جلاہ کی ایک تیز کیمیائی ریاکشن ہے جو ایندھن اور آکسیجن کے درمیان ہوتی ہے۔ جب ایندھن کے جلاہی عنصر O2 کے ساتھ مل جاتے ہیں تو حرارت کی توانائی پیدا ہوتی ہے۔ جلاہ کے دوران کاربن، سلفر، ہائیڈروجن وغیرہ جیسے جلاہی عناصر آکسیجن کے ساتھ مل کر متعلقہ آکسائڈ پیدا کرتے ہیں۔ ایندھن کے جلاہ میں آکسیجن کا ذریعہ ہوا ہوتی ہے۔ حجم کے لحاظ سے ہوا میں 21 فی صد آکسیجن موجود ہوتی ہے اور وزن کے لحاظ سے یہ 23.2 فی صد ہوتی ہے۔ اگرچہ ہوا میں نائٹروجن کی مقدار حجم کے لحاظ سے 79 فی صد ہوتی ہے لیکن یہ جلاہ میں کوئی کردار نہیں ادا کرتا۔بالکل برعکس، نائٹروجن جلاہ کے دوران پیدا ہونے والی حرارت کو بخار کے بوئلر کے سٹیک تک منتقل کرتا ہے۔ جلاہ کے نظریہ کے مطابق جلاہ کے لیے درکار ہوا کی مقدار وہ ہوتی ہے جس میں ایندھن کے جلاہی عناصر کو مکمل طور پر آکسائڈ کرنے کے لیے کافی O2 موجود ہوتی ہے۔ یہ ہوا کی مقدار عام طور پر STOICHIOMETRIC AIR کی ضرورت کے طور پر جانی جاتی ہے۔
یہ ہوا کی مقدار ایندھن کی قسم پر منحصر ہوتی ہے۔ مختلف ایندھنوں کے لیے STOICHIOMETRIC AIR کی ضرورتیں ایندھن کے تجزیہ سے حاصل کی جاتی ہیں اور ان کو نیچے دیے گئے جدول میں درج کیا گیا ہے،
ایندھن |
STOICHIOMETRIC AIR کی مقدار / ایندھن کی مقدار |
بتومینوس کول |
11.18 |
آنتیاسائٹ کول |
10.7 |
کوک |
9.8 |
لیکوٹ |
7.5 |
پیٹ |
5.7 |
ریزیڈیوال فیول آئل |
13.85 |
ڈسٹلیٹ فیول آئل (گیس آئل) |
14.48 |
طبیعی گیس (متھین بنیاد) |
17.3 |
کافی ہوا کے لیے،
ہم پہلے ہی کہ چکے ہیں کہ وزن کے لحاظ سے ہوا میں 23.2 فی صد O2 موجود ہوتی ہے۔ اس لیے 2.67 گرام O2 فراہم کرنے کے لیے درکار ہوا کی مقدار ہے
پرفیکٹ جلاہ کے نظریہ کے مطابق، ایک گرام کاربن (C) کے جلاہ کے بعد، جلاہ کے نتیجے میں صرف 3.67 گرام CO2 اور
N2 موجود ہوتا ہے۔
وزن کے لحاظ سے، یہ مقدار O2 فراہم کرنے کے لیے درکار ہوا ہے
ایک گرام کاربن (C) کے جلاہ کے بعد، جلاہ کے نتیجے میں صرف 2.33 گرام CO اور
N2 موجود ہوتا ہے۔ مساوات (1) اور (2) سے واضح ہے کہ کافی نہ ہونے والی ہوا کے باعث جلاہ کے دوران 1 گرام کول کے جلاہ کے دوران گرمی کا نقصان ہوتا ہے
۔
