
燃焼は燃料と酸素との間の速い化学反応です。燃料中の可燃要素がO2と結合すると、熱エネルギーが発生します。燃焼中に炭素、硫黄、水素などの可燃要素が酸素と結合し、それぞれの酸化物を生成します。燃料の燃焼における酸素の源は空気です。体積比で空気中の酸素は21%、重量比では23.2%存在します。空気中には79%(体積比)の窒素がありますが、これは燃焼には役立ちません。実際、窒素は燃焼中に発生した熱を蒸気ボイラーの煙突に運びます。燃焼理論によれば、燃焼に必要な空気量は、燃料中の可燃要素を完全に酸化するのに十分なO2を提供する量です。この空気量は通常、STOICHIOMETRIC AIR要求として知られています。
この空気量は燃料の性質によって異なります。異なる燃料のためのSTOICHIOMETRIC AIR要求は、燃料の分析によって得られ、以下に表形式で示されます。
燃料 |
単位質量あたりの燃料に対するSTOICHIOMETRIC AIR質量 |
ビチュミノス炭 |
11.18 |
アンタイアサイト炭 |
10.7 |
コークス |
9.8 |
リキテ |
7.5 |
ピート |
5.7 |
残留燃料油 |
13.85 |
蒸留燃料油(ガソイル) |
14.48 |
天然ガス(メタン基) |
17.3 |
十分な空気の場合、
既に述べたように、質量ベースでは空気中のO2は23.2%存在します。したがって、2.67 gmのO2を提供するために必要な空気量は
理想的な燃焼理論によれば、1 gmの炭素(C)の燃焼後、燃焼生成物にはCO2のみ3.67 gmとN2が含まれます。

質量ベースで、この量のO2を提供するための空気量は
1 gmの炭素(C)の燃焼後、燃焼生成物にはCOのみ2.33 gmとN2が含まれます。
式(1)と(2)から、不十分な空気による燃焼により、1 gmの石炭の燃焼時の熱損失はです。

したがって、1 gmの硫黄の燃焼に必要な空気量は
したがって、1 gmの硫黄の燃焼後に生成される燃焼生成物には、SO2が2 gmと