Ufundi la Kupungua Mtundu wa Viwanda

Ukwaji ni uhusiano chafu kwa kasi cha mafuta na oksijeni. Wakati vifaa vya kwaji vinajulikana kama Carbon, Sulfur, Hydrogen na vyenyeo vinaungana na O2, nguvu ya joto inaotoka. Wakiwa wakwaji vya kama Carbon, Sulfur, Hydrogen na vyenyeo vinaungana na oksijeni na kuzaa vioksidini vilivyotenganishwa. Chanzo cha oksijeni katika ukwaji wa mafuta ni hewa. Kwa uwiano wa umbali, kuna 21% ya Oksijeni katika hewa na kwa uzito ni 23.2%. Ingawa kuna 79% (kwa uwiano wa umbali) ya nitrogen katika hewa, haijihusisha na ukwaji.
Wakati wowote Nitrogen hutumia nguvu zilizotokana kutoka kwa ukwaji kutembelea choo.katika kwenye steki. Kulingana na teoria ya ukwaji kiasi cha hewa kinachohitajika kwa ukwaji ni hilo ambalo kinatoa O2 ya kutosha kutoa vifaa vya kwaji vya mafuta. Kiasi hiki cha hewa kawaida kinatafsiriwa kama STOICHIOMETRIC AIR requirement.

Kiasi hiki cha hewa kinaingana na tabia ya mafuta. STOICHIOMETRIC AIR requirements kwa mifuta tofauti yanapatikana kwa tathmini ya mafuta na yameandikwa kwa fomu ya meza chini,

Ukwaji wa Mawe ya Mafuta

Kwa hewa ya kutosha,

Tumeonesha tayari kuwa kwa uzito kuna 23.2% ya O2 katika hewa. Hivyo basi kiasi cha hewa kinachohitajika kutoa 2.67 gm ya O2 ni

Kulingana na teoria ya ukwaji mzuri, baada ya ukwaji wa gramu moja ya carbon (C), matokeo ya ukwaji yana tu 3.67 gm ya CO2 naya N2.

Ukwaji wa Mawe ya Mafuta kwa Hewa Isiyosafi

Kwa uzito, hitaji wa hewa kutoa O2 hii ni

Baada ya ukwaji wa gramu moja ya carbon(C), matokeo ya ukwaji yana tu 2.33 gm ya CO naya N2.
Kutokana na mwisho (1) na (2) ni wazi kuwa kwa sababu ya ukwaji usio safi, heat lose wakati wa 1 gramu ukwaji wa mawe ya mafuta ni.

Ukwaji wa Sulfur

Hivyo, hewa inahitajika kwa ukwaji wa gramu moja ya sulfur, ni

Hivyo, matokeo ya ukwaji, baada ya ukwaji wa gramu moja ya sulfur, yana 2 gramu za SO