షెంట్ రియాక్టర్ నిర్మాణం

శ్రేణి రియాక్టర్ పెద్ద ట్రాన్స్‌మిషన్ లైన్‌లోని కెప్సిటీవ్ రియాక్టివ్ పవర్‌ను కాపాడుతుంది. శ్రేణి రియాక్టర్ నిర్మాణం నిర్మాతా ద్వారా భిన్నంగా ఉంటుంది కానీ నిర్మాణ ప్రాధాన్యాలు అనేక విధాలుగా ఒక్కటి.

శ్రేణి రియాక్టర్ కోర్

శ్రేణి రియాక్టర్‌లో గ్యాప్‌డ్ కోర్ సాధారణంగా ఉపయోగించబడుతుంది. కోర్ కొల్డ్ రోల్డ్ గ్రేన్ ఓరియెంటెడ్ సిలికన్ స్టీల్ షీట్‌పై నిర్మించబడుతుంది, హిస్టరెసిస్ నష్టాలను తగ్గించడానికి. షీట్లను లామినేట్ చేయడం ద్వారా ఎడీ కరెంట్ నష్టాలను తగ్గించబడుతుంది. లామినేషన్ ప్యాకెట్ల మధ్యలో హై మాడ్యూలస్ ఆఫ్ ఎలక్ట్రిసిటీ గల స్పేసర్లను ప్రతిస్థాపించడం ద్వారా నిర్మాణంలో గ్యాప్స్ సహజంగా ఉంటాయ. సాధారణంగా గ్యాప్స్ రేడియల్ రూపంలో ఉంటాయ. లామినేషన్ ప్యాకెట్లు లాంగిట్యూడినల్ దిశలో ఉంటాయ. సాధారణంగా, 5 లింబ్ 3 ఫేజీ కోర్ నిర్మాణం ఉపయోగించబడుతుంది. ఇది షెల్ రకం నిర్మాణం. యోక్స్ మరియు సైడ్ లింబ్లు గ్యాప్ లేనివి, కానీ ప్రతి ఫేజీ కోసం మధ్య లింబ్లు రేడియల్ గ్యాప్స్ తో నిర్మించబడుతాయి.

శ్రేణి రియాక్టర్ వైండింగ్

రియాక్టర్ వైండింగ్ యొక్క ఏదైనా ప్రత్యేకత లేదు. ఇది ప్రధానంగా కాప్పర్ కండక్టర్లచే నిర్మించబడుతుంది. కండక్టర్లు పేపర్ ఇన్స్యులేటెడ్ ఉంటాయ. టర్న్ల మధ్యలో ఇన్స్యులేటెడ్ స్పేసర్లను ప్రతిస్థాపించడం ద్వారా ఎరుపు ప్రవాహం యొక్క మార్గం సంరక్షించబడుతుంది. ఈ వ్యవస్థ వైండింగ్ యొక్క క్షమాశీల ఆవిరించనికి సహాయపడుతుంది.

రియాక్టర్ కూలింగ్ వ్యవస్థ

సాధారణంగా శ్రేణి రియాక్టర్ తక్కువ కరెంట్ తో ప్రాబ్లెమ్ చేస్తుంది, కాబట్టి ONAN (ఆయిల్ న్యాచురల్ ఎయిర్ న్యాచురల్) కూలింగ్ శ్రేణి రియాక్టర్ కోసం ప్రామాణికంగా సార్వత్రికంగా సాధ్యం. రేడియేటర్ బ్యాంక్ మెయిన్ ట్యాంక్‌తో కనెక్ట్ చేయబడుతుంది, ఈ వ్యవస్థ వేగవంతంగా కూలింగ్ కోసం సహాయపడుతుంది.

రియాక్టర్ ట్యాంక్

UHV మరియు EHV వ్యవస్థల కోసం పెద్ద రేట్ గల రియాక్టర్ యొక్క మెయిన్ ట్యాంక్ సాధారణంగా బెల్ ట్యాంక్ రకం ఉంటుంది. ఇక్కడ, పైన ట్యాంక్ మరియు బెల్ ట్యాంక్ రెండూ స్టీల్ షీట్‌తో నిర్మించబడుతాయి. సుమారు విభజన గల షీట్లను వేల్డింగ్ చేయడం ద్వారా రెండు ట్యాంక్లను నిర్మించబడుతాయి. ట్యాంక్లను ముల్లపు వాక్యం మరియు ఒక వాతావరణం యొక్క పూర్ణ ధన దాభానికి విరుద్ధంగా డిజైన్ చేయబడుతాయి. ట్యాంక్లను రోడ్స్ మరియు రెయిల్వేల్లో వితరణ కోసం డిజైన్ చేయబడుతాయి.

రియాక్టర్ కన్సర్వేటర్

కన్సర్వేటర్ ట్యాంక్ మెయిన్ ట్యాంక్‌కు పైన ఉంటుంది, మెయిన్ ట్యాంక్ నుండి కన్సర్వేటర్ కనెక్టింగ్ పైప్ లైన్ ఉంటుంది. కన్సర్వేటర్ సాధారణంగా హోరిజాంటల్ అలైన్ సిలిండ్రికల్ ట్యాంక్, టెంపరేచర్ వృద్ధి కారణంగా ఎరుపు విస్తరణకు ప్రమాణిక స్థలం ఇవ్వడానికి. కన్సర్వేటర్‌లో ఎరుపు మరియు హవా మధ్య ఫ్లెక్సిబిల్ సెపేరేటర్ లేదా హవా సెల్ ఉంటుంది. కన్సర్వేటర్ ట్యాంక్ రెండు కెపిలరీ ట్యుబ్లు ఉంటాయ. కన్సర్వేటర్ ట్యాంక్‌లో ఎరుపు లెవల్‌ను మోనిటర్ చేయడానికి మాగ్నెటిక్ ఆయిల్ గేజ్ ఉంటుంది. ఎరుపు లెవల్ క్షణికంగా ప్రస్తుత లెవల్‌ని దాటినప్పుడు మాగ్నెటిక్ ఆయిల్ గేజ్‌లో ఒక అలార్మ్ విచ్ఛిన్నంగా ప్రత్యేక డీసి కంటాక్ట్ ఉంటుంది.

డబ్బా రహిత పరికరం

రియాక్టర్‌లో పెద్ద దోషం కారణంగా ఎరుపు వ్యతిరేకంగా మరియు ప్రమాదకరంగా విస్తరించవచ్చు. ఈ పెద్ద ఎరుపు డబ్బా రహిత పరికరం చేస్తుంది. ఇది స్ప్రింగ్ లోడెడ్ మెకానికల్ పరికరం. ఇది మెయిన్ ట్యాంక్ టోప్‌లో ఫిట్ చేయబడుతుంది. పరికరం పనిచేయడం వల్ల, ట్యాంక్‌లో ఎరుపు యొక్క పైన డబ్బా కంటే పైన స్ప్రింగ్ డబ్బా ఎక్కువ అవుతుంది, అందువల్ల పరికరంలో వాల్వ్ డిస్క్ వద్ద ఒక ఖాళీ ఉంటుంది, ఇది విస్తరించిన ఎరుపు ట్యాంక్ లోని డబ్బాను రహితం చేయడానికి ఉంటుంది. పరికరంలో ఒక మెకానికల్ లీవర్ ఉంటుంది, ఇది సాధారణంగా హోరిజాంటల్ పోజిషన్లో ఉంటుంది. పరికరం పనిచేయడం వల్ల, ఈ లీవర్ వెర్టికల్ పోజిషన్‌లో ఉంటుంది. లీవర్ యొక్క అలైన్మెంట్ నుండి గ్రౌండ్ లెవల్ నుండి డబ్బా రహిత పరికరం (PRD) పనిచేసినట్లో లేదా లేదు అన్నట్లో అంచనా వేయవచ్చు. PRD లో ఒక ట్రిప్ కంటాక్ట్ ఉంటుంది, పరికరం పనిచేయడం వల్ల శ్రేణి రియాక్టర్ ట్రిప్ చేయబడుతుంది. N B: – PRD లేదా అలాంటి పరికరం దూరం నుండి రిసెట్ చేయలేము. ఇది మూలంగా హోరిజాంటల్ పోజిషన్‌లో లీవర్ ను మూలంగా మూలంగా మూలంగా మూలంగా మూలంగా మూలంగా మూలంగా మూలంగా మూలంగా మూలంగా మూలంగా మూలంగా మూలంగా మూలంగా మూలంగా మూలంగా మూలంగా మూలంగా మూలంగా మూలంగా మూలంగా మూలంగా మూలంగా మూలంగా మూలంగా మూలంగా మూలంగా మూలంగా మూలంగా మూలంగా మూలంగా మూలంగా మూలంగా మూలంగా మూలంగా మూలంగా మూలంగా మూలంగా మూలంగా మూలంగా మూలంగా మూలంగా మూలంగా మూలంగా మూలంగా మూలంగా మూలంగా మూలంగా మూలంగా మూలంగా మ......

Statement: మూలంగానే ప్రతిస్థాపించబడిన వ్యక్తమైన లేఖనాలను పంచుకోవాలి. కాపీరైట్ దోషం ఉంటే దూరం చేయడానికి సంప్రదించండి.