Комбустацијата е брза хемиска реакција помеѓу гориво и кислород. Кога горливите елементи на горивото се комбинираат со О2, излегува топлинска енергија. Во текот на комбустацијата, горливите елементи како што се Углерод, Сулфур, Водород итн. се комбинираат со кислород и произведуваат соодветни оксиди. Изворот на кислород во комбустацијата на горивото е воздухот. По волумен има 21% кислород во воздухот, а по маса тоа е 23.2%. Иако има 79% (по волумен) азот во воздухот, тој не игра улога во комбустацијата.
Всушност, азотот носи топлината која се произведува во текот на комбустацијата кон парна котла стек. Според теоријата за комбустација количината воздух потребна за комбустација е онаа која пружа доволно О2 за потполно оксидирање на горливите елементи на горивото. Оваа количина воздух е обично позната како STOICHIOMETRIC AIR потреба.
Оваа количина воздух зависи од природата на горивото. STOICHIOMETRIC AIR потребите за различни горива се добиваат со анализа на горивото и тие се дадени во табеларен формат подолу,
Гориво |
STOICHIOMETRIC AIR маса / единица маса на гориво |
Битуминозен јагленик |
11.18 |
Анттиаситен јагленик |
10.7 |
Кокс |
9.8 |
Ликвите |
7.5 |
Торф |
5.7 |
Резидуална нафтена мазнина |
13.85 |
Дистилатна нафтена мазнина (Гас масло) |
14.48 |
Природен гас (основа метан) |
17.3 |
За доволен воздух,
Веќе сме рекле дека масено има 23.2 % О2 во воздухот. Значи, количината воздух потребна за да се достават 2.67 грама О2 е
Според идеалната теорија за комбустација, после комбустацијата на еден грам углерод (C), производот на комбустацијата содржи само 3.67 грама CO2 и
на N2.
Масено, потребата за воздух за да се достават овие O2 е
После комбустацијата на еден грам углерод (C), производот на комбустацијата содржи само 2.33 грама CO и
на N2.
Од равенката (1) и (2) е јасно дека поради недостаток на воздух за комбустација, загубата на топлина при 1 грам комбустација на јагленик е
.
Значи, воздухот потребен за 1 грам сулфур комбустација, е
