ایک سینگل فیز یا تھری فیز انڈکشن موتار (جسے آسنکرونوس موتار بھی کہا جاتا ہے) میں ہر سلوٹ کے لئے ٹرنز کی تعداد کا حساب لگانے میں موتار کے ڈیزائن اور خاص پیرامیٹرز کی تفصیلات شامل ہوتی ہیں۔ موتار کے ونڈنگز کا ڈیزائن موتار کی کارکردگی، بشمول کارکردگی، طاقت کا فیکٹر، اور قابلِ اعتمادیت کو بہتر بنانے کا مقصد رکھتا ہے۔ نیچے ہر سلوٹ کے لئے ٹرنز کی تعداد کا حساب لگانے کے عام مرحلے اور طرائق درج ہیں:
موتار کے پیرامیٹرز کا تعین کریں: موتار کے بنیادی پیرامیٹرز، بشمول ریٹڈ طاقت، ریٹڈ ولٹیج، فریکوئنسی، پولز کی تعداد، اور سلوٹس کی تعداد کو سمجھیں۔
کل ٹرنز کا حساب لگائیں: موتار کے ڈیزائن کے درخواست کے مطابق ونڈنگز میں کل ٹرنز کا حساب لگائیں۔
ہر سلوٹ کے لئے ٹرنز کا تقسیم کریں: کل ٹرنز کو ہر سلوٹ کے درمیان تقسیم کریں۔
ریٹڈ طاقت (P): موتار کی ریٹڈ آؤٹ پُٹ طاقت۔
ریٹڈ ولٹیج (U): موتار کا آپریٹنگ ولٹیج۔
فریکوئنسی (f): برق کی فراہمی کی فریکوئنسی، عام طور پر 50Hz یا 60Hz۔
پول کی جوڑیوں کی تعداد (p): پول کی جوڑیوں کی تعداد، جو موتار کی سنکروناس سپیڈ کو معین کرتی ہے۔
سلوٹس کی تعداد (Z): سٹیٹر پر سلوٹس کی تعداد۔
فیزز کی تعداد (m): سینگل فیز یا تھری فیز۔
کل ٹرنز کا حساب لگانے میں موتار کے خاص ڈیزائن کے درخواستوں کی سمجھ، جیسے کارکردگی، طاقت کا فیکٹر، اور زیادہ سے زیادہ کرنٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔ کل ٹرنز کا تخمینہ نیچے دی گئی تجربی فارمولے کا استعمال کرتے ہوئے کیا جا سکتا ہے:

جہاں:
k موتار کے خاص ڈیزائن پر منحصر ہونے والے تجربی عدد ہے۔
U موتار کا ریٹڈ ولٹیج ہے۔
ϕ فیز زاویہ ہے، عام طور پر تھری فیز موتار کے لئے۔
Bm موتار کے ائیر گپ میں زیادہ سے زیادہ فلکس گھنٹا ہے۔
جب کل ٹرنز کا تعین ہو جائے تو یہ ہر سلوٹ کے درمیان تقسیم کیا جا سکتا ہے۔ تھری فیز موتار کے لئے، ہر فیز ونڈنگ میں ٹرنز کی تعداد یکساں ہونی چاہئے، اور ہر سلوٹ کے لئے ٹرنز کی تعداد کو یکساں طور پر تقسیم کرنا چاہئے تاکہ توازن ہو۔ ہر سلوٹ کے لئے ٹرنز کی تعداد کو نیچے دی گئی فارمولے کا استعمال کرتے ہوئے کا حساب لگایا جا سکتا ہے:

جہاں:
Nslot ہر سلوٹ کے لئے ٹرنز کی تعداد ہے۔
Z سلوٹس کی کل تعداد ہے۔
فرض کریں کہ ایک تھری فیز انڈکشن موتار کے نیچے دیے گئے پیرامیٹرز ہیں:
ریٹڈ ولٹیج U=400 V
پول p=2 (چار پول موتار)
سلوٹس کی تعداد Z=36
ریٹڈ فریکوئنسی f=50 Hz
زیادہ سے زیادہ فلکس گھنٹا Bm=1.5 T
تجربی عدد k=0.05 کے فرض کے تحت:

47 کل ٹرنز کو 36 سلوٹس کے درمیان تقسیم کرتے ہوئے:

کیونکہ عملی ونڈنگ ڈیزائن میں عموماً ہر سلوٹ کے لئے ٹرنز کی تعداد کو صحیح عدد کی ضرورت ہوتی ہے، کل ٹرنز کی تعداد کو سلوٹس کے درمیان یکساں تقسیم کرنے کے لئے تبدیل کرنے کی ضرورت ہو سکتی ہے۔
فعلی ڈیزائن: فعلی موتار ڈیزائن میں، ہر سلوٹ کے لئے ٹرنز کی تعداد کو موتار کے خاص درخواستوں اور صنعتی پروسیسز کے مطابق تبدیل کرنے کی ضرورت ہو سکتی ہے۔
ونڈنگ کا قسم: مختلف قسم کے ونڈنگ (جیسے کہ مركز ونڈنگ یا متوزع ونڈنگ) ہر سلوٹ کے لئے ٹرنز کی تعداد کے حساب لگانے پر اثر ڈال سکتے ہیں۔
تجربی معلومات: فارمولے میں تجربی عدد k موتار کی خاص قسم اور ڈیزائن کی درخواستوں کے مطابق تبدیل کرنے کی ضرورت ہو سکتی ہے۔
ی مراحل کی پیروی کرتے ہوئے، آپ کسی سینگل فیز یا تھری فیز انڈکشن موتار میں ہر سلوٹ کے لئے ٹرنز کی تعداد کا تقریبی حساب لگا سکتے ہیں۔ تاہم، فعلی موتار ڈیزائن کے لئے عموماً تخصص یافتہ موتار ڈیزائن سافٹوئیر اور وسیع عملی تجربے کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ ونڈنگ ڈیزائن کو بہتر بنایا جا سکے۔