Għal sahħta, motor ġdid ta' faz wāħed jireq għall-iktar kurrent fl-bidu milli meta huwa qed jiġi rran.

Il-moturi ta' fażi wahda jħtieġu kurrent ikbar waqt it-tbiddel minn meta huma qed jagħmlu, ħalilha l-ħolqien li ġejjin:

1. Inerċija waqt it-tbiddel

Waqt it-tbiddel, il-motor għandu jisfa’ l-inerċija stazzjonarja tiegħu. Minħabba li l-motor huwa ferm qabel it-tbiddel, jiżmiknu torsjoni akbar biex isfa’ l-frizzjoni stazzjonarja u jaċċelera lil velocità funzjonali. Din il-proċess tagħtina b’kurrent ikbar sabiex jipprovdi l-torsjoni ta’ tbiddel neċessarja imma’ l-operazzjoni normali.

2. Bidla fil-density tal-flux

Waqt it-tbiddel, il-density tal-flux fil-motor għandu jingħad mill-null. Dan ifisser li l-motor jħtieġ kurrent ikbar biex jibni svelta l-kamp magneżju neċessarju biex jipprodused il-torsjoni ta’ tbiddel suffiċjenti. Meta l-motor ibda jirrotula, id-density tal-flux tistabilizzaw, u r-kurrent meħtieġ jiżdied.

3. Differenza tal-fażi

Il-moturi ta' faz wahda, waqt it-tbiddel, għandhom faż wieħed biss ta' kurrent, li ma jipprodusedx naturalment kamp magneżju rotanti. Biex jissimu kamp magneżju rotanti, hu solevi li jintużaw kondensaturi, rezistori, jew termistori PTC (Positive Temperature Coefficient) bħala ħilgha ta’ tbiddel. Dawn il-komponenti jipprovdu differenza tal-fażi addizzjonali waqt it-tbiddel, li jgħin biex id-distribuzzjoni tal-kurrent tkun aktar unifika biex jipprodused kamp magneżju rotanti. Dan il-proċess jħtieġ kurrent ikbar biex jivvjalja.

4. Reżistanza mekanika

Fl-aħwa ta’ isfa’ l-inerċija tal-motor, il-motor għandu wkoll jisfa’ ir-reżistanza tal-karrikatur li huwa qed jidderiva. Jekk il-motor huwa mikonness mal-karrikatur mekaniku b’peż jew frizzjoni, torsjoni akbar hija neċessarja biex tisfa’ dawn ir-reżistanzi, li tiġi magħrufa b’żid fis-silġ ta’ tbiddel.

5. Effett induktiv

Il-għalliem tal-motor għandhom proprietajiet induktivi, li ifisser li bidliet żgħar fis-silġ ipprodused forza elettromotriċi kontra (back EMF) li tisfa’ żid fis-silġ. Imma’ waqt it-tbiddel, skont li l-motor mhux qed jirrotula, il-back EMF huwa minimu, li jgħti lill-kurrent li jirrisi rapidament sa livell akbar.

6. Effetti termiki

Waqt it-tbiddel, il-motor jista’ jkun hemm żvilġ tal-temp rapid, li jikkawża l-resistenza tal-għalliem tinżel. Anki jekk l-inżel tal-resistenza tlimita l-kurrent, fl-ħal tas-silġ inizjali, il-motor ma jkunx ġie taddewx, li jgħti lill-kurrent li jirrisi sa livelli massimi.

Aplikazzjonijiet prattika

Biex timproteġi l-moturi ta' faz wahda mid-danni minħabba l-kurrent kbir ta' tbiddel, huma solevi li jintużaw kondensaturi ta’ tbiddel, rezistori ta’ tbiddel, jew termistori PTC biex jasluww il-proċess ta’ tbiddel. F’dan il-ħin, dispożitivi ta’ protezzjoni minn karrikaturi eċċessivi (bħal relajs termiki) jintużaw biex jpreveni l-kurrent kbir ta’ tbiddel minn joveriscu jew jidannu l-motor.

Sommariju

Il-moturi ta' faz wahda jħtieġu kurrent ikbar waqt it-tbiddel ħalilha l-ħolqien li għandhom jisfa’ l-frizzjoni stazzjonarja, jistablu kamp magneżju, jipprovdu torsjoni ta’ tbiddel suffiċjenti, u jisfa’ r-reżistanza mekanika. Tramit design adekvat u misuri protettivi, hu possibli biex tintixxal il-motor mid-danni waqt it-tbiddel u jpassa lis-silġ normali b’silġ.