Изграждане на шунтиращ реактор

Шунтиращият реактор се използва за компенсиране на емпиричната реактивна мощност на дълга преходна линия. Конструктивните особености на шунтиращия реактор могат да варира от производител към производител, но основите на конструкцията са приблизително еднакви.

Ядро на шунтиращия реактор

Обикновено в шунтиращия реактор се използва ядро с разтвор. Ядрото е изработено от хладнокатан ориентиран кремиков желязен лист, за да се намалят загубите от хистерезис. Листовете са ламинирани, за да се намалят загубите от вихреви токове. Разтворите се предоставят намерено в конструкцията, като се поставят спейсери с висок модул на електричеството между пакетите ламини. Обикновено разтворите се поддържат радиално. Ламините се поставят във всеки пакет в продълговато направление. Обикновено се използва 5-концов 3-фазен структурен тип на ядрото. Това е обвивков тип конструкция. Клиновете и страничните конци не са с разтвори, но трите вътрешни конца за отделните фази са изградени с радиални разтвори, както е показано.

Обвитие на шунтиращия реактор

Няма нищо специално в обвитието на реактора. То е главно направено от медни проводници. Проводниците са изолирани с хартия. Изолирани спейсери се предоставят между завитките, за да се поддържа път за циркулация на масло. Тази аранжировка помага за ефективно охлаждане на обвитието.

Охлаждаща система на реактора

Обикновено шунтиращият реактор работи с нисък ток, затова ONAN (естествено масло, естествен въздух) охлаждане е достатъчно дори за изключително високи напрежения. Радиаторната банка е свързана с главния резервоар, за да се осигури по-бързо охлаждане.

Резервоар на реактора

Главният резервоар на реактор с високи оценки за УВН и ЕВН често е от типа колокол. Тук, както долната част, така и колоколовидният резервоар се изработват от стоманен лист с подходяща дебелина. Стоманените листове се сваряват заедно, за да се формират двете резервоара. Резервоарите са проектирани и изграждани, за да издържат пълна вакуум и положително налягане от една атмосфера. Резервоарите трябва да бъдат така проектирани, че да могат да бъдат превозвани по пътя и железопът.

Консерватор на реактора

Консерваторът се предоставя върху резервоара с главен резервоар до консерватор със свързващ канал с подходящ диаметър. Консерваторът обикновено е хоризонтално ориентиран цилиндричен резервоар, за да се предостави достатъчно пространство за разширяване на маслото поради повишаване на температурата. Мек разделител между въздух и масло или въздушна клетка се предоставя в консерватора за тази цел. Консерваторният резервоар е оборудван с магнитен маслоиндикатор, за да се наблюдава нивото на маслото в реактора. Магнитният маслоиндикатор дава също сигнал за тревога чрез нормално отворен (NO) DC контакт, прикрепен към него, когато нивото на маслото падне под предварително зададено ниво поради изтичане на масло или друга причина.

Устройство за облекчаване на налягането

При голяма авария в реактора може да има внезапно и изключително разширяване на маслото в резервоара. Това огромно масло налягане, генерирано в реактора, трябва да бъде изпразнено незабавно, заедно с отделянето на реактора от живата електроенергийна система. Устройството за облекчаване на налягането извършва тази задача. Това е механично устройство с пружина. То е монтирано на покрива на главния резервоар. При активиране, нагорното налягане на маслото в резервоара станава по-голямо от надолният пружинен натиск, в резултат на което се отваря дискът на вентила на устройството, през който разширеният ток излиза, за да облекчи налягането в резервоара. Има механичен лост, прикрепен към устройството, който обикновено е в хоризонтално положение. Когато устройството е активирано, този лост става вертикално. Чрез наблюдение на положението на лоста, дори от ниво на земята, може да се предвиди дали устройството за облекчаване на налягането (УОН) е активирано или не. УОН е придружено с контакти за прекъсване, за да прекъсне шунтиращият реактор при активиране на устройството.
ЗАБЕЛЕЖКА: – УОН или такъв тип устройство не може да бъде възстановено отдалечено, след като е активирано. То може да бъде възстановено само ръчно, като се премести лоста в неговото оригинално хоризонтално положение.

Реле Буххолц

Едно реле Буххолц е монтирано през тръбата, свързваща консерваторния резервоар и главния резервоар. Това устройство събира газовете, генерирани в маслото, и активира контактите за тревога, прикрепени към него. То има също контакт за прекъсване, който се активира при внезапно натрупване на газ в устройството или бързо движение на масло (волна от масло) през устройството.

Дихател с кремиков гел

Когато маслото се затопли, то се разширява, така че въздухът от консерватора или въздушната обвивка (когато се използва въздушна обвивка) излиза. Но при съкращаване на маслото, въздухът от атмосферата влиза в консерватора или въздушната обвивка (когато се използва въздушна обвивка). Този процес се нарича дихание на оборудването, потопено в масло (като трансформатор или реактор). По време на дихане, очевидно влага може да влезе в оборудването, ако не се вземат мерки. Тръба от консерваторния резервоар или въздушната обвивка е свързана с контейнер, пълен с кремиков гел. Когато въздухът минава през него, влагата се абсорбира от кремиковия гел.

Индикатор на температурата на обвитието

Индикаторът на температурата на обвитието е вид указателен прибор, свързан с реле. Той съдържа сензорна бъчва, поставена в маслен карман на покрива на резервоара на реактора. Има две капиларни тръби между сензорната бъчва и корпуса на прибора. Една капиларна тръба е свързана с измерващата камера на прибора. Другата капиларна тръба е свързана с компенсиращата камера, поставена в прибора. Измерващата система, т.е. сензорната бъчва, двете капиларни тръби и двете камери, са напълнени с течност, която променя обема си при промяна на температурата. Карманът, в който е погънат сензорната бъчва, е обкръжен от нагревателна спирала, която се подхранва от ток, пропорционален на ток, протичащ през обвитието на реактора. Гравитационни NO контакти са прикрепени към указателната система на прибора, за да предоставят тревожен сигнал за висока температура и прекъсване съответно.

Индикатор на температурата на маслото

Индикаторът на температурата на маслото съдържа сензорна бъчва, поставена в маслен карман на покрива на резервоара на реактора. Има две капиларни тръби между сензорната бъчва и корпуса на прибора. Една капиларна тръба е свързана с измерващата камера на прибора. Другата капиларна тръба е свързана с компенсиращата камера, поставена в прибора. Измерващата система, т.е. сензорната бъчва, двете капиларни тръби и двете камери, са напълнени с течност, която променя обема си при промяна на температурата. Карманът, в който е погънат сензорната бъчва, е поставен на мястото на най-топлото масло.

Изолационна муфта

Терминалите на обвитието на всяка фаза излизат от реактора чрез изолационна муфтова уредба. В шунтиращия реактор с високо напрежение, муфтите са напълнени с масло. Маслото е запечатано в муфтата, което означава, че няма връзка между маслото в муфтата и маслото в главния резервоар. Индикатор на нивото на маслото е поставен в камерата за разширяване на кондензаторните муфти.

Изявление: Със спазване на оригинала, добри статии заслужават споделяне, ако има нарушаване на авторските права, моля, се свържете, за да го изтриете.