• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ನ ಷಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕಿಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೇಗೆ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಬಹುದು

Electrical4u
ಕ್ಷೇತ್ರ: ಬೇಸಿಕ್ ಇಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್
0
China

ಕಿರ್ಚ್ ಸರ್ಕೀಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೇಗೆ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಬೇಕೆನ್ನು ನಿರೂಪಿಸುವುದು

ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರणಾಳದಲ್ಲಿ ಕಿರ್ಚ್ ಸರ್ಕೀಟ್ ದೋಷವಿದ್ದರೆ, ಮೋಟ ಕಿರ್ಚ್ ಸರ್ಕೀಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಣಾಳದ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಕಿರ್ಚ್ ಬ್ರೇಕರ್ (CB) ಸಂಪರ್ಕ ಪಾತ್ರಗಳು ಇರುತ್ತವೆ, CB ದೋಷವನ್ನು ತೆರೆದು ತುಡ್ಡಿಸುವವರೆಗೆ. ಕಿರ್ಚ್ ಸರ್ಕೀಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಿರ್ಚ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಕಿರ್ಚ್ ಬ್ರೇಕರ್ನ ವಿವಿಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಗುಂಪು ಭಾಗಗಳು ಮೋಟ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣತಾ ಟೆನ್ಷನ್ಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತವೆ.

ಅಗತ್ಯವಾದ ಕಾತರ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವಿರದಿದ್ದರೆ, CBನ ವಿದ್ಯುತ್ ಗುಂಪು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಆಪಾದಕ ರೀತಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯ ಹೆಚ್ಚಳೆಯುವ ಸಂಭಾವನೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಈ ಉಷ್ಣತೆ CBನ ಆಯ್ಕೆ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪ್ರಭಾವಿಸಬಹುದು.

CB ಸಂಪರ್ಕ ಪಾತ್ರಗಳು ಹೆಚ್ಚಳೆಯುವ ಉಷ್ಣತೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತವೆ. CB ಸಂಪರ್ಕ ಪಾತ್ರಗಳ ಉಷ್ಣತಾ ಟೆನ್ಷನ್ I2Rt ಕ್ಕೆ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿದೆ, ಇಲ್ಲಿ R ಸಂಪರ್ಕ ಪಾತ್ರದ ಒಳಗೊಂಡಿಕೆ ಶಕ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಪಾತ್ರದ ಮೇಲ್ಮೈ ಅವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲೆ ಆದರೆ I ಕಿರ್ಚ್ ಸರ್ಕೀಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ದ ರೀತಿಯ ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು t ಕಿರ್ಚ್ ಸರ್ಕೀಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕ ಪಾತ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸುವ ಕಾಲ ಆಗಿದೆ.

ದೋಷ ಆರಂಭವಾದ ನಂತರ, ಕಿರ್ಚ್ ಸರ್ಕೀಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ CBನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಯೂನಿಟ್ ತುಡ್ಡಿಸುವವರೆಗೆ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, t ಕಾಲವು ಕಿರ್ಚ್ ಬ್ರೇಕರ್ನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾಲವು ಮಿಲಿ ಸೆಕೆಂಡ್ ಯಾಕ್ಕಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದರಿಂದ, ದೋಷದ ನಂತರ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಎಲ್ಲ ಉಷ್ಣತೆಯನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಗುಂಪು ಅನ್ನು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಉಷ್ಣತೆಯ ಪ್ರತಿಯೋಜನ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕೀರ್ಣನೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಮಯ ಇರುವುದಿಲ್ಲ.
ತಾಪ ಹೆಚ್ಚಳೆಯುವ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಸೂತ್ರದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು,

ಇಲ್ಲಿ, T ಸೆಕೆಂಡ್ ಪ್ರತಿ ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಂಟಿಗ್ರೇಡ್ ರೀತಿಯ ತಾಪ ಹೆಚ್ಚಳೆಯುವ ಮೌಲ್ಯವಾಗಿದೆ.
I ರೀತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಪೀರ್ ರೀತಿಯಲ್ಲಿದೆ (rms ಸಮಮಿತ).
A ವಿದ್ಯುತ್ ಗುಂಪು ಭಾಗದ ಕಾತರ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವಾಗಿದೆ.
ε ವಿದ್ಯುತ್ ಗುಂಪು ಭಾಗದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿರೋಧದ ತಾಪ ಗುಣಾಂಕವಾಗಿದೆ 20oC ರಿಂದ.

ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಅಲ್ಮಿನಿಯಮ್ 160oC ಮೇಲೆ ತನ್ನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಗುಂಪು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ತಾಪದ ಕೆಳಗೆ ತಾಪ ಹೆಚ್ಚಳೆಯುವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಆವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ. ಈ ಅಗತ್ಯವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕಿರ್ಚ್ ಸರ್ಕೀಟ್ ಯಾವುದೇ ತಾಪ ಹೆಚ್ಚಳೆಯುವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಿತಿಯನ್ನು ಕಿರ್ಚ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾಲವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಗುಂಪು ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಯಥಾರ್ಥವಾಗಿ ರಚಿಸುವುದರಿಂದ ಪಡೆಯಬಹುದು.

ಕಿರ್ಚ್ ಸರ್ಕೀಟ್ ಶಕ್ತಿ

ಎರಡು ಸಮಾಂತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಗುಂಪು ವಿದ್ಯುತ್ ಹರಡುವ ಮಧ್ಯಗಳ ನಡುವೆ ಉಂಟಾಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಸೂತ್ರದಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಬಹುದು,

ಇಲ್ಲಿ, L ಎರಡು ವಿದ್ಯುತ್ ಗುಂಪು ಭಾಗಗಳ ಉಂಚು ಇಂಚ್ ರೀತಿಯಲ್ಲಿದೆ.
S ಅವುಗಳ ನಡುವಿನ ದೂರ ಇಂಚ್ ರೀತಿಯಲ್ಲಿದೆ.
I ಪ್ರತೀ ವಿದ್ಯುತ್ ಗುಂಪು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹರಡುವ ವಿದ್ಯುತ್ ರೀತಿಯಲ್ಲಿದೆ.

ದಾನ ಮಾಡಿ ಲೇಖಕನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಿ
ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಹಣ್ಣಾಟಗಾರಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಗೈಡ್
ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಹಣ್ಣಾಟಗಾರಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಗೈಡ್
1. ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ನೇರ ಟೌವಿಂಗ್ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ನೇರ ಟೌವಿಂಗ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಸುವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪೂರೈಸಬೇಕು:ರೋಡ್‌ಗಳ, ಬ್ರಿಜ್‌ಗಳ, ಕಲ್ವೆಟ್‌ಗಳ, ಡಿಚ್‌ಗಳ ಮುಂತಾದ ಮಾರ್ಗದ ರುತುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ, ಅಪ್ಪಾಡು, ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್, ಶೀಳನ, ಪ್ರತಿಭೇದ, ತಿರುಗುವ ಕೋನಗಳು, ಮತ್ತು ಭಾರ ಹೊಂದಿಕೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಮೆರುಗು ಮಾಡಿ.ರುತಿಯ ಮೇಲೆ ಉಂಟಾಗಬಹುದಾದ ಬಾಧಾ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಶಕ್ತಿ ಲೈನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್‌ನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಅನ್ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಮ
12/20/2025
5 ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಿಗೆ ಲಾಗಿದ್ದ ದೋಷ ನಿರ್ಧಾರಣಾ ವಿಧಾನಗಳು
5 ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಿಗೆ ಲಾಗಿದ್ದ ದೋಷ ನಿರ್ಧಾರಣಾ ವಿಧಾನಗಳು
ट्रांसफॉर्मर दोष विकार विधियां1. घुले हुए गैस विश्लेषण के लिए अनुपात विधिअधिकांश तेल-मग्न शक्ति ट्रांसफॉर्मरों में, ऊष्मीय और विद्युत प्रतिबल के तहत ट्रांसफॉर्मर टैंक में कुछ ज्वलनशील गैसें उत्पन्न होती हैं। तेल में घुली हुई ज्वलनशील गैसें उनकी विशिष्ट गैस सामग्री और अनुपातों के आधार पर ट्रांसफॉर्मर तेल-कागज इन्सुलेशन प्रणाली के ऊष्मीय विघटन विशेषताओं का निर्धारण करने के लिए उपयोग की जा सकती हैं। इस प्रौद्योगिकी का पहली बार तेल-मग्न ट्रांसफॉर्मरों में दोष विकार के लिए उपयोग किया गया था। बाद में,
12/20/2025
ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ೧೭ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ೧೭ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
1 ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಕಾರ್ಲ್ ಅವಕಾಶವಿದ್ದರೆ ಏಕೆ ಗ್ರೌಂಡ್ ಮಾಡಬೇಕು?ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಚಾರದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಕ್ಕೆ ಒಂದು ನಿಭಾಯಿ ಗ್ರೌಂಡ್ ಸಂಪರ್ಕ ಇರಬೇಕು. ಗ್ರೌಂಡ್ ಇಲ್ಲದಿರುವಂತೆ ಕಾರ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡ್ ನಡುವಿನ ಲೋಯಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ದುರ್ನಿತಿ ಮಾಡುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಏಕ ಬಿಂದು ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ರಿಯೆಯು ಕಾರ್ದಲ್ಲಿ ಲೋಯಿಂಗ್ ಪೊಟೆನ್ಶಿಯಲ್ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಎರಡು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಗ್ರೌಂಡ್ ಬಿಂದುಗಳು ಇದ್ದರೆ, ಕಾರ್ ವಿಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಅಸಮಾನ ಪೊಟೆನ್ಶಿಯಲ್‌ಗಳು ಗ್ರೌಂಡ್ ಬಿಂದುಗಳ ನಡುವಿನ ಚಕ್ರಾಂತ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ
12/20/2025
ಪ್ರಶ್ನೆ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಪಳಗಿಸು
ದ್ವಿತೀಯಗೊಳಿಸು
IEE Business ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಪಡೆಯಿರಿ
IEE-Business ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ನ್ನು ಉಪಯೋಗಿಸಿ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ ವಿದ್ವಾನರನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ರಂಗದ ಸಹಕರಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿ—ನಿಮ್ಮ ಶಕ್ತಿ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟ್ಗಳ ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಾಕ್ಸ ಮಾಡಿ