ساخت راکتور شونتی

راکتور شانت برای جبران توان واکنشی ظرفیتی یک خط انتقال طولانی استفاده می‌شود. ویژگی‌های ساختاری یک راکتور شانت ممکن است از سازنده به سازنده متفاوت باشد، اما اساس ساختار آن در بیشتر موارد یکسان است.

هسته راکتور شانت

معمولاً هسته با فاصله در راکتور شانت استفاده می‌شود. هسته از صفحات فولاد سیلیسیون با دانه‌های متمایل به سرد کشیده شده ساخته می‌شود تا زیان‌های هیستریس را کاهش دهد. صفحات لامینه شده‌اند تا زیان‌های جریان دوره‌ای را کاهش دهند. فواصل به طور عمداً در ساختار ایجاد شده‌اند با قرار دادن جداکننده‌هایی با مدول الکتریکی بالا بین بسته‌های لامینه. معمولاً فواصل به صورت شعاعی نگهداری می‌شوند. صفحات در هر بسته به صورت طولی قرار داده می‌شوند. معمولاً، ساختار پنج عضوی سه فاز هسته استفاده می‌شود. این نوع ساختار پوششی است. یوک‌ها و اعضای جانبی بدون فاصله هستند اما سه عضو داخلی برای هر فاز با فاصله‌های شعاعی ساخته می‌شوند.

پیچش راکتور شانت

در مورد پیچش یک راکتور، هیچ چیز خاصی وجود ندارد. این به طور اصلی از رساناهای مس ساخته شده است. رساناهای با کاغذ عایق شده‌اند. جداکننده‌های عایق بین دورها قرار داده شده‌اند تا مسیری برای جریان روغن فراهم شود. این تنظیم به خنک‌سازی موثر پیچش کمک می‌کند.

سیستم خنک‌سازی راکتور

معمولاً یک راکتور شانت با جریان پایین سروکار دارد که به همین دلیل خنک‌سازی ONAN (روغن طبیعی هوا طبیعی) حتی برای ولتاژ‌های بسیار بالا کافی است. بانک رادیاتور به مخزن اصلی متصل شده تا خنک‌سازی سریع‌تر را تسهیل کند.

مخزن راکتور

مخزن اصلی راکتور با ولتاژ بسیار بالا و ولتاژ فوق العاده بالا معمولاً از نوع مخزن زنگوله است. در اینجا، هر دو مخزن پایین و مخزن زنگوله از فولاد با ضخامت مناسب ساخته شده‌اند. قطعات فولادی مناسب با هم جوش شده تا هر دو مخزن را تشکیل دهند. مخازن طراحی و ساخته شده‌اند تا بتوانند فشار کامل خلاء و فشار مثبت یک جو را تحمل کنند. مخازن باید به گونه‌ای طراحی شوند که بتوانند با راه‌آهن و جاده منتقل شوند.

محافظ راکتور

محافظ در بالای مخزن اصلی با لوله‌ای با قطر مناسب به مخزن اصلی متصل شده است. محافظ معمولاً مخزن استوانه‌ای افقی است که فضای کافی برای گسترش روغن به دلیل افزایش دما فراهم می‌کند. جداکننده‌ی انعطاف‌پذیر بین هوا و روغن یا سلول هوا در محافظ برای این منظور فراهم شده است. مخزن محافظ نیز با یک گیج مغناطیسی مجهز شده است تا سطح روغن در راکتور را نظارت کند. گیج مغناطیسی همچنین از طریق یک تماس DC معمولاً باز (NO) که به آن متصل شده است، هنگامی که سطح روغن به دلیل نشت روغن یا هر دلیل دیگری زیر حد تعیین شده بیفتد، هشدار می‌دهد.

دستگاه تخفیف فشار

به دلیل خطای بزرگ درون راکتور، ممکن است گسترش ناگهانی و بیش از حد روغن در مخزن رخ دهد. فشار روغن هائلی که در راکتور ایجاد می‌شود باید فوراً آزاد شود و همزمان راکتور از سیستم تغذیه قطع شود. دستگاه تخفیف فشار این کار را انجام می‌دهد. این یک دستگاه مکانیکی با فنر است. این دستگاه روی سقف مخزن اصلی نصب شده است. در زمان عملکرد، فشار رو به بالای روغن در مخزن بیشتر از فشار فنر رو به پایین می‌شود، بنابراین یک بازشوی در دیسک شیر دستگاه ایجاد می‌شود که از آن طریق روغن گسترش یافته خارج می‌شود و فشار ایجاد شده در مخزن را کاهش می‌دهد. یک دستگاه مکانیکی به دستگاه متصل شده است که معمولاً در وضعیت افقی قرار دارد. وقتی دستگاه عملکرد می‌کند، این دستگاه عمود می‌شود. با مشاهده موقعیت دستگاه حتی از سطح زمین می‌توان پیش‌بینی کرد که دستگاه تخفیف فشار (PRD) عملکرد کرده یا نه. PRD با یک تماس قطع برای قطع راکتور شانت در زمان عملکرد دستگاه مجهز شده است.
N B: – PRD یا دستگاه مشابه نمی‌تواند از راه دور پس از عملکرد دوباره تنظیم شود. فقط می‌تواند به صورت دستی با حرکت دادن دستگاه به وضعیت افقی اصلی خود دوباره تنظیم شود.

رله بوخولتز

یک رله بوخولتز روی لوله‌ای که مخزن محافظ و مخزن اصلی را به هم متصل می‌کند نصب شده است. این دستگاه گازهای تولید شده در روغن را جمع‌آوری می‌کند و تماس هشدار متصل به آن را عملکرد می‌کند. این دستگاه همچنین یک تماس قطع دارد که در زمان تجمع ناگهانی گاز در دستگاه یا جریان سریع روغن (سرگرمی روغن) از طریق دستگاه عملکرد می‌کند.

تنفس‌دهنده جل سیلیکا

وقتی روغن گرم می‌شود، گسترش می‌یابد و هوا از محافظ یا پوسته هوا (در صورت استفاده از پوسته هوا) خارج می‌شود. اما در حین انقباض روغن، هوا از اتمسفر وارد محافظ یا پوسته هوا (در صورت استفاده از پوسته هوا) می‌شود. این فرآیند به تنفس تجهیزات غوطه‌ور در روغن (مانند تبدیل‌کننده یا راکتور) معروف است. در طول تنفس، واضح است که رطوبت می‌تواند وارد تجهیز شود اگر مراقبت نشود. یک لوله از مخزن محافظ یا پوسته هوا به یک ظرف پر از بلورهای جل سیلیکا متصل شده است. هنگامی که هوا از آن عبور می‌کند، رطوبت توسط جل سیلیکا جذب می‌شود.

نشان‌دهنده دما پیچش

نشان‌دهنده دما پیچش یک نوع نشان‌دهنده مرتبط با رله است. این شامل یک لامپ حسگر که در یک جیب پر از روغن روی سقف مخزن راکتور قرار دارد. دو لوله کپیلاری بین لامپ حسگر و محفظه دستگاه وجود دارد. یک لوله کپیلاری به بالون اندازه‌گیری دستگاه متصل شده است. لوله کپیلاری دیگر به بالون جبران‌کننده که در دستگاه نصب شده است متصل شده است. سیستم اندازه‌گیری، یعنی لامپ حسگر، هر دو لوله کپیلاری و هر دو بالون با یک مایع پر شده‌اند که حجم آن با تغییر دما تغییر می‌کند. جیبی که لامپ حسگر در آن غوطه‌ور شده است، توسط یک سیم گرمکن احاطه شده است که با یک جریان متناسب با جریان عبوری از پیچش راکتور تغذیه می‌شود. تماس‌های NO معلق بر روی سیستم اشاره‌گر دستگاه برای ارائه هشدار دما بالا و قطع می‌باشند.

نشان‌دهنده دما روغن

نشان‌دهنده دما روغن شامل یک لامپ حسگر که در یک جیب پر از روغن روی سقف مخزن راکتور قرار دارد. دو لوله کپیلاری بین لامپ حسگر و محفظه دستگاه وجود دارد. یک لوله کپیلاری به بالون اندازه‌گیری دستگاه متصل شده است. لوله کپیلاری دیگر به بالون جبران‌کننده که در دستگاه نصب شده است متصل شده است. سیستم اندازه‌گیری، یعنی لامپ حسگر، هر دو لوله کپیلاری و هر دو بالون با یک مایع پر شده‌اند که حجم آن با تغییر دما تغییر می‌کند. جیبی که لامپ حسگر در آن غوطه‌ور شده است، در محل گرم‌ترین روغن نصب شده است.

بوشینگ

پایانه‌های پیچش هر فاز از بدنه راکتور از طریق یک ترتیب بوشینگ عایق شده خارج می‌شوند. در راکتور شانت با ولتاژ بالا، بوشینگ‌ها پر از روغن هستند. روغن در داخل بوشینگ مختوم شده است که به این معناست که هیچ ارتباطی بین روغن داخل بوشینگ و روغن داخل مخزن اصلی وجود ندارد. گیج سطح روغن در کامره انبساط بوشینگ‌های م.Condenser Bushings فراهم شده است.

Statement: Respect the original, good articles worth sharing, if there is infringement please contact delete.