পোল পরিবর্তন পদ্ধতি

ইনডাকশন মোটরের গতিনিয়ন্ত্রণের জন্য পোল পরিবর্তন পদ্ধতি

পোল পরিবর্তন পদ্ধতি হল ইনডাকশন মোটরের গতিনিয়ন্ত্রণের মূল প্রযুক্তি একটি। এই পদ্ধতিটি মূলত কেজ মোটরে প্রয়োগ করা হয়। এর কারণ হল কেজ রোটরের অনন্য বৈশিষ্ট্য, যা স্টেটর দোলার পোলের সংখ্যার সঙ্গে ঠিকমতো মেলে।

স্টেটর পোলের সংখ্যা পরিবর্তন করার জন্য তিনটি প্রধান পদ্ধতি রয়েছে:

• বহুগুনা স্টেটর দোলা

• পরিণামী পোলের পদ্ধতি

• পোল আম্প্লিচুড মডুলেশন (PAM)

এই প্রতিটি পোল পরিবর্তন পদ্ধতি নিম্নে বিস্তারিতভাবে বর্ণনা করা হল:

বহুগুনা স্টেটর দোলা

বহুগুনা স্টেটর দোলা পদ্ধতিতে, স্টেটরে দুইটি ভিন্ন দোলা স্থাপন করা হয়, যার প্রতিটি বিভিন্ন সংখ্যক পোল তৈরি করে। একই সময়ে শুধুমাত্র একটি দোলাকে শক্তি দেওয়া হয়। উদাহরণস্বরূপ, 6-পোল এবং 4-পোল কনফিগারেশনের জন্য ডিজাইনকৃত দুইটি দোলাসহ একটি মোটর বিবেচনা করুন। 50 হার্টজ বৈদ্যুতিক সরবরাহ ফ্রিকোয়েন্সির ক্ষেত্রে, এই পোল সংখ্যার জন্য সম্পর্কিত সিঙ্ক্রোনাস গতি যথাক্রমে 1000 ঘূর্ণন প্রতি মিনিট এবং 1500 ঘূর্ণন প্রতি মিনিট হবে। তবে, এই গতিনিয়ন্ত্রণ পদ্ধতিটি অন্যান্য পদ্ধতিগুলির তুলনায় কম শক্তি-কার্যকর এবং সাধারণত বেশি খরচের হয়।

পরিণামী পোলের পদ্ধতি

পরিণামী পোলের পদ্ধতিতে, একটি একক স্টেটর দোলাকে কয়েকটি কয়েল গ্রুপে বিভক্ত করা হয়, প্রতিটি গ্রুপের টার্মিনালগুলি বাহ্যিক সংযোগের জন্য বাইরে আনা হয়। এই কয়েল গ্রুপগুলির মধ্যে সংযোগগুলি সহজেই পুনর্বিন্যাস করে, পোলের সংখ্যা পরিবর্তন করা যায়। বাস্তব প্রয়োগে, স্টেটর দোলাগুলি সাধারণত শুধুমাত্র দুইটি কয়েল গ্রুপে বিভক্ত করা হয়, যার মাধ্যমে পোল সংখ্যা 2:1 অনুপাতে পরিবর্তন করা যায়।

নিম্নলিখিত চিত্রটি 4টি কয়েল সমন্বিত একটি স্টেটর দোলার একটি ফেজ প্রদর্শন করে। এই কয়েলগুলি দুইটি গ্রুপে বিভক্ত, যার নাম a - b এবং c - d।

a - b কয়েল গ্রুপটি একটি বিজোড় সংখ্যক কয়েল, বিশেষ করে 1 এবং 3 নম্বর কয়েল, যেখানে c - d কয়েল গ্রুপটি একটি জোড় সংখ্যক কয়েল, বিশেষ করে 2 এবং 4 নম্বর কয়েল ধারণ করে। প্রতিটি গ্রুপের এই দুইটি কয়েল সিরিজে সংযুক্ত করা হয়। উপরের চিত্রে দেখানো হয়েছে, a, b, c, এবং d টার্মিনালগুলি বাইরে আনা হয়েছে বাহ্যিক সংযোগের জন্য।

এই কয়েলগুলি দিয়ে প্রবাহের নিয়ন্ত্রণ করা যায় কয়েল গ্রুপগুলিকে সিরিজ বা প্যারালাল সংযোগে সংযুক্ত করে, যা নিম্নলিখিত চিত্রে দেখানো হয়েছে। এই স্ট্রেটেজিক সংযোগ ব্যবস্থা স্টেটর দোলাগুলি দ্বারা উৎপন্ন চৌম্বক ক্ষেত্রের নিয়ন্ত্রণ করে, যা পোলের সংখ্যা পরিবর্তন এবং ফলস্বরূপ ইনডাকশন মোটরের গতি নিয়ন্ত্রণে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

50-হার্টজ বৈদ্যুতিক সিস্টেমে, যখন স্টেটর দোলার কনফিগারেশন চারটি পোল উৎপন্ন করে, তখন ইনডাকশন মোটরের সংশ্লিষ্ট ঘূর্ণন গতি 1500 ঘূর্ণন প্রতি মিনিট (রিভলিউশন পার মিনিট)।

নিম্নলিখিত চিত্রে দেখানো হয়েছে, যখন a - b গ্রুপের কয়েলগুলি দিয়ে প্রবাহের দিক বিপরীত করা হয়, তখন স্টেটর দোলাগুলি দ্বারা উৎপন্ন চৌম্বক ক্ষেত্রে একটি উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন ঘটে। এই নতুন শর্তে, দোলার সমস্ত কয়েল উত্তর (N) পোল উৎপন্ন করবে। এই পোল কনফিগারেশনের পরিবর্তন মোটরের গতি এবং পরিচালনা বৈশিষ্ট্যে সরাসরি প্রভাব ফেলে, যা ইনডাকশন মোটরের গতিনিয়ন্ত্রণের পোল-পরিবর্তন পদ্ধতির একটি মূল নীতি গঠন করে।

পোল-পরিবর্তনের নীতি এবং PAM পদ্ধতি

চৌম্বক পরিবাহী সম্পূর্ণ হওয়ার জন্য, পোল গ্রুপের চৌম্বক ফ্লাক্স পোল গ্রুপগুলির মধ্যে স্থান অতিক্রম করতে হবে। ফলস্বরূপ, বিপরীত চুম্বক পোল, একটি S-পোল উদ্ভাবিত হয়। এই উদ্ভাবিত পোলগুলিকে পরিণামী পোল বলা হয়। ফলস্বরূপ, মেশিনের পোলের সংখ্যা তার মূল গণনা (উদাহরণস্বরূপ, 4 থেকে 8 পোল) থেকে দ্বিগুণ হয়, এবং সিঙ্ক্রোনাস গতি অর্ধেক (1500 রিভলিউশন পার মিনিট থেকে 750 রিভলিউশন পার মিনিট) হয়।

এই নীতিটি ইনডাকশন মোটরের সব তিনটি ফেজে প্রয়োগ করা যায়। প্রতিটি ফেজের মধ্যে কয়েল গ্রুপগুলির সিরিজ এবং প্যারালাল সংযোগের সমন্বয় এবং ফেজগুলির মধ্যে উপযুক্ত স্টার বা ডেল্টা সংযোগ বাছাই করে, এটি ধ্রুব টর্ক, ধ্রুব শক্তি পরিচালনা বা পরিবর্তনশীল টর্ক পরিচালনা বজায় রেখে গতি পরিবর্তন সম্ভব হয়।

পোল আম্প্লিচুড মডুলেশন (PAM) পদ্ধতি

পোল আম্প্লিচুড মডুলেশন পোল পরিবর্তনের জন্য একটি অত্যন্ত অ্যাডাপ্টেবল পদ্ধতি প্রদান করে। কিছু ঐতিহ্যগত পদ্ধতির মতো, যেগুলি মূলত 2:1 গতি অনুপাত অর্জন করে, PAM বিভিন্ন গতি অনুপাতের প্রয়োজনে ব্যবহৃত হতে পারে। PAM স্কিম ব্যবহার করে গতি সম্পর্কিত ইঞ্জিনিয়ারিং করা মোটরগুলিকে PAM মোটর বলা হয়। এই মোটরগুলি গতি নিয়ন্ত্রণে উন্নত সুবিধা প্রদান করে, যা নিখুঁত এবং বিভিন্ন গতি নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজনীয়তা রয়েছে বিভিন্ন প্রয়োগের জন্য উপযুক্ত।