ఎలా ఒక ఫేజ్ లేదా మూడు ఫేజ్ ఇన్డక్షన్ మోటర్‌లో ప్రతి స్లాట్‌లో టర్న్ల సంఖ్యను లెక్కించాలి?

ఒక ఏకధారమైన లేదా మూడు-ధారమైన ప్రవహణ మోటర్ (అనియత మోటర్)లో ప్రతి స్లాట్‌లో ఉండే టర్న్ల సంఖ్యను కాల్కులేట్ చేయడం మోటర్ డిజైన్ యొక్క వివరాలు మరియు నిర్దిష్ట పారామెటర్లను అవసరం చేస్తుంది. మోటర్ వైండింగ్ల డిజైన్ మోటర్ యొక్క ప్రదర్శనను, చాలుపొందిన శక్తి గుణాంకాన్ని, శక్తి కారకాన్ని, మరియు నమోగినతనాన్ని అమలు చేయడానికి దారితీస్తుంది. క్రింద ప్రతి స్లాట్‌లో టర్న్ల సంఖ్యను కాల్కులేట్ చేయడానికి సాధారణ పద్ధతులు మరియు విధానాలు ఇవ్వబడ్డాయి:

పద్ధతుల సారాంశం

1. మోటర్ పారామెటర్లను నిర్ధారించండి: మోటర్ యొక్క ప్రామాణిక శక్తి, ప్రామాణిక వోల్టేజ్, తరంగదైర్ఘ్యం, పోల్ల సంఖ్య, మరియు స్లాట్ల సంఖ్య వంటి మోటర్ యొక్క ప్రాథమిక పారామెటర్లను అర్థం చేయండి.

2. మొత్తం టర్న్లను కాల్కులేట్ చేయండి: మోటర్ యొక్క డిజైన్ అవసరాల ఆధారంగా, వైండింగ్లలో మొత్తం టర్న్ల సంఖ్యను కాల్కులేట్ చేయండి.

3. ప్రతి స్లాట్‌లో టర్న్లను వినియోగించండి: మొత్తం టర్న్లను ప్రతి స్లాట్‌లో వినియోగించండి.

విశేష పద్ధతులు

1. మోటర్ పారామెటర్లను సేకరించండి

• ప్రామాణిక శక్తి (P): మోటర్ యొక్క ప్రామాణిక అవసరమైన శక్తి.

• ప్రామాణిక వోల్టేజ్ (U): మోటర్ యొక్క పరిచలన వోల్టేజ్.

• తరంగదైర్ఘ్యం (f): పావర్ సరఫరా తరంగదైర్ఘ్యం, సాధారణంగా 50Hz లేదా 60Hz.

• పోల్ జతల సంఖ్య (p): మోటర్ యొక్క సౌండ్ర్య వేగాన్ని నిర్ధారించే పోల్ జతల సంఖ్య.

• స్లాట్ల సంఖ్య (Z): స్టేటర్‌లో ఉన్న స్లాట్ల సంఖ్య.

• ధారల సంఖ్య (m): ఏకధారమైన లేదా మూడు-ధారమైన.

2. మొత్తం టర్న్లను కాల్కులేట్ చేయండి

మొత్తం టర్న్లను కాల్కులేట్ చేయడం మోటర్ యొక్క నిర్దిష్ట డిజైన్ అవసరాలను, చాలుపొందిన శక్తి, శక్తి కారకం, మరియు గరిష్ట కరంట్ అర్థం చేయడం అవసరం. మొత్తం టర్న్ల సంఖ్యను కింది ప్రయోగాత్మక సూత్రం ద్వారా అంచనా వేయవచ్చు:

ఇక్కడ:

• $\mathrm{<br>}$k మోటర్ యొక్క నిర్దిష్ట డిజైన్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది.

• U మోటర్ యొక్క ప్రామాణిక వోల్టేజ్.

• ϕ ప్రధాన కోణం, సాధారణంగా మూడు-ధారమైన మోటర్ కోసం $\sqrt{\mathrm{<span\; style="font-family:\; arial,\; helvetica,\; sans-serif;\; font-size:\; 16px;">3</span>}}$.

• ${\mathrm{<br>}}_{}$Bm మోటర్ యొక్క ఎయర్ గ్యాప్‌లో గరిష్ట ఫ్లక్స్ సంప్రదాయం.

3. ప్రతి స్లాట్‌లో టర్న్లను వినియోగించండి

మొత్తం టర్న్ల సంఖ్యను నిర్ధారించిన తర్వాత, అవి ప్రతి స్లాట్‌లో వినియోగించవచ్చు. మూడు-ధారమైన మోటర్ కోసం, ప్రతి ధార వైండింగ్లో టర్న్ల సంఖ్య ఒక్కటి ఉండాలి, మరియు ప్రతి స్లాట్‌లో టర్న్ల సంఖ్య సమానంగా వినియోగించాలి సమాంతరం ఉండాలనుకుంది. ప్రతి స్లాట్‌లో టర్న్ల సంఖ్యను కింది సూత్రం ద్వారా కాల్కులేట్ చేయవచ్చు:

ఇక్కడ:

• Nslot ప్రతి స్లాట్‌లో టర్న్ల సంఖ్య.

• Z మొత్తం స్లాట్ల సంఖ్య.

ఉదాహరణ కాల్కులేషన్

క్రింది పారామెటర్లతో మూడు-ధారమైన ప్రవహణ మోటర్ అనుకుందాం:

• ప్రామాణిక వోల్టేజ్ U=400 V

• పోల్ p=2 (నాలుగు-పోల్ మోటర్)

• స్లాట్ల సంఖ్య Z=36

• ప్రామాణిక తరంగదైర్ఘ్యం f=50 Hz

• గరిష్ట ఫ్లక్స్ సంప్రదాయం Bm=1.5 T

ప్రయోగాత్మక గుణకం k=0.05 అనుకుందాం:

మొత్తం టర్న్ల సంఖ్య 47, 36 స్లాట్లలో వినియోగించబడినట్లయితే:

ప్రామాణిక వైండింగ్ డిజైన్ యొక్క అవసరం ప్రకారం, ప్రతి స్లాట్‌లో టర్న్ల సంఖ్య పూర్ణాంకం ఉండాలని అవసరం ఉంటుంది, కాబట్టి స్లాట్లలో సమానంగా వినియోగించడానికి మొత్తం టర్న్ల సంఖ్యను మార్చడం అవసరం ఉంటుంది.

నోట్స్

• ప్రామాణిక డిజైన్: నిజంగా మోటర్ డిజైన్లో, ప్రతి స్లాట్‌లో టర్న్ల సంఖ్యను మోటర్ యొక్క నిర్దిష్ట అవసరాల మరియు నిర్మాణ ప్రక్రియల ఆధారంగా మార్చడం అవసరం ఉంటుంది.

• వైండింగ్ రకం: వివిధ రకాల వైండింగ్లు (ఉదాహరణకు కెంద్రీకృత వైండింగ్లు లేదా విస్తరించిన వైండింగ్లు) ప్రతి స్లాట్‌లో టర్న్ల సంఖ్యను కాల్కులేట్ చేయడంలో ప్రభావం చూపవచ్చు.

• ప్రయోగాత్మక డేటా: సూత్రంలో ప్రయోగాత్మక గుణకం k మోటర్ యొక్క నిర్దిష్ట రకం మరియు డిజైన్ అవసరాల ఆధారంగా మార్చడం అవసరం ఉంటుంది.

ఈ పద్ధతులను అనుసరించడం ద్వారా, ఏకధారమైన లేదా మూడు-ధారమైన ప్రవహణ మోటర్‌లో ప్రతి స్లాట్‌లో టర్న్ల సంఖ్యను స్థూలంగా కాల్కులేట్ చేయవచ్చు. కానీ, నిజంగా మోటర్ డిజైన్ ప్రామాణిక మోటర్ డిజైన్ సాఫ్ట్వేర్ మరియు విస్తృత ప్రాయోజిక అనుభవం ద్వారా వైండింగ్ డిజైన్‌ను అమలు చేయడం అవసరం ఉంటుంది.