025
ส่งคำสอบถามราคา
ดาวน์โหลด
รับแอปพลิเคชันธุรกิจ IEE-Business
ใช้แอป IEE-Business เพื่อค้นหาอุปกรณ์ ได้รับโซลูชัน เชื่อมต่อกับผู้เชี่ยวชาญ และเข้าร่วมการร่วมมือในวงการ สนับสนุนการพัฒนาโครงการและธุรกิจด้านพลังงานของคุณอย่างเต็มที่