I. 혹한기의 장비 문제
2002년에 완공된 루량유전의 110kV 변전소 35kV 스위치룸은 항상 우리 유지보수 팀의 주요 관리 영역이었습니다. 원래 설치된 ZN23-40.5/1600 진공 회로 차단기는 스프링 작동 기구를 장착하고 있었으며, 영하의 겨울 동안 반복적으로 문제가 발생했습니다. 200개 이상의 부품과 12단계의 기계적 연동으로 구성된 스프링 기구는 미끄러짐 마찰면에서 심각한 마모를 겪었습니다. -40°C의 낮은 온도에서는 윤활제가 얼어 베어링이 고장났습니다. 한 차례 중요한 한파 동안 3번 수송선 회로 차단기가 4시간 동안 재설정되지 않아, 우리는 전력 공급 중단을 방지하기 위해 전기히터와 함께 스위치 기어 옆에서 작업해야 했습니다.
II. 영구자석 회로 차단기 개조
2010년에 기술 리더로서 신강유전회사의 35kV 스위치 기어 개조 프로젝트에 참여했습니다. YWL-12 영구자석 회로 차단기의 설계 "양안정 영구자석 기구 + 지능형 컨트롤러"는 우리의 접근 방식을 혁신시켰습니다:
(A) 기술적 돌파구: 기계 제어에서 자기 제어로
영구자석 기구 원리: 실험실 시뮬레이션에서 220V DC 펄스가 닫힘 코일을 트리거하여, 전자기 및 영구 자석 필드가 중첩되어 1,800N의 구동력을 생성하여 15ms 내에 접점 스프링 에너지를 저장하는 것을 확인했습니다. 트리핑 시 역방향 전자기 필드가 유지력을 감소시키면서 오프닝 스프링이 2.8m/s의 속도로 접점을 분리합니다. 이 "전자기 트리거 + 영구자석 보유" 설계는 스프링 기구의 에너지 저장 모터와 복잡한 연동을 필요 없게 만들었습니다.
긴급 설계 특징: 수동 트리핑 장치는 깊은 인상을 남겼습니다. -30°C에서도 전기 트리핑 속도와 일치하도록 12N·m의 토크만으로 작동할 수 있는 안정성이 현장 시험에서 검증되었습니다.

(B) 현장 적용 결과
냉각 저항 검증: 2011년 겨울 첫 개조된 차단기의 -38°C 테스트에서 100회 연속 작동을 수행했습니다. 스프링 차단기는 윤활제가 얼어 17번째 사이클에서 고장났지만, 영구자석 차단기는 ±2ms의 작동 시간 편차를 유지했습니다. 이제 더 이상 메커니즘 캐비닛에 가열 매트가 필요 없습니다.
지능형 제어의 장점: 새로운 전자 컨트롤러는 실시간으로 접점 이동 곡선을 모니터링했습니다. B상에서 0.3mm의 초과 이동 편차가 발생했을 때, 시스템은 24시간 전에 경고했습니다. 오래된 스프링 기구는 소리 신호에 의존하며, 한 번은 연결 핀이 떨어져서 고장난 적이 있었습니다.
수명 및 에너지 소비: 6개월 후 분해한 영구자석 차단기는 접점 침식이 0.05mm였습니다. 수정되지 않은 스프링 차단기는 0.3mm였습니다. 더욱 놀라운 것은 50μA (전통적인 기구의 1/1000)의 유지 전류로 코일 과열 고장이 사라졌다는 것입니다.
III. 2년간의 운영 데이터
2012년 말까지 16대의 영구자석 차단기가 730일 동안 운영되며 다음과 같은 놀라운 통계를 보여주었습니다:
작년 겨울 정지 기간 동안 동료들이 쉽게 차단기를 테스트하는 모습을 보며, 이전에 영하의 조건에서 스프링 기구와 힘겨운 싸움을 펼쳤던 초기의 날들을 떠올렸습니다. 영구자석 기술의 "유지보수 없음" 특성 덕분에 이제는 스마트 그리드 업그레이드에 집중할 수 있습니다. 기술 혁신은 즉각적인 문제 해결뿐만 아니라 미래의 가능성을 열어줍니다.