
კომბუსტია არის სწრაფი ქიმიური რეაქცია საწვავსა და ოქსიგენს შორის. როდესაც საწვავის წარმოქმნილი ელემენტები კომბინირებულია O2-თან, გამოდის თერმალური ენერგია. კომბუსტიის დროს წარმოქმნილი ელემენტები, როგორიცაა ნახშირობა, აზოტი, ჰიდროგენი და ა.შ., კომბინირებულია ოქსიგენთან და წარმოქმნიან შესაბამის ჰაერთა ჰაერთა ჰაერთა ოქსიდები. საწვავის კომბუსტიისთვის ჰაერის წყარო არის ჰაერი. მოცულობით ჰაერში არის 21% O2 და წონით 23.2%. თუმცა ჰაერში არის 79% (მოცულობით) აზოტი, მაგრამ ის კომბუსტიაში როლი არ ითამაშებს.
საერთოდ აზოტი გადაიტანებს კომბუსტიის დროს წარმოქმნილ თერმალურ ენერგიას პაროს დამატებულში. კომბუსტიის თეორიის თანახმად კომბუსტიისთვის საჭირო ჰაერის რაოდენობა ის არის, რომელიც საკმარისი O2 გარეშე არის საჭირო საწვავის წარმოქმნილი ელემენტების სრულ აქსიდაციას. ეს ჰაერის რაოდენობა ჩვეულებრივ ცნობილია როგორც STOICHIOMETRIC AIR მოთხოვნა.
ეს ჰაერის რაოდენობა დამოკიდებულია საწვავის ხელსაწყოზე. სხვადასხვა საწვავებისთვის STOICHIOMETRIC AIR მოთხოვნები მიიღება საწვავის ანალიზით და ისინი შემდეგ ცხრილში მოცემულია,
საწვავი |
STOICHIOMETRIC AIR მასი / საწვავის ერთეულ მასი |
ბიტუმინური ქვაბი |
11.18 |
ანტტიასიტი ქვაბი |
10.7 |
კოკსი |
9.8 |
ლიკვიდი |
7.5 |
ტორფი |
5.7 |
რეზიდუალური საწვავი ნები |
13.85 |
დისტილატური საწვავი ნები (გაზის ნები) |
14.48 |
ნატურალური გაზი (მეთანის ფუძეზე) |
17.3 |
საკმარისი ჰაერისთვის,
უკვე ვთქვით, რომ წონით ჰაერში არის 23.2% O2. ამიტომ 2.67 გრამი O2-ის საჭირო რაოდენობის სათავეში დასასარგებლო ჰაერის რაოდენობა არის
იდეალური კომბუსტიის თეორიის თანახმად, ერთი გრამი ნახშირობის (C) კომბუსტიის შემდეგ კომბუსტიის პროდუქტებში არის მხოლოდ 3.67 გრამი CO2 დაN2.

წონით, არასაკმარისი ჰაერისთვის ეს რაოდენობა არის
ერთი გრამი ნახშირობის (C) კომბუსტიის შემდეგ კომბუსტიის პროდუქტებში არის მხოლოდ 2.33 გრამი CO დაN2.
(1) და (2) განტოლებებიდან ცხადია, რომ არასაკმარისი ჰაერი