ಕಾರ್ಬನ್ ಫೂಟ್ಪ್ರಿಂಟ್ ವಿರುದ್ಧ TCO ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ IEE-Business ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಡಿಜಾಯನ್‌ಗೆ ಹೊಂದು

1. ಸಾರಾಂಶ

ಗ್ಲೋಬಲ್ ವಾರ್ಮಿಂಗ್‌ನಿಂದ, ಗ್ರೀನ್‌ಹೌಸ್ ಆಫ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಉತ್ಸರ್ಜನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗಿದೆ. ಶಕ್ತಿ ಸಂಪರ್ಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿನ ನಷ್ಟಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳಿಂದ ತುಂಬಾ ಹೊರೆಯುತ್ತದೆ. ಶಕ್ತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿನ ಗ್ರೀನ್‌ಹೌಸ್ ಆಫ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಉತ್ಸರ್ಜನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಹೆಚ್ಚು ದಕ್ಷ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು. ಆದರೆ, ಹೆಚ್ಚು ದಕ್ಷ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳು ಅನೇಕ ಸಂಯೋಜನೆ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಬೇಕಾಗಿಸುತ್ತವೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಅನುಕೂಲ ನಷ್ಟ ಅನುಪಾತ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಮೂಲ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು, ಟೋಟಲ್ ಕಾಸ್ಟ್ ಆಫ್ ಓವನರ್ಶಿಪ್ (TCO) ವಿಧಾನವು ವ್ಯವಸಾಯದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕ್ರಿಯಾ ರೀತಿಯಾಗಿದೆ. TCO ಸೂತ್ರವು ಖರೀದಿ ಮೂಲ್ಯ (PP) ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನದ ಯೋಜಿಸಿದ ಜೀವನ ಕಾಲದಲ್ಲಿನ ನಷ್ಟ ಖರ್ಚುಗಳನ್ನು (PPL) ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಧಾನವು ನಷ್ಟ ಖರ್ಚುಗಳ ಮೂಲ್ಯವನ್ನು ಕ್ಯಾಪಿಟಲೈಝೇಶನ್ ಘಟಕಗಳ ಮೂಲಕ (A, B) ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕುತ್ತದೆ.

ಆದರೆ, ಈ ದಿಷ್ಟಾಂಶ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಯೋಜಿಸಿದ ಸೇವಾ ಕಾಲದಲ್ಲಿನ ನ್ಯಾಯ್ತ ಬಿಜಳಿ ಖರ್ಚುಗಳನ್ನೇ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪರಿಸರ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು, ನಿರ್ಮಾಣ ಆಧಾರ, ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಸಹಾಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಪರೋಕ್ಷ ಪ್ರಭಾವಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಈ ಬಿಜಳಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಿದ ನಂತರ ಪುನಃ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟು/ಪುನಃ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಾಗ, ಬಳಸಿದ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು 73% ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಎಸ್ಟರ್-ಬೇಸ್ ಆಧಾರದ ಆಧಾರದ ಪರಿಮಳ ತೇಲೆಯನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ ಈ ಶೇಕಡಾವಾರು ಹೆಚ್ಚಿಗೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಸಾಮಗ್ರಿ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಕಾರ್ಬನ್ ಫುಟ್‌ಪ್ರಿಂಟ್ ಉತ್ಪನ್ನದ ಸೇವಾ ಕಾಲದಲ್ಲಿನ ಪರಿಸರ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಇನ್ನೊಂದು ಮೈಟ್ರಿಕ್ ಆಗಿದೆ. ಹಾಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ, ಶಕ್ತಿ ಉಪಕರಣಗಳ ಕಾರ್ಬನ್ ಫುಟ್‌ಪ್ರಿಂಟ್ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕುವ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಸ್ವೀಕೃತ ವಿಧಾನವಿಲ್ಲ. ವಿಭಿನ್ನ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕುವ ಸಾಧನಗಳು ಅನೇಕ ವಿಭಿನ್ನ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಈ ಪ್ರಕರಣವು ಕಾರ್ಬನ್ ಫುಟ್‌ಪ್ರಿಂಟ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ವಿಧಾನವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಅನುಕೂಲನಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಫಲಿತಾಂಶ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳನ್ನು TCO ವಿಧಾನದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಹೋಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

2. ಟೋಟಲ್ ಕಾಸ್ಟ್ ಆಫ್ ಓವನರ್ಶಿಪ್ ವಿಧಾನ

TCO ಸೂತ್ರವು ಉತ್ಪನ್ನದ ಖರೀದಿಯಿಂದ ಅಂತಿಮ ನಿರ್ದೇಶಕ್ಕೆ ವರೆಗೆ ಜೀವನ ಚಕ್ರದ ಖರ್ಚನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಇನ್ನೊಂದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬಳಸಲಾದ ಪದವು ಲೈಫ್ ಸೈಕಲ್ ಕಾಸ್ಟ್ (LCC) ಆಗಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಗುರಿಯು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಮಾನ ಅನುಕೂಲನದಲ್ಲಿ ಹೋಲಿಸಿ ಖರೀದಿ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ಮಾಡುವುದು. ಟೆಂಡರ್ ಪದ್ಧತಿಯಲ್ಲಿ TCO ವಿಧಾನದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ರೂಪವು ಹೀಗಿದೆ:

TCO = PP + A · PNLL + B · PLL    (1)

ಇಲ್ಲಿ A ಎಂಬುದು ನೋಲ್ಡ್ ನಷ್ಟ ಗುಣಾಂಕ (€/kW), B ಎಂಬುದು ಲೋಡ್ ನಷ್ಟ ಗುಣಾಂಕ (€/kW), PNLL (kW) ಎಂಬುದು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಒಟ್ಟು ಜೀವನದಲ್ಲಿನ ನೋಲ್ಡ್ ನಷ್ಟ, ಮತ್ತು PLL (kW) ಎಂಬುದು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಒಟ್ಟು ಜೀವನದಲ್ಲಿನ ಲೋಡ್ ನಷ್ಟ.

ಶಕ್ತಿ ಉತ್ಪನ್ನ ಕಂಪನಿಗಳ ಅಥವಾ ಔದ್ಯೋಗಿಕ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಭಾಗದ ವಿಚಾರಕ್ಕಿಂತಲೂ, TCO ಲೆಕ್ಕಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಶಕ್ತಿ ಉತ್ಪನ್ನ ಕಂಪನಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ನಷ್ಟ ಮೂಲ್ಯಮಾಪನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಜನರೇಷನ್, ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆ ನಷ್ಟಗಳ ಒಟ್ಟು ಖರ್ಚನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಂಕೀರ್ಣ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕುವ ಸೂತ್ರಗಳು ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಔದ್ಯೋಗಿಕ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಭಾಗದ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ನಷ್ಟ ಮೂಲ್ಯಮಾಪನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಯೋಜಿಸಿದ ಬಳಕೆಯ ಕಾಲದಲ್ಲಿನ ಬಿಜಳಿ ಮೂಲ್ಯವನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.

A. ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಳಾಸಗಳು

ಒಂದು ಸೋಲಾರ್ ಶಕ್ತಿ ಉತ್ಪನ್ನ ಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ 16MVA ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಾಗಿ (ಚಿತ್ರ 1) ಗುಣಾಂಕಗಳನ್ನು (A, B) ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ಲೆಕ್ಕಗಳಲ್ಲಿ A ಮತ್ತು B ಯ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿಧಾನದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕೆ ಕೆಳಗಿನ ಸಮೀಕರಣವನ್ನು ಬಿಡಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ:

3. ಕಾರ್ಬನ್ ಫುಟ್‌ಪ್ರಿಂಟ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

ನಮ್ಮ ಗುರಿಯು ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನುಕೂಲ ಕಾರ್ಬನ್ ಫುಟ್‌ಪ್ರಿಂಟ್ (CF) ನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಮತ್ತು ಹೋಲಿಸುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವುದು. "CF ಒಂದು ಪ್ರದರ್ಶನ ಅಥವಾ ಉತ್ಪನ್ನದ ಜೀವನ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಅಥವಾ ಪರೋಕ್ಷವಾಗಿ ಉತ್ಪನ್ನ ಮಾಡಿದ ಕಾರ್ಬನ್ ಡಾಯೋಕ್ಸೈಡ್ ಉತ್ಸರ್ಜನೆಯ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಮಾಪುತ್ತದೆ." ಇದು ಉತ್ಪನ್ನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕಾರ್ಬನ್ ಡಾಯೋಕ್ಸೈಡ್ (CO2) ಮತ್ತು ಇತರ ಗ್ರೀನ್‌ಹೌಸ್ ಆಫ್ ಗ್ಯಾಸ್ (GHG) ಉತ್ಸರ್ಜನೆಗಳ ಮೊತ್ತವನ್ನು (ಅಂತರ ಕಾರ್ಬನ್ ಡಾಯೋಕ್ಸೈಡ್, ನೈಟ್ರಸ್ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಇತ್ಯಾದಿ) ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಬಹುದು. CF ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಲೈಫ್ ಸೈಕಲ್ ಅನ್ವೇಶನ್ (LCA) ದತ್ತಾಂಶಗಳ ಒಂದು ಉಪಸೆಟ್ ಆಗಿದೆ. LCA ಒಂದು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ (ISO 14040, ISO 14044) ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನದ ಜೀವನ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿನ ಪರಿಸರ ಭಾರ ಮತ್ತು ಸಾಮಗ್ರಿ ಉಪಭೋಗವನ್ನು ಮೋದಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, CF ಕ್ಲಿಮೇಟ್ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾ ಉತ್ಸರ್ಜನೆಗಳನ್ನೇ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಲೈಫ್ ಸೈಕಲ್ ಅನ್ವೇಶನ್ ಆಗಿದೆ.

CF ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕುವ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ವಿಧಾನಗಳು ಇವೆ: ಪ್ರಕ್ರಿಯಾ ಆಧಾರದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ (PA) ಅಥವಾ ಪರಿಸರ ವಿಸ್ತಾರಿತ ಇನ್‌ಪುಟ್-ಔಟ್‌ಪುಟ್ (EIO) ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ. ಪ್ರಕ್ರಿಯಾ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ (PA) ಒಂದು ನಿಮ್ನದಿಂದ ಮೇಲೆ ಪ್ರದರ್ಶನ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ, ಇದು ಉತ್ಪನ್ನದ ನಿರ್ಮಾಣದಿಂದ ಹಾಳೆಯುವವರೆಗೆ ಪರಿಸರ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ. ಪರಿಸರ ಇನ್‌ಪುಟ್-ಔಟ್‌ಪುಟ್ (EIO) ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮೇಲೆ ನಿಮ್ನದಿಂದ ಪ್ರದರ್ಶನ ವಿಧಾನದ ಮೇಲೆ CF ಅನ್ವೇಶನ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಪ್ರದೀಪ ಉಪಕರಣಗಳು, ಘೂರ್ಣನ ಬಿಜಳಿ ಯಂತ್ರಗಳ ಮುಂತಾದ ವಿಧ ಬಿಜಳಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಕಾರ್ಬನ್ ಫುಟ್‌ಪ್ರಿಂಟ್ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕುವುದಕ್ಕೆ ಉತ್ಪನ್ನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ ಪ್ರತಿಭಾವ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ (PAIA) ಯು ಸರ್ವಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಧಾನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಧಾನವು ಮೋಟರ್‌ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ, ಪ್ರಚಾಲನ ಮತ್ತು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಪದ್ಧತಿಗಳಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಬನ್ ಫುಟ್‌ಪ್ರಿಂಟ್ ನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, PAIA ವಿಧಾನವನ್ನು ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಬನ್ ಫುಟ್‌ಪ್ರಿಂಟ್ ಮೂಲ್ಯಮಾಪನಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.

ಕೂಡಾ, ಆರ್ಥಿಕ ಫುಟ್‌ಪ್ರಿಂಟ್ ಡಿಜೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕೃತ ಡಿಜೈನ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಹೋಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಚಿತ್ರ 2), ಎರಡು ಅನುಕೂಲ ಡಿಜೈನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಹೋಲಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಕಾಲದಿಂದ, ನಿಯಮಿತ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಪಾಲನ ಖರ್ಚುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಯೋಜಿಸಿದ ಅಂತಾರಾಳ ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಈ ಎಲ್ಲ ಖರ್ಚುಗಳನ್ನು ಟೆಂಡರ್ ಪದ್ಧತಿಯಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ 4.0 ಸಿದ್ಧಾಂತಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದ ನಂತರ—ಪ್ರದೇಶಿಕ ಪಾಲನೆ—ಈ ಖರ್ಚುಗಳನ್ನು ಉಪಕರಣದ ಡಿಜೈನ್ ನಿರ್ದೇಶಕ್ಕೆ ನಿಂತಿರುವುದಿಂದ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಬಹುದು.

3.1 ಕ್ಯಾಪಿಟಲೈಝೇಶನ್ ಘಟಕಗಳು

ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕೆ ಕ್ಯಾಪಿಟಲೈಝೇಶನ್ ಘಟಕಗಳು ಹೀಗಿವೆ:

ರೆ ಇಂವೆಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಗೆ ಖಚಿತ ವಾಹಕ ಹಾರು. ಈ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 5-10% ನಡುವೆ ವಿಕ್ಷೇಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಲೆಕ್ಕಗಳಿಗೆ 6.75% ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‍ನ (t) ಪ್ರತೀಕೀಕೃತ ಜೀವನಕಾಲ 25 ವರ್ಷಗಳು. ಸಮೀಕರಣ (4) ಯಲ್ಲಿ, p ಅನ್ನು ಅತಿ ಉತ್ಸುಕ ಬಿಜಲಿಯ ವಾರ್ಷಿಕ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಕ್ವಾಟ್ ಪ್ರತಿ ಅತಿ ಉತ್ಸುಕ ದಾವಣಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾತವಾಗಿ ಇರುತ್ತದೆ. ದಾವಣ ಘಟಕವು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‍ನ ರೇಟೆಡ್ ಶಕ್ತಿಗಳ ಗುಣಾಂಕದಿಂದ (0.65) ಅತಿ ಉತ್ಸುಕ ದಾವಣಕ್ಕೆ ಹರಾಳ ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾತವಾಗಿದೆ. ರಾಶಿ ಪುನರುಪಾದನ ಘಟಕ (f) ನಿನ್ನೆ ವರ್ತಮಾನ ಮುದ್ರಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲಾದ ವಾರ್ಷಿಕ ಪಾವತಿಗಳ ಮೊತ್ತದ ಭವಿಷ್ಯದ ಮೊತ್ತವನ್ನು ದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ. ಮಧ್ಯ ಯೂರೋಪಿನ ವರ್ತಮಾನ ಬಿಜಲಿ ಬೆಲೆ 0.05 ಯೂರೋ (€/kWh). ಲೋಡ್ ನಷ್ಟ ಘಟಕ (LLF) ಎಂದರೆ ಶೀರ್ಷ ದಾವಣ ಸಮಯದ ನಷ್ಟ ಗುಣಾಂಕದ ಒಂದು ಕಾಲಾವಧಿಯಲ್ಲಿನ ಶೇಕಡಾ ಶ್ರೇಣಿಯ ಶೇಕಡಾ ಹರಾಳ. ಲೋಡ್ ಘಟಕ (LF) ಎಂದರೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‍ನ ಪೂರ್ಣ ಜೀವನ ಚಕ್ರದ ಮೇಲೆ ಶೇಕಡಾ ಹರಾಳ ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾತವಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ಕೇಸಿನಲ್ಲಿ, ಫೋಟೋವೋಲ್ಟಾಯಿಕ ಶಕ್ತಿ ಉತ್ಪಾದನ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ LF=25%, ಆದ್ದರಿಂದ LLF 0.15625 ಆಗಿದೆ (ಚಿತ್ರ 1).

ಸಮೀಕರಣಗಳಿಂದ (4,5), ಮೂಲಧನ ಘಟಕಗಳನ್ನು (A, B) ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಬಹುದು. ಸಮೀಕರಣಗಳ (4,5) ಯಲ್ಲಿ, ಘಟಕ 8760 ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‍ನ ವಾರ್ಷಿಕ ಕಾರ್ಯ ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ. ಸಮೀಕರಣ (B) ಯಲ್ಲಿ, ಲೋಡ್ ನಷ್ಟ ಖರ್ಚು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ನಡುವೆ, ತಕ್ಕ ಟ್ರ್ಯಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಎಂಬುದು TCO ನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ (ಚಿತ್ರ 2).

A. ಕಾರ್ಬನ್ ಫುಟ್‌ಪ್ರಿಂಟ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಉದ್ದೇಶ ಫಲನ

TCO ಸೂತ್ರದ ಹಾಗೆಯೇ, ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಕಾರ್ಬನ್ ಫುಟ್‌ಪ್ರಿಂಟ್ (CF) ಮೇಲೆ ವಿಮರ್ಶೆ ಮಾಡಲು ಒಂದು ಉದ್ದೇಶ ಫಲನ ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು:

TCO2 = BCP + A* · PNLL + B* · PLL

ಇಲ್ಲಿ TCO2 ಎಂದರೆ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲಾದ ಕಾರ್ಬನ್ ಫುಟ್‌ಪ್ರಿಂಟ್ (g), BCP ಎಂದರೆ ಮೆಷಿನ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲಾದ ಕಾರ್ಬನ್ ಫುಟ್‌ಪ್ರಿಂಟ್. A* ಮತ್ತು B* ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‍ನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಾರ್ಷಿಕ ಕಾರ್ಬನ್ ಡಾioxide ವಿಸರ್ಪಣೆಗೆ (kg/kW) ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ಮೂಲಧನ ಘಟಕಗಳು.

ಈ ಅನುರೂಪ ಮೂಲಧನ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು, ಶಕ್ತಿ ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಉಪಯೋಗಿಸಲಾದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಶಕ್ತಿ ವಿಧದ ಮೂಲಕ ಮೂರು ಗ್ರೀನ್‌ಹೌಸ್ ವಾಯುಗಳನ್ನು (CO2, CH4, N2O) ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ, ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ಶಕ್ತಿ ಉತ್ಪಾದನ ಸ್ಥಳಗಳ ಶೂನ್ಯ ವಿಸರ್ಪಣೆಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಿದರೆ, ಪ್ರಾಪ್ತ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಕನಿಷ್ಠ ದ್ರವ್ಯ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಮೀಥೇನ್ ಮತ್ತು ನೈಟ್ರಸ್ ಆಕ್ಸೈಡ್ ವಿಸರ್ಪಣೆಗಳನ್ನು ಅವರ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಗ್ಲೋಬಲ್ ವಾರ್ಮಿಂಗ್ ಪ್ರಾದುರ್ಭಾವ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ (I) ಗುಣಿಸಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಡಾioxide ಸಮಾನ ವಿಸರ್ಪಣೆಗಳಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ:

ಇಲ್ಲಿ ei ಎಂದರೆ (tCO2/MWh) ಯೂನಿಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ವಿಸರ್ಪಣ ಘಟಕ, ಅದೇ eCO2,i, eCH4,i ಮತ್ತು eN2O,i ಯು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿ ವಿಧದ (i) ಕಾರ್ಬನ್ ಡಾioxide, ಮೀಥೇನ್, ಮತ್ತು ನೈಟ್ರಸ್ ಆಕ್ಸೈಡ್ ವಿಸರ್ಪಣ ಘಟಕಗಳು (t/GJ) ಯುನಿಟ್ಗಳಲ್ಲಿ. 0.0036 ಘಟಕವನ್ನು GJ ನ್ನು MWh ಗೆ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲು ಉಪಯೋಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶಕ್ತಿ ವಿಧ i ಯ ಪರಿವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿ ವಿಸರ್ಪಣ ಶೇಕಡಾ n_i ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ವಿಸರ್ಪಣ ಶೇಕಡಾ λ_i ಆಗಿದೆ. ಈ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಶಕ್ತಿ ವಿಧಕ್ಕೆ λ_i = 8% ಉಪಯೋಗಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಹಂಗರಿಯನ ಶಕ್ತಿ ಜಾಲದ ಶಕ್ತಿ ಸಂದಿನ ಡೇಟಾ ಉಪಯೋಗಿಸಿ, A*=425 kgCO2/kW ಮತ್ತು B*=66.5 kgCO2/kW ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

4 ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಮಾದರಿ

ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಸರಳೀಕರಿಸಿದ ಎರಡು ವಿಂಡಿಂಗ್ ಸಕ್ರಿಯ ಭಾಗದಿಂದ (ಕೋರ್ ಮತ್ತು ವಿಂಡಿಂಗ್) ಮಾದರಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ದಿಕ್ಕಿನ ದಳ್ಯ ವಿಧಾನ ಮುಂದಿನ ವಿಧಾನ ಆಧಾರಿತ ಅಧಿಕರಣ ಪದ್ಧತಿಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಉಪಯೋಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಸಕ್ರಿಯ ಭಾಗದ ಮಿತಿಗಳು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ನ ಮೊತ್ತಮಾನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತವೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ನ ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯ ವಿಧಾನ ಪರಾಮರ್ಶಗಳನ್ನು ಉಪಯೋಗಿಸಿ ಮಾದರಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಗುರುತುಗಳು ಉದ್ಯೋಗದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಸ್ವೀಕೃತವಾಗಿದ್ದು, ತಾಂದೂ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಕೋರ್ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡುವುದರಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ (ಚಿತ್ರ 2). ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕಾದ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ನಿರ್ಮಾಣಕರ್ತರು ವಾಸ್ತವವಾದ ವಿಧಾನ ಆಧಾರಿತ ಅಧಿಕರಣ ಪದ್ಧತಿಯನ್ನು ಉಪಯೋಗಿಸುತ್ತಾರೆ.

5 ಮೀಟಾhev ಅನ್ವೇಷಣೆ

ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಮೀಟಾhev ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ಗಳಿಂದ ಬಿಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಕ ವಿಧಾನ ಅಧಿಕರಣ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಗಣಿತ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ ಉಪಯೋಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರಕರ ಮೇಲ್ಮೈ ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಎರಡು ಘಟಕಗಳಿವೆ. ಮೊದಲನ್ನು, ಆಧುನಿಕ ಆಂತರಿಕ-ಬಿಂದು ಆಧಾರಿತ GP ಪರಿಹಾರಕರು ದ್ರುತ ಮತ್ತು ಬಲವಾದವು. ಎರಡನೇ, ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ ಗಣಿತ ಮಾದರಿ ನಿಯಮಗಳು ಪ್ರಾಪ್ತ ಪರಿಹಾರವು ಗ್ಲೋಬಲ್ ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಎಂಬುದನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೊತ್ತುತ್ತವೆ. ಸಮಾನತೆ ಮತ್ತು ಅಸಮಾನತೆ ಕಾಂದಿಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷ ಗಣಿತ ಸೂತ್ರಗಳನ್ನು ಉಪಯೋಗಿಸಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಬೇಕು, ಅವುಗಳನ್ನು ಮೋನೋಮಿಯಲ್‌ಗಳು (10) ಮತ್ತು ಪೋಸಿನೋಮಿಯಲ್‌ಗಳು (11) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇಲ್ಲಿ ck>0, α ಪರಿಮಾಣಗಳು ವಾಸ್ತವ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು, x ಚರಾಕ್ಷರಗಳ ಮೌಲ್ಯಗಳು ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿರಬೇಕು. ಶೆಲ್ ಪ್ರಕಾರದ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಖರ್ಚು ಅಧಿಕರಣ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ವಿಶೇಷ ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ರಚನೆಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ನಿರೂಪಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಈ ಗಣಿತ ಅಧಿಕರಣ ವಿಧಾನವನ್ನು ಕೋರ್ ಪ್ರಕಾರದ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಉಪಯೋಗಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಕೋರ್ ಪ್ರಕಾರದ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ಗಳು ಹೋಲಿ ಚಾಲನ ರೋದನೆಗೆ ಕಾಯದ ಶರತ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, GP ವಿಧಾನವನ್ನು ಬ್ರಾಂಚ್-ಅಂಡ್-ಬೌಂಡ್ ವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿ, ದ್ರುತ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಪರಿಹಾರ ವಿಧಾನ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ.

6 ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಚರ್ಚೆ

A. ಪರೀಕ್ಷೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ತಂತ್ರಿಕ ವಿವರಗಳು

ಒಂದು 16MVA ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಆವೃತ್ತಿಯ ಅನುಪಾತವು 120kV/20kV ಆಗಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉತ್ಪಾದನೆ ಖರ್ಚು (TCO) ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಕಾರ್ಬನ್ ಪಾದಚಿಹ್ನೆ (CF) ಎಂಬುದು ಅಧಿಕರಿಸಿದ ಲಕ್ಷ್ಯಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಗ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿ 50Hz ಆಗಿದೆ, ಆವಶ್ಯಕ ಚಿಕ್ಕ ಸರ್ಕಿಟ್ ನಿರೋಧಕತೆ 8.5% ಆಗಿದೆ. ಪರಿಮಾಣಗಳು ಪ್ರಮಾಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಶೀತಳನ ವಿಧಾನವನ್ನು ONAN ಎಂದು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಪರಿಸರ ತಾಪಮಾನವನ್ನು 40°C ಎಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪ್ರಧಾನ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಯಾವುದೇ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಕಡಿಮೆ ಹರಡಿನ ಸೀಮೆಯನ್ನು 3A/mm² ಎಂದು, ಟ್ಯಾಪ್ ಚೇಂಜರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಯಾವುದೇ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಕಡಿಮೆ ಹರಡಿನ ಸೀಮೆಯನ್ನು 3.5A/mm² ಎಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. 

ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ (ಪ್ರಾರಂಭಿಕ) ವಿಂಡಿಂಗ್ ನ್ನು CTC (Continuously Transposed Cable) ರಿಂದ ಹುಲ್ಲಿನ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಎಂದು ಮಾದರಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಉನ್ನತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ (ಅನುವರ್ತಿತ) ವಿಂಡಿಂಗ್ ನ್ನು ದ್ವಿಪ್ರವಾಹ ಕಣ್ಣಳೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಡಿಸ್ಕ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಎಂದು ಮಾದರಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಕೋರ್ ಪದಾರ್ಥ ಸ್ಯಾಚುರೇಷನ್ ಮತ್ತು ಗ್ರಿಡ್ ಉನ್ನತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನೇಕ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ಅತಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ಘನತೆಯನ್ನು 1.7T ಎಂದು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ಇನ್ಸುಲೇಟ್ ದೂರವನ್ನು ಅನುಭವಿಕ ನಿಯಮಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಇಷ್ಟ್ ಖರ್ಚು ಮೂಲಕ 3.5€/kg ಎಂದು, ವಿಂಡಿಂಗ್ ಪದಾರ್ಥ ಖರ್ಚು 8€/kg ಎಂದು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಇಷ್ಟ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಕಾರ್ಬನ್ ಪಾದಚಿಹ್ನೆ ಖರ್ಚು 1.8kgCO2/kg ಮತ್ತು ಕಾಪರ್ ಖರ್ಚು 6.5kgCO2/kg ಆಗಿದೆ.

ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಟೇಬಲ್ ೨ ರಲ್ಲಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಂಡಿವೆ. ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಂದ ಕಾಣಬಹುದು ಯೇವೆ CF ಪರಿಶೀಲನೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಚೆನ್ನಾದ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ TCO ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ನಂತರದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಪ್ರತಿ ಟರ್ನ್ ಗೆ ಸಂಬಂಧಿತ ವೋಲ್ಟ್‌ಜ್ ಅನ್ನು ಕಪ್ಪು-ಅಂಕೆ ಅನುಪಾತಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮೌಲ್ಯಗಳು ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಒಂದೇ ರೀತಿಯವು. ದ್ವಿತೀಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮೂಲ ನಷ್ಟಗಳು ಸಾಪೇಕ್ಷವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮಾಣಿತ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿಲ್ಲ. ಸೋಲರ್ ಶಕ್ತಿ ಉತ್ಪಾದನ ಯಂತ್ರಾಂಗಗಳ ಲೋಡ್ ಲಾಸ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ (LLF) ಕಡಿಮೆ ಆದರೆ, ಮೂಲ ನಷ್ಟ ಖರ್ಚುಗಳು ಲೋಡ್ ನಷ್ಟ ಖರ್ಚುಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಕಪ್ಪು ನಷ್ಟಗಳಲ್ಲಿದ್ದು, TCO ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕಾಣುವಂತೆ ಈ ನಷ್ಟಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ. ಗಾಳಿಪಟ್ಟ ಮತ್ತು ಅಗಾಳಿಪಟ್ಟ ಧಾತುಗಳ ಸ್ಮೇಲ್ಟಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾಪ್ತವಾದ ಮೌಲ್ಯ ಅನುಪಾತವು ಮೂಲ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಪದಾರ್ಥಗಳ ಮೌಲ್ಯ ಅನುಪಾತಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದೆ, ಮತ್ತು ಅನ್ವಯಿಸಿದ ಪದಾರ್ಥಗಳ CF ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ನ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟಗಳ CF ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದೆ, ಪರಿಶೀಲನೆ ಅಲ್ಗಾರಿದಂ ಕಪ್ಪು ಕಡಿಮೆ ಹಾಕಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಡಿಸೈನ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಬೆಲೆಗಳ CF ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು/ಅಂಕೆ ಸ್ಮೇಲ್ಟಿಂಗ್ ನ CF ನ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮಾಣಿತ ವ್ಯತ್ಯಾಸಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದ್ದರಿಂದ, ಅಲ್ಗಾರಿದಂ TCO-ಬಾಧ್ಯ ಲೆಕ್ಕಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸಿದಾಗ ಚಿಕ್ಕದು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಚೆನ್ನಾದ ಡಿಸೈನ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

7 ಸಾರಾಂಶ

ಈಗ ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಗಳ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೂಟ್‌ಪ್ರಿಂಟ್ ನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ತಯಾರಿ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಸ್ವೀಕೃತ ವಿಧಾನವಿಲ್ಲ. ಪೋಸ್ಟ್-ಆರ್ಥಿಕ ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಪುಸ್ತಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೂಟ್‌ಪ್ರಿಂಟ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗಳು ಯಾದೃಚ್ಛಿಕವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಜೋಡಿಗಳ ಮೇಲೆ ನಡೆಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಆದರೆ, ದೊಡ್ಡ ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಗಳು ವಿವಿಧ ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಅನುಕೂಲಗೊಂಡ ಡಿಸೈನ್ ಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸಲು, ಒಂದು ವಾಸ್ತವಿಕ ಉದಾಹರಣೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಅನುಕೂಲಗೊಂಡ ಡಿಸೈನ್ ಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗಿತು. ಮೊದಲನೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, TCO ಅನುಕೂಲಗೊಂಡ ನಡೆಸಲಾಗಿತು; ಎರಡನೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ನ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೂಟ್‌ಪ್ರಿಂಟ್ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿತು. ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೂಟ್‌ಪ್ರಿಂಟ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ಪರಂಪರಾಗತ TCO ವಿಧಾನಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಚೆನ್ನಾದ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಗಳನ್ನು ನೀಡಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಇದು ದೊಡ್ಡ ಮೋಟರ್ ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟಗಳಿಗಿಂತ ಪರಿಸರ ಖರ್ಚು ಹೆಚ್ಚಿದೆ ಎಂದು ಸಾಧ್ಯ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಯೋಜನೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಸಮಯದ, ರಕ್ಷಣಾಕಾರ್ಯದ, ನವೀನ ವಿಸರ್ಜನೀಯ ಐಸೋಲೇಟಿಂಗ್ ತೇಲೆಗಳ ಬಳಕೆಯ, ಅಥವಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಗಳ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ಪರಿಸರ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಮುಂದಿನ ಪರಿಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ ವಿಮರ್ಶೆ ಮಾಡಬಹುದು.