ஒரு சிற்றுறை அல்லது மூன்று சிற்றுறை உந்துவண் மோட்டாரில் ஓர் ஆட்சியின் உள்ளே எவ்வளவு திருப்பங்கள் கணக்கிட வேண்டும்?
ஒரு சிங்கிள்-பேஸ் அல்லது மூன்று-பேஸ் இணைப்பு மோட்டார் (அசிங்கிரனம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) அல்லது அதன் துளைகளில் உள்ள விரிவுகளின் எண்ணிக்கையைக் கணக்கிடுவது மோட்டாரின் வடிவமைப்பு மற்றும் சிறப்பு அளவுகளை உள்ளடக்கியதாகும். மோட்டாரின் விரிவுகளின் வடிவமைப்பு மோட்டாரின் திறன்மை, சக்தி காரணி, மற்றும் நம்பிக்கையை அமைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டது. கீழே துளைகளில் உள்ள விரிவுகளின் எண்ணிக்கையைக் கணக்கிடுவதற்கான பொதுவான முறைகள் மற்றும் வழிமுறைகள் தரப்பட்டுள்ளன:
வழிமுறைகளின் ஒரு குறிப்பு
மோட்டாரின் அளவுகளை நிரூபிக்கவும்: மோட்டாரின் அடிப்படை அளவுகளை, அதில் உள்ளடக்கப்பட்ட விடுதலை சக்தி, விடுதலை வோல்ட்டேஜ், அதிவேகம், துளைகளின் எண்ணிக்கை ஆகியவற்றை அறியவும்.
மொத்த விரிவுகளின் எண்ணிக்கையை கணக்கிடவும்: மோட்டாரின் வடிவமைப்பு தேவைகளின் அடிப்படையில், விரிவுகளின் மொத்த எண்ணிக்கையை கணக்கிடவும்.
துளைகளில் உள்ள விரிவுகளின் எண்ணிக்கையை விநியோகிக்கவும்: மொத்த விரிவுகளை ஒவ்வொரு துளையிலும் விநியோகிக்கவும்.
விஶேഷ வழிமுறைகள்
1. மோட்டாரின் அளவுகளை சேகரிக்கவும்
விடுதலை சக்தி (P): மோட்டாரின் விடுதலை வெளியீட்டு சக்தி.
விடுதலை வோல்ட்டேஜ் (U): மோட்டாரின் செயல்பாட்டு வோல்ட்டேஜ்.
அதிவேகம் (f): அதிவேகம், பொதுவாக 50Hz அல்லது 60Hz.
மேற்கு ஜோடிகளின் எண்ணிக்கை (p): மோட்டாரின் சௌகடிய வேகத்தை நிர்ணயிக்கும் மேற்கு ஜோடிகளின் எண்ணிக்கை.
துளைகளின் எண்ணிக்கை (Z): ஸ்டேட்டரில் உள்ள துளைகளின் எண்ணிக்கை.
பேஸ் எண்ணிக்கை (m): சிங்கிள்-பேஸ் அல்லது மூன்று-பேஸ்.
2. மொத்த விரிவுகளின் எண்ணிக்கையை கணக்கிடவும்
மொத்த விரிவுகளின் எண்ணிக்கையை கணக்கிடுவது மோட்டாரின் வடிவமைப்பு தேவைகளை, அதில் உள்ளடக்கப்பட்ட திறன்மை, சக்தி காரணி, மற்றும் அதிகாரப்பூர்வ வெளியீட்டை அறிந்து செய்ய வேண்டும். மொத்த விரிவுகளின் எண்ணிக்கை கீழ்க்கண்ட அனுபவிய சூத்திரத்தை பயன்படுத்தி கணக்கிடப்படலாம்:
இங்கு:
k என்பது மோட்டாரின் விஶேஷ வடிவமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்ட அனுபவிய கெழு.
U என்பது மோட்டாரின் விடுதலை வோல்ட்டேஜ்.
ϕ என்பது பேஸ் கோணம், பொதுவாக மூன்று-பேஸ் மோட்டாருக்கு.
Bm என்பது மோட்டாரின் வாயு வித்தியின் அதிகாரப்பூர்வ புலம்.
3. துளைகளில் உள்ள விரிவுகளின் எண்ணிக்கையை விநியோகிக்கவும்
மொத்த விரிவுகளின் எண்ணிக்கை நிரூபிக்கப்பட்ட பிறகு, அதனை ஒவ்வொரு துளையிலும் விநியோகிக்க முடியும். மூன்று-பேஸ் மோட்டாருக்கு, ஒவ்வொரு பேஸ் விரிவிலும் விரிவுகளின் எண்ணிக்கை சமமாக இருக்க வேண்டும், மற்றும் துளைகளில் உள்ள விரிவுகளின் எண்ணிக்கை சமமாக விநியோகிக்க வேண்டும் என்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். துளைகளில் உள்ள விரிவுகளின் எண்ணிக்கை கீழ்க்கண்ட சூத்திரத்தை பயன்படுத்தி கணக்கிடப்படலாம்:
இங்கு:
Nslot என்பது ஒவ்வொரு துளையிலும் உள்ள விரிவுகளின் எண்ணிக்கை.
Z என்பது துளைகளின் மொத்த எண்ணிக்கை.
உதாரண கணக்கு
மூன்று-பேஸ் இணைப்பு மோட்டாரின் கீழ்க்கண்ட அளவுகளை நிரூபிக்கவும்:
விடுதலை வோல்ட்டேஜ் U=400 V
மேற்கு ஜோடிகளின் எண்ணிக்கை p=2 (நான்கு-மேற்கு மோட்டார்)
துளைகளின் எண்ணிக்கை Z=36
விடுதலை அதிவேகம் f=50 Hz
அதிகாரப்பூர்வ புலம் Bm=1.5 T
அனுபவிய கெழு k=0.05 என எடுத்துக்கொள்வதாகக் கொள்க:
மொத்த விரிவுகளின் எண்ணிக்கை 47, 36 துளைகளில் விநியோகிக்கப்படுகிறது:
சரியான விரிவு வடிவமைப்பு பொதுவாக துளைகளில் உள்ள விரிவுகளின் எண்ணிக்கையை முழு எண்ணாக வேண்டும், எனவே, துளைகளில் சமமாக விநியோகிக்க மொத்த விரிவுகளின் எண்ணிக்கை சீர்த்து மாற்றப்பட வேண்டும்.
குறிப்புகள்
செயல்முறை வடிவமைப்பு: செயல்முறை மோட்டார் வடிவமைப்புகளில், துளைகளில் உள்ள விரிவுகளின் எண்ணிக்கை மோட்டாரின் சிறப்பு தேவைகள் மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறைகளின் அடிப்படையில் சீர்த்து மாற்றப்பட வேண்டும்.
விரிவு வகை: வேறு வகையான விரிவுகள் (உதாரணமாக கூட்டு விரிவுகள் அல்லது பரவல் விரிவுகள்) துளைகளில் உள்ள விரிவுகளின் எண்ணிக்கையை கணக்கிடுவதில் தாக்கம் செய்யலாம்.
அனுபவிய தரவு: சூத்திரத்தில் உள்ள அனுபவிய கெழு k மோட்டாரின் வகை மற்றும் வடிவமைப்பு தேவைகளின் அடிப்படையில் சீர்த்து மாற்றப்பட வேண்டும்.
இந்த வழிமுறைகளை பின்பற்றி, நீங்கள் ஒரு சிங்கிள்-பேஸ் அல்லது மூன்று-பேஸ் இணைப்பு மோட்டாரில் துளைகளில் உள்ள விரிவுகளின் எண்ணிக்கையை தோராயமாக கணக்கிடலாம். இருந்தாலும், செயல்முறை மோட்டார் வடிவமைப்பு பொதுவாக சிறப்பு மோட்டார் வடிவமைப்பு மென்பொருள் மற்றும் பெரிய அளவிலான செயல்பாட்டு அனுபவத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டு விரிவு வடிவமைப்பை சீர்த்து மாற்ற வேண்டும்.
