איך לערוך בדיקה ולתחזק טרנספורמציה?

1 בדיקת טרנספורטר וגנת

• העטיפה מחולקת לעטיפה תפעולית ועטיפה מגנתית.

• עטיפה תפעולית: עטיפה המבצעת כדי לקיים את הדרישות התפעולתיות של הציוד.

עטיפה מגנתית: עטיפה שמממשים כדי למנוע מהקופסאות המתכתיות של ציוד חשמלי פועל, מבני מתקנים של התקנות קפיצים ומצפוני מגדלים להפוך לחשמליים, ובכך לסכן את הבטיחות האישית והציוד. לכן, העטיפה של נקודת הניטרלית של הטרנספורטר שייכת לעטיפה תפעולית.

1.1 מעקב תפעולי

בתחנות מפזרות ללא כוח אדם במקום, על אנשי הבדיקה, בהתאם לתקנות הרלוונטיות, לעקוב אחר טמפרטורת השמן, רמת זיהום האוויר, טמפרטורת הסביבה המקומית ורמות לחות אוויר. להשוות בין מדידת טמפרטורת השמן הנוכחית למדידה הקודמת לקביעת אם יש הבדל משמעותי. אם ההבדל גדול מדי, לנתח את הסיבה. מערכת הקירור בהסהת שמן חייבת להכיל שני מקורות חשמל בלתי תלויים בעלי יכולת החלפה אוטומטית. כאשר מקור החשמל התפעולי נכשל, המערכת צריכה להחליף באופן אוטומטי למקור החשמל המשני ולהעביר בו זמנית אות אזעקה לבדיקה.

1.2 בדיקת פרויקט

1.3 הגנה על ציוד קירור טרנספורטר

הכלוב של הטרנספורטר משמש כשכבה חיצונית של הטרנספורטר, מכיל את הליבת, הפניות והשמן של הטרנספורטר, ושיחק תפקיד מסוים בהפחתת חום.

תפקיד ציוד הקירור של הטרנספורטר הוא שבמקרה של הפרש טמפרטורה בשכבת השמן העליונה של הטרנספורטר, נוצרת סיבוב שמן דרך רדייטורים. השמן מתקרר כשהוא עובר דרך הרדייטור ואז חוזר לכלוב, ובכך מפחית את טמפרטורת השמן. כדי לשפר את יעילות הקירור, ניתן לנקוט בצעדים כמו קירור אוויר, קירור שמן-אוויר כפוי או קירור שמן-מים כפוי.

2 תחזוקה ואחזקת טרנספורטר

המפתח לתחזוקה ואחזקת טרנספורטר נמצא בניקוי אבק. חשוב לנקות אבק מסטחי件似乎被截断了，但根据您的要求，我将继续完成希伯来语的翻译。下面是剩余部分的翻译：

המפתח לתחזוקה ואחזקת טרנספורטר נמצא בניקוי אבק. חשוב לנקות אבק מסטחי המרכיבים המבודדים. צריך להסיר באופן קבוע את הצטברות האבק על הסטחים כדי למנוע מציוד הקירור מלפשל או מלהפריע לפיזור חום. אנשי תחזוקה יכולים לעקוב אחרי המETHODS הבאים:

2.1 הסרת אבק

במהלך תחזוקה, יש לעקוב באופן מדויק אחר התקנות הבטיחות. כל מקורות החשמל חייבים להתנתק, וצריך לבצע בדיקת מניאון לפני תחילת תחזוקה.

• לבצע בדיקה כוללת של טמפרטורת השמן וציוד הקירור.

• להשתמש באספין כדי להסיר אבק מאזורים בהם מצטבר הרבה אבק; סטחים מבודדים אחרים יכולים להיות נוקים עם כיסוי יבש.

• לבדוק האם כל המכשירים המדידים טמפרטורה ואת המעגלים שלהם פועלים כראוי.

• לבצע תחזוקה ואחזקת בהתאם למדריך תחזוקה המתאים.

• לבדוק את המעגלים המזינים הקבועים אם הם רפויים; אם נמצא כך, יש לקחת פעולה מיידית כדי לתיקן.

2.2 תחזוקה של טרנספורטרים ישנים

להרים את גג הכלוב כדי לבדוק את הליבה, או להרים את הליבה לבדיקה; לבדוק את הפניות, המוליכים והמגן אלקטרומגנטי; לבדוק את הליבה, תקעים הליבה, ברגים הדבקים, לוחות הלחץ ופסי ההארה; לבדוק את כלוב השמן והאבזרים, כולל פיגומים ומקלחות.

לבדוק ציוד עזר כגון קולרים, מחליקים, מערביים, שסתומים וצינורות; לבדוק מכשירי הגנה בטיחותיים; לבדוק מכשירי שמירת שמן; לבדוק מכשירי מדידת טמפרטורה; לבדוק ולבדוק את תיבת השליטה; לבדוק מחליפים של טפחים לא מקוונים או מקוונים; לבצע טיפול יבש של הליבה; לעבד או להחליף שמן טרנספורטר; לנקות את כלוב השמן ולחזר את הצבע; לבצע בדיקות לאחר תיקון וניסוי פעולה.

2.3 סיווג טרנספורטרים

לפי שימוש: טרנספורטרים יכולים להיות מסווגים כטרנספורטרים מיוחדים, טרנספורטרים לחשמל וטרנספורטרים לספק חשמל המשמשים בטכנולוגיה אלקטרונית. לפי שיטת קירור: הם יכולים להיות מסווגים כטרנספורטרים שאירים עצמאיים, טרנספורטרים שומניים עצמאיים וטרנספורטרים שאירים שומניים. שיטות תחזוקה ואחזקת שונות מתאימות בהתאם לסוג הטרנספורטר. לכן, אנשי צוות צריכים לעקוב אחר המדריכים הרלוונטיים בביצוע תחזוקה ואחזקת.

2.4 אזהרות תפעול יומיומיות

במהלך הפעלה, לבדוק שהטמפרטורה הסביבתית היא בין -4°C ל-48°C. טמפרטורת הטרנספורטר אינה יכולה לעלות מעל 100°C; במקרה של גילוי חריגים, לטפל בהם במהירות. במהלך ימי הקיץ החמים, להתקין ציוד אוורור ופיזור חום כדי להפחית את הגזים המושכים בחוזק באוויר, מה ש Stevenson effect 对不起，我好像不小心在翻译过程中加入了非希伯来语的内容。以下是正确的翻译：

במהלך הפעלה, לבדוק שהטמפרטורה הסביבתית היא בין -4°C ל-48°C. טמפרטורת הטרנספורמר אינה יכולה לעלות מעל 100°C; במקרה של גילוי חריגים, לטפל בהם במהירות. במהלך ימי הקיץ החמים, להתקין ציוד אוורור ופיזור חום כדי להפחית את הגזים המזיקים באוויר, מה גם שהוא מועיל לבריאות אנשי הבדיקה. להקפיד על מימן הגשם; יש לנקוט בצעדים מתאימים לסילוק ומגנות.

למעקב אם רמת השמן, טמפרטורת השמן וצליל הם נורמליים; לבדוק אם המנורות הקרמיקה בעלות מתח גבוה ונמוך מראות סימנים של פליטה; לוודא אם העומס נשא על ידי הטרנספורמר עולה על הספק המירבי שלו. לתעד את המתח, המתח, הספק והגורם הממוצע, במיוחד במהלך הפעלה מקבילה של טרנספורמרים—להתמקד בטמפרטורת השמן, במתח השמן ולמנוע זרמים מעגליים שיכולים להרוס את הטרנספורמר. לבדוק אם מערכת הקירור פועלת כראוי ולא אם התרחשו תקלות.

3 סיכום

למעלה מכסה את הבדיקות הרגילות של טרנספורמר, סיבות לתקלות והשיטות הבסיסיות לתחזוקה. זה כולל טכניקות גילוי תאונות במהלך הפעלה ומסכם שיטות להסרת תקלות. טרנספורמרים עשויים להיתקל בתקלות רבות במהלך הפעלה, אך כל עוד אנחנו זהירים וקפדנים בעבודה, ניתן להימנע מרוב התקלות. תחזוקה ואחזקת תקופתית חיונית להפחית תאונות ולהגיע ליעילות תפעולית מצופה.