إنشاء مفاعل التفاف

يُستخدم المقاوم الشنطي لتعويض الطاقة التفاعلية السعوية في خط النقل الطويل. قد تختلف ميزات البناء للمقاوم الشنطي من صانع إلى آخر، لكن الأساسيات للبناء متشابهة إلى حد كبير.

اللب المقاوم الشنطي

عادة ما يتم استخدام اللب ذو الفجوة في المقاوم الشنطي. يتم بناء اللب من صفائح السيليكون الباردة الملفوفة ذات التوجيه الحبيبي لتقليل خسائر الهيستيريس. يتم رص الصفائح لتقليل خسائر الدوامات. يتم توفير فجوات بشكل متعمد في البناء عن طريق وضع عازلات ذات معامل كهربائي عالي بين حزم الصفائح. عادةً ما يتم الحفاظ على الفجوات بشكل شعاعي. يتم وضع الصفائح في كل حزمة في اتجاه طولي. عادةً ما يتم استخدام بنية ثلاثية الأطوار ذات خمسة أطراف. إنها بنية من نوع القشرة. لا تحتوي العواصم والأطراف الجانبية على فجوات، ولكن الأطراف الثلاثة الداخلية لكل طور يتم بناؤها بفجوات شعاعية كما هو موضح.

اللتف المقاوم الشنطي

لا يوجد شيء خاص في اللتف للمقاوم. يتم تصنيعه أساساً من موصلات النحاس. يتم عزل الموصلات بواسطة الورق. يتم توفير عازلات مغلفة بين الألفاف للحفاظ على مسار دوران الزيت. هذه الترتيب يساعد على تبريد اللتف بكفاءة.

نظام تبريد المقاوم

عادةً ما يتعامل المقاوم الشنطي مع تيار منخفض لذلك يكون تبريد ONAN (زيت طبيعي هواء طبيعي) كافياً للمقاوم الشنطي حتى بالنسبة للتصنيفات الفائقة الجهد. يتم ربط بنك المبردات مع الخزان الرئيسي لتسهيل التبريد السريع.

خزان المقاوم

يكون الخزان الرئيسي للمقاوم ذي التصنيف العالي لنظام UHV و EHV غالباً من نوع الخزان الجرس. هنا، يتم تصنيع كل من الخزان السفلي وخزان الجرس من صفائح الصلب ذات السمك المناسب. يتم لحام صفائح الصلب ذات القطع المناسب معًا لتشكيل كلا الخزنين. يتم تصميم وبناء الخزانات بحيث تستطيع تحمل الضغط الكامل للفراغ والضغط الإيجابي للجو الواحد. يجب أن يتم تصميم الخزانات بحيث يمكن نقلها بالطرق والسكك الحديدية.

حافظة المقاوم

يتم توفير الحافظة في أعلى الخزان الرئيسي مع خط أنابيب متصل بين الخزان الرئيسي والحافظة بقطر مناسب. الحافظة عادة ما تكون خزان أسطواني محاذا أفقياً، لتوفير مساحة كافية للزيت للتضخم بسبب ارتفاع درجة الحرارة. يتم توفير فاصل مرن بين الهواء والزيت أو خلية الهواء في الحافظة لهذا الغرض. يتم تجهيز خزان الحافظة بمقياس زيت مغناطيسي لمراقبة مستوى الزيت في المقاوم. يعطي المقياس المغناطيسي أيضاً تنبيهاً عبر ملامسة DC مفتوحة عادة (NO)، مرفقة به عندما ينخفض مستوى الزيت دون مستوى محدد مسبقاً بسبب تسرب الزيت أو لأي سبب آخر.

جهاز تخفيف الضغط

بسبب وجود عطل كبير داخل المقاوم، قد يحدث تضخم مفاجئ وفائق للزيت داخل الخزان. يجب إطلاق الضغط الكبير الذي ينشأ في المقاوم فوراً مع فصل المقاوم عن النظام الكهربائي الحي. يقوم جهاز تخفيف الضغط بهذه المهمة. إنه جهاز ميكانيكي مزود بزنبرك. يتم تركيبه على سطح الخزان الرئيسي. عند حدوث التشغيل، يصبح الضغط الصاعد للزيت في الخزان أكبر من ضغط الزنبرك النازل، مما يؤدي إلى فتح صمام الجهاز حيث يخرج الزيت المتضخم لتخفيف الضغط داخل الخزان. هناك مقبض ميكانيكي مرفق بالجهاز يكون عادة في وضع أفقي. عند تشغيل الجهاز، يصبح هذا المقبض عمودي. من خلال ملاحظة موضع المقبض حتى من مستوى الأرض، يمكن التنبؤ بأن جهاز تخفيف الضغط (PRD) تم تشغيله أم لا. يتم تزويد PRD بملامسة قاطعة لفصل المقاوم الشنطي عند تشغيل الجهاز.
ملاحظة: - لا يمكن إعادة ضبط PRD أو أي جهاز من هذا النوع عن بعد مرة واحدة يتم تشغيله. يمكن فقط إعادة ضبطه يدويًا عن طريق تحريك المقبض إلى وضعه الأفقي الأصلي.

التابع بوخولتز

يتم تركيب تابع بوخولتز عبر أنبوب يربط بين خزان الحافظة والخزان الرئيسي. يقوم هذا الجهاز بتجميع الغازات التي تنتج في الزيت ويقوم بتشغيل ملامسة التنبيه المرفقة به. له أيضًا ملامسة قاطعة تتم تشغيلها عند حدوث تجمع مفاجئ للغاز في الجهاز أو تدفق سريع للزيت (موجة الزيت) عبر الجهاز.

جهاز التنفس بالجيل السيليكاتي

عندما يصبح الزيت ساخنًا، فإنه يتضخم وبالتالي يخرج الهواء من الحافظة أو غلاف الهواء (حيث يتم استخدام غلاف الهواء). ولكن أثناء انكماش الزيت، يدخل الهواء من الغلاف الجوي إلى الحافظة أو غلاف الهواء (حيث يتم استخدام غلاف الهواء). يسمى هذا العملية بالتنفس للأجهزة المنغمرة في الزيت (مثل المحول أو المقاوم). أثناء التنفس، يمكن أن يدخل الرطوبة إلى الجهاز إذا لم يتم التعامل معها. يتم توصيل أنبوب من خزان الحافظة أو غلاف الهواء بوعاء ممتلئ بلystals of silica gel. When air passes through it, the moisture is absorbed by the silica gel.

مؤشر درجة حرارة اللتف

مؤشر درجة حرارة اللتف هو نوع من مقاييس الإشارة المرتبطة بتابع. يتكون من كرة مستشعر موضوعة في جيب مملوء بالزيت على سطح خزان المقاوم. هناك أنابيب كابيلية بين كرة المستشعر وصندوق الجهاز. أنبوب كابيلي واحد متصل ببطن القياس في الجهاز. أنبوب كابيلي آخر متصل ببطن التعويض المثبت في الجهاز. نظام القياس، أي كرة المستشعر، وأنابيب الكابيل، وبطنتا القياس والتعويض، مملوءة بسائل يتغير حجمه عند تغير درجة الحرارة. الجيب الذي يتم غمر كرة المستشعر فيه محاط بمحفز كهربائي يتم تغذيته بتيار متناسب مع التيار المتدفق عبر اللتف للمقاوم. يتم توصيل ملامسات NO تعمل بالجاذبية بنظام المؤشر في الجهاز لتوفير تنبيه درجة حرارة عالية وفصل التيار على التوالي.

مؤشر درجة حرارة الزيت

يتكون مؤشر درجة حرارة الزيت من كرة مستشعر موضوعة في جيب مملوء بالزيت على سطح خزان المقاوم. هناك أنابيب كابيلية بين كرة المستشعر وصندوق الجهاز. أنبوب كابيلي واحد متصل ببطن القياس في الجهاز. أنبوب كابيلي آخر متصل ببطن التعويض المثبت في الجهاز. نظام القياس، أي كرة المستشعر، وأنابيب الكابيل، وبطنتا القياس والتعويض، مملوءة بسائل يتغير حجمه عند تغير درجة الحرارة. الجيب الذي يتم غمر كرة المستشعر فيه مثبت في موقع أحر الزيت.

البوشينج

يخرج طرفي اللتف لكل طور من جسم المقاوم عبر ترتيب بوشينج معزول. في المقاوم الشنطي ذو الجهد العالي، تكون البوشينج مملوءة بالزيت. يتم ختم الزيت داخل البوشينج مما يعني أنه لا يوجد رابط بين الزيت داخل البوشينج والزيت داخل الخزان الرئيسي. يتم توفير مقياس مستوى الزيت على غرفة التوسع للبوشينج المكثف.

بيان: احترم الأصلي، المقالات الجيدة تستحق المشاركة، إذا كان هناك انتهاك لحقوق الملكية الفكرية يرجى التواصل لإزالة المحتوى.