ಇನ್ಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟರ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಪೋಲ್ ಬದಲಾವಣೆ ವಿಧಾನ
ಪೋಲ್ ಬದಲಾವಣೆ ವಿಧಾನವು ಇನ್ಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟರ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಪ್ರಮುಖ ಕೌಶಲ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಈ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕೇಜ್ ಮೋಟರ್ಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೇಜ್ ರೋಟರ್ನ ಏಕೈಕ ಲಕ್ಷಣವು ಸ್ಟೇಟರ್ ವೈಂಡಿಂಗ್ ಯಲ್ಲಿನ ಪೋಲ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ತುಲ್ಯವಾದ ಪೋಲ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟೇಟರ್ ಪೋಲ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ವಿಧಾನಗಳಿವೆ:
ಹಲವು ಸ್ಟೇಟರ್ ವೈಂಡಿಂಗ್ಗಳು
ಅನುಕ್ರಮ ಪೋಲ್ ವಿಧಾನ
ಪೋಲ್ ಅಂಪ್ಲಿಟೂಡ್ ಮಾಡ್ಯುಲೇಶನ್ (PAM)
ಕೆಳಗೆ ಈ ಪೋಲ್ ಬದಲಾವಣೆ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ವಿವರವಾಗಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ:
ಹಲವು ಸ್ಟೇಟರ್ ವೈಂಡಿಂಗ್ಗಳು
ಹಲವು ಸ್ಟೇಟರ್ ವೈಂಡಿಂಗ್ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ವೈಂಡಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಟೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರತೀ ವೈಂಡಿಂಗ್ ವಿಭಿನ್ನ ಪೋಲ್ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ವಿನ್ಯಸಿದ ಹೊರಬರುತ್ತದೆ. ಈ ವೈಂಡಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಒಂದು ವೈಂಡಿಂಗ್ ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿ ಪ್ರದಾನ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ 6 - ಪೋಲ್ ಮತ್ತು 4 - ಪೋಲ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗಾಗಿ ರಚಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಎರಡು ವೈಂಡಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೋಟರ್ ಪರಿಗಣಿಸಿ. 50 ಹೆರ್ಟ್ಸ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಆಧಾರ ಸುತ್ತಿನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಈ ಪೋಲ್ ಸಂಖ್ಯೆಗಳ ಸಂಬಂಧಿತ ಸಮನಾಂತರ ವೇಗಗಳು 1000 ಚಕ್ರಾಂತರಗಳು ಪ್ರತಿ ನಿಮಿಷ ಮತ್ತು 1500 ಚಕ್ರಾಂತರಗಳು ಪ್ರತಿ ನಿಮಿಷ ಆಗಿರುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ಈ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ದೋಷಗಳು ಇದ್ದಾಗೂ ಇದು ಇತರ ಕೌಶಲ್ಯಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿ ಸುಳ್ಳಿಯಾದ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅನ್ಯ ವಿಧಾನಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಖರ್ಚಾದ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ.
ಅನುಕ್ರಮ ಪೋಲ್ ವಿಧಾನ
ಅನುಕ್ರಮ ಪೋಲ್ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸ್ಟೇಟರ್ ವೈಂಡಿಂಗ್ ಹಲವು ಕೋಯಿಲ್ ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟು, ಪ್ರತಿ ಗುಂಪಿನ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳನ್ನು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಬಿಡಿತು. ಈ ಕೋಯಿಲ್ ಗುಂಪುಗಳ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪೋಲ್ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಕಾರಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ವಾಸ್ತವಿಕ ಅನ್ವಯಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಟರ್ ವೈಂಡಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಕೋಯಿಲ್ ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ 2:1 ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಪೋಲ್ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.
ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರವು ನಾಲ್ಕು ಕೋಯಿಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಟೇಟರ್ ವೈಂಡಿಂಗ್ ಯನ್ನ ಒಂದು ಫೇಸ್ ನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕೋಯಿಲ್ಗಳು ಎರಡು ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದು, a - b ಮತ್ತು c - d ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ.

a - b ಕೋಯಿಲ್ ಗುಂಪು ವಿಚಿತ್ರ ಸಂಖ್ಯಾದ ಕೋಯಿಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ನಂತರದ ಕೋಯಿಲ್ಗಳು 1 ಮತ್ತು 3, ಜೊತೆಗೆ c - d ಕೋಯಿಲ್ ಗುಂಪು ಸಮ ಸಂಖ್ಯಾದ ಕೋಯಿಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ನಂತರದ ಕೋಯಿಲ್ಗಳು 2 ಮತ್ತು 4. ಈ ಎರಡು ಕೋಯಿಲ್ಗಳು ಪ್ರತಿ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಮೇಲೆ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ದೃಷ್ಟಿಸಿದಂತೆ, a, b, c, ಮತ್ತು d ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳನ್ನು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಬಿಡಿತು.
ಈ ಕೋಯಿಲ್ಗಳ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು, ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ದೃಷ್ಟಿಸಿದಂತೆ. ಈ ಸಂಪರ್ಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಟ್ರಾಟೆಜಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸ್ಟೇಟರ್ ವೈಂಡಿಂಗ್ಗಳಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಚುಮ್ಬಕೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪೋಲ್ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ಇನ್ಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟರ್ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.

50 - ಹೆರ್ಟ್ಸ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಪದ್ಧತಿಯಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೇಟರ್ ವೈಂಡಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ನಾಲ್ಕು ಪೋಲ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದಾಗ, ಇನ್ಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟರ್ ಯನ್ನ ಸಂಬಂಧಿತ ಚಕ್ರಾಂತರ ವೇಗ 1500 ಚಕ್ರಾಂತರಗಳು ಪ್ರತಿ ನಿಮಿಷ ಆಗಿರುತ್ತದೆ (rpm).
ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ದೃಷ್ಟಿಸಿದಂತೆ, a - b ಗುಂಪಿನ ಕೋಯಿಲ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರವಾಹಿಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ವಿಪರೀತ ಮಾಡಿದಾಗ, ಸ್ಟೇಟರ್ ವೈಂಡಿಂಗ್ಗಳಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಚುಮ್ಬಕೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣವಾದ ಬದಲಾವಣೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕಾರ ಪ್ರತಿ ಕೋಯಿಲ್ ಗುಂಪು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಕೋಯಿಲ್ಗಳು ಉತ್ತರ ಪೋಲ್ಗಳನ್ನು (N) ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಪೋಲ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಬದಲಾವಣೆ ಮೋಟರ್ ವೇಗ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧಿಷ್ಟ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಭಾವಿಸುತ್ತದೆ, ಇನ್ಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟರ್ಗಳ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಪೋಲ್ ಬದಲಾವಣೆ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಮುಖ ಸಿದ್ಧಾಂತವಾಗಿದೆ.

ಪೋಲ್ ಬದಲಾವಣೆ ಸಿದ್ಧಾಂತಗಳು ಮತ್ತು PAM ತಂತ್ರ
ಚುಮ್ಬಕೀಯ ಸರಣಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು, ಪೋಲ್ ಗುಂಪಿನ ಚುಮ್ಬಕೀಯ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ಪೋಲ್ ಗುಂಪುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ದಾಟಬೇಕು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ವಿರುದ್ಧ ಪೋಲ್ ವಿದ್ಯಮಾನವಾದ S - ಪೋಲ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಟ್ಟು. ಈ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಪೋಲ್ಗಳನ್ನು ಅನುಕ್ರಮ ಪೋಲ್ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿ, ಯಂತ್ರದ ಪೋಲ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಮೂಲ ಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ 4 ರಿಂದ 8 ರಿಂದ), ಸಮನಾಂತರ ವೇಗವು ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ (1500 rpm ರಿಂದ 750 rpm ರಿಂದ).
ಈ ಸಿದ್ಧಾಂತವನ್ನು ಇನ್ಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟರ್ ಯನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಫೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು. ಪ್ರತಿ ಫೇಸ್ ಯಲ್ಲಿನ ಕೋಯಿಲ್ ಗುಂಪುಗಳ ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಕಾರಿಯಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿ, ಫೇಸ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ಸ್ಟಾರ್ ಅಥವಾ ಡೆಲ್ಟಾ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿ, ಸ್ಥಿರ ಟಾರ್ಕ್, ಸ್ಥಿರ ಶಕ್ತಿ ಕಾರ್ಯ, ಅಥವಾ ವಿಕ್ಷೇಪ ಟಾರ್ಕ್ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು.
ಪೋಲ್ ಅಂಪ್ಲಿಟೂಡ್ ಮಾಡ್ಯುಲೇಶನ್ (PAM) ತಂತ್ರ
ಪೋಲ್ ಅಂಪ್ಲಿಟೂಡ್ ಮಾಡ್ಯುಲೇಶನ್ ಪೋಲ್ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲವಾದ ದಿಕ್ಕನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಪರಂಪರಾಗತ ವಿಧಾನಗಳು ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ 2:1 ವೇಗ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸುತ್ತವೆ, PAM ವಿಧಾನವು ವಿವಿಧ ವೇಗ ಅನುಪಾತಗಳನ್ನು ಆವಶ್ಯಕವಾಗಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿದೆ. PAM ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರಚಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮೋಟರ್ಗಳನ್ನು PAM ಮೋಟರ್ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮೋಟರ್ಗಳು ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಇದು ಅನೇಕ ಅನ್ವಯಗಳಿಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗಿದೆ ಜೋಕೆ ನಿಖರ ಮತ್ತು ವಿಕ್ಷೇಪ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಆವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ.