கரிபன் அட்டை விளைவு மற்றும் TCO பார்வையில் மின்சார மாற்றியின் வடிவமைப்பு பகுப்பாயம்

1. அமைப்பு

காலநிலை வேறுபாடுகளின் காரணமாக, பாரதக்காசு விடைகளைக் குறைப்பது ஒரு முக்கிய சிக்கலாக உள்ளது. மின் போக்குவித்தல் அமைப்புகளில் இழப்புகளின் பெரும் பங்கு மின் மாற்றிகளில் இருக்கின்றன. மின் அமைப்புகளில் பாரதக்காசு விடைகளைக் குறைப்பதற்காக, அதிக செயல்திறனான மாற்றிகளை நிறுவ வேண்டியது. ஆனால், அதிக செயல்திறனான மாற்றிகள் பொதுவாக அதிக உற்பத்தியான பொருள்களை தேவைப்படுத்துகின்றன. மாற்றிகளின் மிக சிறந்த இழப்பு விகிதத்தையும் உற்பத்தியான விலையையும் கணக்கிட மொத்த உரிமம் (TCO) முறை தொழில் தரப்பின் தேர்வு முறையாக உள்ளது. TCO சூத்திரம் வாங்கும் விலை (PP) மற்றும் திட்டமிட்ட வாழ்க்கைக் காலத்தில் இழப்புகளின் விலை (PPL) என்பவையை கருத்தில் கொள்கின்றது. இந்த முறை இழப்புகளின் விலையை முதலீட்டு காரணிகள் (A, B) மூலம் கருத்தில் கொள்கின்றது.

ஆனால், இந்த அணுகுமுறை மின் மாற்றிகளின் திட்டமிட்ட வேலைக்காலத்தில் நேரடியான மின் விலைகளை மட்டுமே கருத்தில் கொள்கின்றது. இயந்திர உற்பத்தி அமைப்புகள், நிறுவல், ஆதரவு அமைப்புகள் ஆகியவற்றின் உள்ளடக்கிய தாக்கங்கள் கருத்தில் கொள்ளப்படவில்லை. உதாரணத்திற்கு, இந்த மின் தயாரங்கள் போட்டிக்கு பிறகு புதுப்பிக்கப்படுகின்றன அல்லது மீண்டும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மின் மாற்றிகளை எடுத்துக்காட்டினால், பயன்படுத்தப்பட்ட பொருள்களில் 73% மறுசுழற்சி செய்யப்படலாம், இது இயற்கை ஏஸ்டர்-அடிப்படையான மின்தடை எண்ணைப் பயன்படுத்தும்போது இது மேலும் அதிகரிக்கலாம். பொருள் மறுசுழற்சி மற்றும் மறுஉற்பத்தியின் நன்மைகள் கருத்தில் கொள்ளப்படவில்லை.

கார்பன் அடைவு மற்றொரு அளவு மின் கருவிகளின் வேலைக்காலத்தில் அவற்றின் சூழல் தாக்கத்தை நிரூபிக்கும். தற்போது, மின் கருவிகளின் கார்பன் அடைவைக் கணக்கிடுவதற்கான அரசியலான முறை இல்லை. வேறு வேறு கணக்கிடும் கருவிகள் பெரிய வேறுபாடுள்ள முடிவுகளை வழங்குகின்றன. இந்த ஆக்கத்தில் கார்பன் அடைவு விஶ்ளேஷண முறை முன்னெடுத்து மாற்றியை சீர்குலைப்பதற்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றது. இதன் மூலம் பெறப்பட்ட மாற்றிகள் TCO முறையின் அடிப்படையில் அமைந்தவற்றுடன் ஒப்பிடப்படுகின்றன.

2. மொத்த உரிமம் (TCO) முறை

TCO சூத்திரம் ஒரு தயாரின் வாங்குதலிலிருந்து இறுதியான விலக்கு வரையிலான ஜீவ சுழற்சி விலையைக் குறிக்கின்றது. மற்றொரு பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் சொல் ஜீவ சுழற்சி விலை (LCC). முக்கிய இலக்கு மாற்றிகளை சமமாக ஒப்பிடுவது மற்றும் வாங்குதல் முடிவுகளை எடுக்கும்போது. போட்டிப்போட்ட கட்டத்தில் TCO முறையின் தரப்பிடப்பட்ட வடிவம் கீழ்க்கண்டவாறு:

TCO = PP + A · PNLL + B · PLL    (1)

இங்கு A என்பது வெறுமை இழப்பு கெப்பியம் (€/kW), B என்பது பொருள் இழப்பு கெப்பியம் (€/kW), PNLL (kW) என்பது மாற்றியின் முழு வாழ்க்கைக்காலத்தில் வெறுமை இழப்பு, மற்றும் PLL (kW) என்பது மாற்றியின் முழு வாழ்க்கைக்காலத்தில் பொருள் இழப்பு.

மின் போக்குவித்தல் நிறுவனங்கள் அல்லது தொழில் மற்றும் வணிக பயனாளர்களின் தோற்றியால், TCO கணக்கீடுகளும் வேறுபடுகின்றன. மின் போக்குவித்தல் நிறுவனங்களின் மாற்றி இழப்பு மதிப்பீடு முறைகள் மாற்றியின் உருவாக்கம், போக்குவித்தல், பரவல் இழப்புகளின் மொத்த விலையை மதிப்பிடுவதை உள்ளடக்கிய சிக்கலான கணக்கீட்டு சூத்திரங்களை உள்ளடக்கியதாக உள்ளன. வேறு பக்கத்தில், தொழில் மற்றும் வணிக பயனாளர்களின் மாற்றி இழப்பு மதிப்பீடு முறைகள் மாற்றியின் திட்டமிட்ட பயன்பாட்டு நேரத்தில் மின் விலைகளை மதிப்பிடுவதை உள்ளடக்கியதாக உள்ளன.

A. விஶ்ளேஷண அமைப்பின் விளக்கம்

கெப்பியங்கள் (A, B) 16MVA மின் மாற்றிக்கு (Figure 1) கணக்கிடப்பட்டன. நாம் தரப்பிடப்பட்ட முறையை உபயோகித்து A மற்றும் B மதிப்புகளை எங்கள் கணக்கிடலில் நிரூபித்தோம்.

இந்த நோக்கத்திற்காக, கீழ்க்கண்ட சமன்பாட்டை தீர்க்க வேண்டும்:

3. கார்பன் அடைவு விஶ்ளேஷணம்

எங்கள் நோக்கம் மின் மாற்றிகளின் மிக சிறந்த கார்பன் அடைவை (CF) நிரூபிக்கும் மற்றும் ஒப்பிடும் முறையை உருவாக்குவது. "CF ஒரு நிகழ்வு அல்லது தயாரின் ஜீவ சுழற்சியின் காலத்தில் நேரடியாக அல்லது இடம்பெற்ற கார்பன் டை ஆக்சைடு விடைகளின் மொத்த அளவை அளவிடுகின்றது." இது தயாரினுடன் தொடர்புடைய கார்பன் டை ஆக்சைடு (CO2) மற்றும் வேறு பாரதக்காசு விடைகள் (GHG) (மெதேன், நைட்ரஸ் ஆக்ஸைட் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியவை) ஐ அளவிடுகின்றது. CF மேலும் அதிகமான தரவுகளை வெளிப்படுத்தும் ஜீவ சுழற்சி மதிப்பீடு (LCA) ஆல் வெளிப்படுத்தப்படும் தரவுகளின் ஒரு உட்பிரிவாகும். LCA தயாரின் ஜீவ சுழற்சியில் சூழல் தாக்கங்கள் மற்றும் பொருள் பயன்பாட்டை மதிப்பிடுவதற்கான அரசியலான முறைவழி (ISO 14040, ISO 14044) ஆகும். எனவே, CF காலநிலை மாற்றத்திற்கு தாக்கம் வெளிப்படுத்தும் விடைகளை மட்டுமே கருத்தில் கொண்ட ஜீவ சுழற்சி மதிப்பீடு ஆகும்.

CF கணக்கீட்டுக்காக இரு முக்கிய முறைகள் உள்ளன: அடிப்படை செயல்முறை விஶ்ளேஷணம் (PA) அல்லது மேற்கோள் சூழல் விரிவாக்கம் உள்ளடக்க வெளிப்படைப்பு (EIO) விஶ்ளேஷணம். செயல்முறை விஶ்ளேஷணம் (PA) ஒரு அடிப்படை முறையாக ஒரு தயாரின் உருவாக்கத்திலிருந்து விலக்கு வரை அதன் சூழல் தாக்கத்தை கருத்தில் கொள்கின்றது. சூழல் விரிவாக்கம் உள்ளடக்க வெளிப்படைப்பு (EIO) விஶ்ளேஷணம் மேற்கோள் அணுகுமுறையில் கார்பன் அடைவை மதிப்பிடுகின்றது.

தொடர்ச்சியான மின்விளக்குகள், திருடும் மின்கருவிகள் ஆகியவற்றின் கார்பன் அடைவை கணக்கிடுவதற்கான பொதுவான முறையாக தயாரிப்பு அம்சங்களின் தாக்கம் அல்காரிதம் (PAIA) வழங்குகின்றது. இந்த முறை மாற்றிகளின் உருவாக்கம், செயல்பாடு, மறுசுழற்சி கட்டங்களில் கார்பன் அடைவை கணக்கிடுகின்றது. ஆனால், PAIA முறை மின் மாற்றிகளின் கார்பன் அடைவு மதிப்பீட்டிற்கு இன்னும் பயன்படுத்தப்படவில்லை.

மேலும், பொருளாதார அடைவு வடிவமைப்புகள் விருப்பமாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இரு முன்னிருந்த வடிவமைப்புகளுக்கு (Figure 2) போட்டியாக இருக்கின்றன, இரு சிறந்த வடிவமைப்பு மாற்றிகளுக்கு இல்லை. மின் மாற்றிகளின் நீண்ட வாழ்க்கைக்காலத்திற்காக, திட்டமிட்ட மாற்றத்திற்கான கொள்கலை செலவுகள் தேவையான பொருள்கள் மற்றும் திட்டமிட்ட நிறுத்தம் தேவைப்படுகின்றன. இந்த அனைத்து செலவுகளும் போட்டிப்போட்ட கட்டத்தில் இல்லை. தொழில் 4.0 தொடர்புடைய தொழில்நுட்பங்கள் - முன்னறிக்கை போதிரம் - இந்த செலவுகளை கருவியின் வடிவமைப்பின் தொடக்கத்திலிருந்து கணக்கிட முடியும்.

3.1 முதலீட்டு காரணிகள்

இந்த நோக்கத்திற்காக, முதலீட்டு காரணிகள் கீழ்க்கண்டவாறு:

இங்கு r என்பது முதலீட்டிற்கான தள்ளுபடி விகிதத்தைக் குறிக்கும். இது பொதுவாக 5-10% வரை மாறுபடுகிறது, நாங்கள் எங்கள் கணக்கீடுகளுக்கு 6.75% ஐத் தேர்ந்தெடுத்தோம். இந்த வழியில், டிரான்ச்பார்மரின் எதிர்பார்க்கப்படும் வாய்ப்பாட்டு வாழ்க்கைக்கான வருடங்கள் (t) 25 வருடங்கள். சமன்பாட்டில் (4), p என்பது அதிக தேவையின் ஒரு kW உரிமையின் வார்ஷிக மின்சாரத்தைக் குறிக்கும். தேவை காரணி என்பது அதிக தேவைக்கும் டிரான்ச்பார்மரின் வரிசையான வலிமைக்கும் இடையேயான விகிதத்தைக் குறிக்கும் (0.65). முதலீட்டின் திரும்ப கெப்பியின் (f) விளைவாக கடந்த நேரத்தில் கணக்கிடப்பட்ட வார்ஷிக செலவுகளின் மொத்த எதிர்கால செலவு தற்போதைய மதிப்பில் காட்டப்படுகிறது. மத்திய ஐரோப்பியத்தின் தற்போதைய மின் விலை 0.05 யூரோ (€/kWh). பொருள் இழப்பு காரணி (LLF) என்பது ஒரு கால விரிவில் சராசரி மின் இழப்புக்கும் அதிக தேவை நேரத்தில் இழப்புக்கும் இடையேயான விகிதத்தைக் குறிக்கும். பொருள் காரணி (LF) என்பது டிரான்ச்பார்மரின் மொத்த வாழ்க்கை சுற்றில் சராசரி பொருள், அதிக பொருளுக்கு சமமான சதவீதத்தில் குறிக்கப்படுகிறது. நமது வழக்கில், போடோவோல்டா மின் உற்பத்தி நிலையங்களுக்கு LF=25%, எனவே LLF 0.15625 ஆகும் (படம் 1).

சமன்பாடுகளிலிருந்து (4,5), முதலீட்டின் காபிடலைசார் காரணிகள் (A, B) கணக்கிடப்படலாம். சமன்பாடுகளில் (4,5), காரணி 8760 என்பது டிரான்ச்பார்மரின் வார்ஷிக செயல்பாட்டு மணிகளைக் குறிக்கும். சமன்பாட்டில் (B), பொருள் இழப்பு செலவு கணக்கிடப்படுகிறது. அனைத்து டிரான்ச்பார்மர்களிலும், TCO ஐ மிகவும் குறைப்பதன் மூலம் மிகவும் செலவு குறைந்த மற்றும் மின் சக்தியை மிகவும் குறைக்கும் டிரான்ச்பார்மர் (படம் 2).

A. கார்பன் பாதை விஶ்ளேசம் இலக்கு செயல்பாடு

TCO சூத்திரத்திற்கு ஒத்து, மின்சார டிரான்ச்பார்மர்களின் கார்பன் பாதை (CF) மதிப்பீடு செயல்பாட்டு சூத்திரத்தை அறிமுகப்படுத்தலாம்:

TCO2 = BCP + A* · PNLL + B* · PLL

இங்கு TCO2 என்பது கணக்கிடப்பட்ட கார்பன் பாதை (g) ஐக் குறிக்கும். BCP என்பது இயந்திரத்தின் உற்பத்தியின் போது கணக்கிடப்பட்ட கார்பன் பாதையைக் குறிக்கும். A* மற்றும் B* என்பன டிரான்ச்பார்மரின் கூறிய சேவை வாழ்க்கை காலத்தில் கார்பன் டை ஆக்ஸைடு விலைகளை (kg/kW) கணக்கிடும் காபிடலைசார் காரணிகள்.

இந்த ஒத்திய காபிடலைசார் காரணிகளைக் கணக்கிட, மூன்று பாரத்தை விலைகள் (GHG) எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன: கார்பன் டை ஆக்ஸைடு (CO2), மீதான (CH4), மற்றும் நைட்ரஸ் ஆக்ஸைடு (N2O) எல்லா ஈர்ப்பு வகைகளுக்கும். இது ஏனெனில், நாம் சூரிய மின் உற்பத்தி நிலையங்களின் பூஜ்ய விலைகளைக் கொண்டு கணக்கிடும்போது, டிரான்ச்பார்மர் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டில் கோட்பாட்டி

ஒரு 16MVA அளவிலான மின்சார மாற்றியின் மேல், 120kV/20kV வோல்ட்ட் விகிதத்தில் இயக்கமுறுதி சோதனைகள் நடத்தப்பட்டன. முதல் வழியில் மொத்த உரிமை மதிப்பு (TCO) மற்றும் குறைந்த கர்பன் அட்டை அளவு (CF) என்பவை இயக்கமுறுதியின் இலக்குகளாக அமைந்தன. பிணைக்கும் அலை அதிர்வெண் 50Hz, தேவையான சிறு வழியில் தடை எதிர்த்துக்கொள்ளும் தடை 8.5% என அமைந்தது. தரவுகள் மாநிலத்தின் முறைகளுக்கு ஏற்ப தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன. மாற்றியின் குளிர்செய்வதற்கான முறை ONAN என்று தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, சுற்றுச்சூறான வெப்பநிலை 40°C என குறிப்பிட்டு இருந்தது. இதனால், முக்கிய விண்டிங் மற்றும் தப் சேஞ்சர் விண்டிங் மற்றும் தேவையான கடத்து அடர்த்தி எல்லை முறையே 3A/mm² மற்றும் 3.5A/mm² என அமைந்தன.

குறைந்த வோல்ட்ட் (முதன்மை) விண்டிங் CTC (Continuously Transposed Cable) உடன் உருவாக்கப்பட்டது, அதே போல் அதிக வோல்ட்ட் (இரண்டாம்) விண்டிங் இரு கடத்துகளுடன் உருவாக்கப்பட்டது. மை பொருளின் நிரம்பல் மற்றும் பிணைக்கும் அலை அதிக வோல்ட்ட் என்பவையை எண்ணிக்கையில், அதிகாரப்பெற்ற மை அளவு 1.7T வரை கட்டுப்படுத்தப்பட்டது. குறைந்த தடுப்பு தூரங்கள் அனுபவிக்கப்பட்ட விதிகளின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன. மின்சார இரும்பின் அளவு 3.5€/kg, விண்டிங் பொருளின் அளவு 8€/kg என தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. மின்சார இரும்பு உற்பத்தியில் கர்பன் அட்டை அளவு 1.8kgCO2/kg, கொப்பர் 6.5kgCO2/kg என அமைந்தது.

மேலோப்பு முடிவுகள் அட்டவணை 2-ல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன. முடிவுகளிலிருந்து, CF மேலோப்பின் கீழ் உள்ள சரியான பரிமாற்றி திறன் TCO பகுப்பாய்வின் பிறகு உள்ள திறனை விட குறைவாக உள்ளது என்பதைக் காணலாம். பரிமாற்றியின் ஒவ்வொரு முறையும் உள்ள வோல்ட்டேஜ் தங்கம்-ஆயர் விகிதத்துடன் தொடர்புடையது, இரு வழக்குகளிலும் மதிப்புகள் அருகாமையில் ஒரே மதிப்புடையவை. மூல இழப்புகள் இரு வழக்குகளிலும் சாதாரணமாக குறைவானவை, முக்கியமான வித்தியாசம் இல்லை. சூரிய எரிசக்தி நிலையங்களின் குறைவான LLF காரணமாக, மேல் இழப்பு செலவுகளை விட மூல இழப்பு செலவுகள் அதிகமாக உள்ளன. முக்கிய வித்தியாசம் தங்கம் இழப்புகளில் உள்ளது, இது TCO வழக்கில் உள்ளதை விட குறைவாக உள்ளது. தங்கம்/ஆயர் திண்மங்களின் மீதான செலவு விகிதம் மூல மற்றும் தங்கம் பொருள்களின் விகிதத்தை விட அதிகமாக உள்ளதால், மற்றும் பயன்படுத்தப்பட்ட பொருள்களின் CF போது திறன் இழப்புகளின் CF விட அதிகமாக உள்ளதால், மேலோப்பு அல்கோரிதம் குறைந்த தங்கத்தை உபயோகிக்கும் வடிவமைப்புகளை ஏற்றுக் கொள்கிறது. மின்சார விலைகளின் CF மற்றும் தங்கம்/ஆயர் திண்மங்களின் செலவுகளின் CF-இடையே முக்கியமான வித்தியாசம் காரணமாக, அல்கோரிதம் TCO-அடிப்படையிலான கணக்கீடுகளை விட குறைவான, குறைந்த திறன் உள்ள வடிவமைப்பை விரும்புகிறது.

7 கீழோட்டம்

தற்போது, மின்சார பரிமாற்றிகளின் கார்பன் அடைவை நிர்ணயிக்கும் ஒரு தயாராக உள்ள, பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட முறை இல்லை. பின்-பொருளாதார காலத்தில், இலக்கியத்தில் கார்பன் அடைவு பகுப்பாய்வுகள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பரிமாற்றிகளின் ஜோடிகளில் மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளன. ஆனால், பெரிய மின்சார பரிமாற்றிகள் வெவ்வேறு பொருளாதார அம்சங்களுக்கு தயாரிக்கப்படுகின்றன. மேலோப்பு வடிவமைப்புகளை ஒப்பிட, ஒரு நடைமுறை எடுத்துக்காட்டில் இரு மேலோப்பு வடிவமைப்புகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. முதல் வழக்கில், TCO மேலோப்பு மேற்கொள்ளப்பட்டது; இரண்டாவது வழக்கில், பரிமாற்றியின் கார்பன் அடைவு குறைக்கப்பட்டது. முடிவுகள் கார்பன் அடைவு பகுப்பாய்வு போதும் திறன் குறைந்த பரிமாற்றிகளை வழங்கும் என்பதை வெளிப்படுத்துகின்றன. இது பெரிய மோட்டார்களின் உற்பத்தியில் அவற்றின் விளைவுகளை விட அதிகமான சூழல் செலவுகள் காரணமாக இருக்கலாம். மேலும் ஆராய்ச்சியில் உற்பத்தியின் நேரம், போதுமான நிலைகள், புதிய பொருளாதார போக்குவரத்து மற்றும் பரிமாற்றியின் மீட்பு போன்றவற்றின் சூழல் தாக்கத்தை மதிப்பிடலாம்.