• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


పోల్ మార్పు విధానం

Encyclopedia
Encyclopedia
ఫీల్డ్: ఇన్కోలోపీడియా
0
China

పోల్ మార్పు విధానం - ఇండక్షన్ మోటర్ వేగ నియంత్రణ

పోల్ మార్పు విధానం ఇండక్షన్ మోటర్ వేగాన్ని నియంత్రించడానికి ముఖ్య విధులలో ఒకటి. ఈ వేగ నియంత్రణ విధానం ప్రధానంగా కేజ్ మోటర్లకు అనువర్తించబడుతుంది. కేజ్ రోటర్ యొక్క వ్యత్యాసపు లక్షణం ద్వారా, అది స్టేటర్ వైండింగ్లో ఉన్న పోల్ల సంఖ్యను సరిగా జనరేట్ చేస్తుంది.

స్టేటర్ పోల్ల సంఖ్యను మార్చడానికి మూడు ప్రధాన విధులు ఉన్నాయ్:

  • అనేక స్టేటర్ వైండింగ్లు

  • ఫలిత పోల్ల విధానం

  • పోల్ అమ్ప్లిట్యూడ్ మాడ్యులేషన్ (PAM)

ఈ పోల్ మార్పు విధుల ప్రతి ఒక్క విధానం క్రింద వివరపరంగా వివరించబడింది:

అనేక స్టేటర్ వైండింగ్లు

అనేక స్టేటర్ వైండింగ్ల విధానంలో, స్టేటర్‌లో రెండు విభిన్న వైండింగ్లు స్థాపించబడతాయి, ప్రతి వైండింగ్ వివిధ పోల్ల సంఖ్యను ఉత్పత్తించడానికి వేయబడతాయి. ఈ వైండింగ్లలో ఒకటి మాత్రమే ఏదైనా సమయంలో పవర్ అవుతుంది. ఉదాహరణకు, 6 - పోల్లు మరియు 4 - పోల్లు కన్ఫిగరేషన్లకు రెండు వైండింగ్లు ఉన్న మోటర్ తీసుకుందాం. 50 హర్ట్స్ వైద్యుత్ ఆప్పు తరంగద్రుతున్నప్పుడు, ఈ పోల్ల సంఖ్యలకు సంబంధించిన స్వంతంత్ర వేగాలు వరుసగా 1000 మినిట్లు మరియు 1500 మినిట్లు అవుతాయి. కానీ, ఈ వేగ నియంత్రణ విధానం దోషాలు ఉన్నది; ఇది ఎనర్జీ - అదక్కు తోడ్పడుతుంది మరియు ఇతర విధులనుంచి మెరుగైన ఖర్చు అవుతుంది.

ఫలిత పోల్ల విధానం

ఫలిత పోల్ల విధానంలో, ఒకే స్టేటర్ వైండింగ్ అనేక కాయిల్ గ్రూపుల్లో విభజించబడుతుంది, ప్రతి గ్రూపు యొక్క టర్మినల్లను బాహ్య కనెక్షన్ కోసం తీసివేయబడతాయి. ఈ కాయిల్ గ్రూపుల మధ్య కనెక్షన్లను మళ్ళీ కన్ఫిగరేట్ చేయడం ద్వారా, పోల్ల సంఖ్యను మార్చవచ్చు. వాస్తవ అనువర్తనాల్లో, స్టేటర్ వైండింగ్లను సాధారణంగా రెండు కాయిల్ గ్రూపుల్లో విభజించబడతాయి, 2:1 నిష్పత్తిలో పోల్ల సంఖ్య మార్పు చేయబడుతుంది.

క్రింది చిత్రంలో 4 కాయిల్లను కలిగిన స్టేటర్ వైండింగ్ యొక్క ఒక ఫేజ్ చూపబడింది. ఈ కాయిల్లు a - b మరియు c - d గ్రూపుల్లో విభజించబడ్డాయి.

Induction Motor Speed Control.jpg

a - b కాయిల్ గ్రూపు 1 మరియు 3 కాయిల్లతో సాధారణ సంఖ్యలో ఉంటుంది, అంతేకాక c - d కాయిల్ గ్రూపు 2 మరియు 4 కాయిల్లతో సరి సంఖ్యలో ఉంటుంది. ఈ రెండు కాయిల్లు ప్రతి గ్రూపులో శ్రేణికంగా కనెక్ట్ అవుతాయి. పైన చూపిన చిత్రంలోని టర్మినల్లు a, b, c, మరియు d బాహ్య కనెక్షన్లకోసం తీసివేయబడ్డాయి.

ఈ కాయిల్ల ద్వారా కరంట్ ప్రవాహం శ్రేణికం లేదా సమాంతరంగా కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా నియంత్రించవచ్చు, ఈ క్రింది చిత్రంలో చూపినట్లు. ఈ స్ట్రాటిజిక్ కనెక్షన్ అర్థంగా స్టేటర్ వైండింగ్ల ద్వారా ఉత్పత్తించబడుతున్న మాగ్నాటిక్ ఫీల్డ్ను నియంత్రించడం, ఇది పోల్ల సంఖ్యను మార్చడం మరియు ఇండక్షన్ మోటర్ వేగాన్ని నియంత్రించడంలో ముఖ్య పాత్ర పోషిస్తుంది.

image.png

50 - హర్ట్స్ వైద్యుత్ వ్యవస్థలో, స్టేటర్ వైండింగ్ కన్ఫిగరేషన్ మొత్తం 4 పోల్లు ఉంటే, ఇండక్షన్ మోటర్ యొక్క స్వంతంత్ర వేగం 1500 మినిట్లు (rpm) అవుతుంది.

క్రింది చిత్రంలో చూపినట్లు, a - b గ్రూపు యొక్క కాయిల్ల ద్వారా ప్రవహించే కరంట్ దిశను తిరిగి మార్చడం వల్ల, స్టేటర్ వైండింగ్ల ద్వారా ఉత్పత్తించబడుతున్న మాగ్నాటిక్ ఫీల్డ్లో ప్రమాణాత్మక మార్పు జరుగుతుంది. ఈ కొత్త పరిస్థితిలో, వైండింగ్లోని అన్ని కాయిల్లు ఉత్తర పోల్లు (N) ఉత్పత్తి చేస్తాయి. ఈ పోల్ల కన్ఫిగరేషన్లో మార్పు ఇండక్షన్ మోటర్ యొక్క వేగం మరియు పనిచేయడంలో చెల్లుబాటు చేస్తుంది, ఇండక్షన్ మోటర్ల వేగ నియంత్రణకు పోల్ మార్పు విధానంలో ముఖ్య సిద్ధాంతం అవుతుంది.

image.png

పోల్ మార్పు సిద్ధాంతం మరియు PAM విధానం

మాగ్నాటిక్ సర్క్యుట్ పూర్తి చేయడానికి, పోల్ గ్రూపు యొక్క మాగ్నాటిక్ ఫ్లక్స్ పోల్ గ్రూపుల మధ్య అవకాశాన్ని దాటి వెళ్ళాలి. ఫలితంగా, వ్యతిరిక్త పోలరిటీ గల S - పోల్ ప్రభావితమవుతుంది. ఈ ప్రభావిత పోల్లను ఫలిత పోల్లుగా పిలుస్తారు. అందువల్ల, యంత్రంలోని పోల్ల సంఖ్య దాని ప్రారంభ గణననుంచి రెట్టింపయింది (ఉదాహరణకు, 4 నుండి 8 పోల్లు), మరియు స్వంతంత్ర వేగం రెట్టింపు తగ్గింది (1500 rpm నుండి 750 rpm).

ఈ సిద్ధాంతం ఇండక్షన్ మోటర్ యొక్క మూడు ఫేజ్లలో అనువర్తించబడవచ్చు. ప్రతి ఫేజ్ లోని కాయిల్ గ్రూపుల మధ్య శ్రేణికం లేదా సమాంతర కనెక్షన్లను వినియోగించడం మరియు ఫేజ్ల మధ్య యోక్తమ స్టార్ లేదా డెల్టా కనెక్షన్లను ఎంచుకోడం ద్వారా, వేగ మార్పులను నిరంతర టార్క్, నిరంతర పవర్ పనిచేయడం లేదా వివిధ టార్క్ పనిచేయడం చేయవచ్చు.

పోల్ అమ్ప్లిట్యూడ్ మాడ్యులేషన్ (PAM) విధానం

పోల్ అమ్ప్లిట్యూడ్ మాడ్యులేషన్ (PAM) పోల్ మార్పుకు అత్యంత అనుకూలమైన దశలను అందిస్తుంది. కొన్ని పారంపరిక విధులు ప్రధానంగా 2:1 వేగ నిష్పత్తిని అందిస్తున్నప్పుడు, PAM వివిధ వేగ నిష్పత్తులను అవసరం అయినప్పుడు ఉపయోగించవచ్చు. పోల్ అమ్ప్లిట్యూడ్ మాడ్యులేషన్ యొక్క వేగ నియంత్రణకు ప్రత్యేకంగా ప్రయోగించబడుతున్న మోటర్లను PAM మోటర్లు అంటారు. ఈ మోటర్లు వేగ నియంత్రణలో అత్యంత లాభం అందిస్తాయి, వివిధ అనువర్తనాలలో సామర్థ్యవంతమైన మరియు వివిధ వేగ నియంత్రణకు అవసరం అయిన ప్రదేశాలలో ఉపయోగించబడతాయి.

ప్రదానం ఇవ్వండి మరియు రచయితన్ని ప్రోత్సహించండి
సిఫార్సు
పవర్ ప్లాంట్ బాయిలర్ యొక్క పని సిద్ధాంతం ఏమిటి?
పవర్ ప్లాంట్ బాయిలర్ యొక్క పని సిద్ధాంతం ఏమిటి?
ఒక పవర్ ప్లాంట్ బాయిలర్‌లో పనిచేసే ప్రమాణం ఈ విధంగా ఉంది: ఇండిగా ప్రాప్తయ్యే థర్మల్ ఎనర్జీని ఉపయోగించి ఫీడ్ వాటర్ను ఆరోగ్యం చేస్తూ, నిర్ధారించబడిన ప్రమాణాలు మరియు గుణమైన లక్షణాలను కలిగిన ప్రయోజనం చేయు సుపర్హీటెడ్ స్టీమ్ తయారు చేయడం. స్టీమ్ తయారు చేయడం ద్వారా పొందిన పరిమాణాన్ని బాయిలర్ వాపీకరణ శక్తి అంటారు, దీనిని సాధారణంగా గంటలో టన్లు (t/h) లో కొలుస్తారు. స్టీమ్ పరిమాణాలు ప్రధానంగా వ్యాప్తి మరియు ఉష్ణత్వం గురించి మాట్లాడుతుంది, వాటిని మెగాపాస్కల్లు (MPa) మరియు డిగ్రీల సెల్సియస్ (°C) లో వ్యక్తం చ
Edwiin
10/10/2025
సబ్-స్టేషన్ల లైవ్-లైన్ వాషింగ్ యొక్క ప్రమాణం ఏంటి?
సబ్-స్టేషన్ల లైవ్-లైన్ వాషింగ్ యొక్క ప్రమాణం ఏంటి?
ఎన్నికి విద్యుత్ ఉపకరణాలు "బాత్" అవసరం?వాయువ్యోమంలోని దుష్ప్రభావం కారణంగా, అటువంటి పొరమానాలు ఇంస్యులేటింగ్ చైనా ఇన్స్యులేటర్లు, పోస్టుల్లో ఏకాగ్రత చేస్తాయి. వర్షం వచ్చినప్పుడు, ఇది పొరమాన ఫ్లాషోవర్‌కు లీడ్ చేస్తుంది, దీని ప్రమాదకరమైన సందర్భాలలో ఇంస్యులేషన్ బ్రేక్డౌన్ జరుగుతుంది, ఇది శోధన లేదా గ్రౌండింగ్ దోషాలకు లీడ్ చేస్తుంది. అందువల్ల, సబ్‌స్టేషన్ ఉపకరణాల ఇంస్యులేటింగ్ భాగాలను నియమితంగా నీటితో తుప్పించాలి, ఫ్లాషోవర్‌ను రోక్ చేయడానికి, ఇంస్యులేషన్ అప్ గ్రేడేషన్ నుండి రక్షణ చేయడానికి, ఉపకరణాల ఫెయ
Encyclopedia
10/10/2025
అసెంశల్ డ్రై-టైప్ ట్రాన్స్‌ఫอร్మర్ మెయింటనన్స్ స్టెప్స్
అసెంశల్ డ్రై-టైప్ ట్రాన్స్‌ఫอร్మర్ మెయింటనన్స్ స్టెప్స్
శుష్క ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ల నిర్దిష్ట అభివృద్ధి మరియు దేశనవంటి విస్ఫోటకాత్మకత లేని, స్వయంగా నిలిపి ఉండే, ఎక్కువ మెకానికల్ బలం, మరియు పెద్ద శోధన ప్రవాహాలను భరోసాగా తీర్చే సామర్థ్యం కారణంగా, శుష్క ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు ప్రాప్తం చేయడం మరియు నిర్వహణ చేయడం సులభం. కానీ, చాలా చాలా గట్టి ప్రవాహం అందుబాటులో ఉన్నప్పుడు, వాటి ఉష్ణత ప్రసరణ సామర్థ్యం టీల్ నింపబడిన ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ల కంటే తక్కువ. కాబట్టి, శుష్క ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ల నిర్వహణ మరియు దేశనలో కీలక ప్రాంటైజీ అందుకుందాం వాటి పనిచేయడం యొక్క సమయంలో ఉష్ణత పెరిగించడ
Noah
10/09/2025
ట్రాన్స్‌ఫอร్మర్లో పునిడికి లేదా పాపింగ్ అవుట్ వచ్చే కారణాలు
ట్రాన్స్‌ఫอร్మర్లో పునిడికి లేదా పాపింగ్ అవుట్ వచ్చే కారణాలు
ట్రాన్స్‌ఫอร్మర్ యొక్క సాధారణ పనిచేసే శబ్దం. ట్రాన్స్‌ఫอร్మర్ నిష్క్రియ ఉపకరణం అని కూడా ఉంటుంది, కానీ పనిచేసే సమయంలో దీని నుండి తుడగా "ప్రస్వరణ" శబ్దం రసించవచ్చు. ఈ శబ్దం పనిచేసే విద్యుత్ ఉపకరణాల స్వభావిక లక్షణంగా ఉంటుంది, ఇది సాధారణంగా "శబ్దం" అని పిలుస్తారు. ఒకరువైన మరియు తుడగా రసించే శబ్దం సాధారణంగా సరైనది; బెరుట్టిన లేదా అనియతంగా రసించే శబ్దం అసాధారణం. స్థేతు రోడ్ వంటి ఉపకరణాలు ట్రాన్స్‌ఫอร్మర్ యొక్క శబ్దం సరైనది అని నిర్ధారించడంలో సహాయపడతాయి. ఈ శబ్దానికి కారణాలు ఈ విధంగా ఉన్నాయి: మాగ్నెటైజి
Leon
10/09/2025
ప్రశ్న పంపించు
డౌన్‌లోడ్
IEE Business అప్లికేషన్ పొందండి
IEE-Business అప్లికేషన్‌ను ఉపయోగించడంతో యంత్రములను కనుగొనండి పరిష్కారాలను పొందండి విద్వానులతో సంబంధం కలుపుడు ఆందోళన ప్రభుత్వంలో సహకరణ చేయండి ఎప్పుడైనా ఎక్కడనైనా—మీ శక్తి ప్రాజెక్ట్ల మరియు వ్యాపార అభివృద్ధికి పూర్తిగా మద్దతు ఇవ్వడం