در حالی که خازنهگر به یک باتری متصل میشود، بارها از باتری آمده و در صفحات خازنهگر ذخیره میشوند. اما این فرآیند ذخیرهسازی انرژی مرحله به مرحله انجام میشود.
در ابتدا، خازنهگر هیچ بار یا پتانسیلی ندارد. یعنی V = 0 ولت و q = 0 کولن.
حالا در زمان تغییر وضعیت، ولتاژ کامل باتری ولتاژ روی خازنهگر سقوط میکند. یک بار مثبت (q) به صفحه مثبت خازنهگر میآید، اما برای این بار اول (q) که از باتری به صفحه مثبت خازنهگر میآید هیچ کاری انجام نمیشود. این به دلیل آن است که خازنهگر ولتاژ خاص خود را در صفحات خود ندارد، بلکه ولتاژ اولیه به دلیل باتری است. بار اول مقدار کوچکی ولتاژ را روی صفحات خازنهگر ایجاد میکند، سپس بار مثبت دوم به صفحه مثبت خازنهگر میآید، اما توسط بار اول باز میشود. چون ولتاژ باتری بیشتر از ولتاژ خازنهگر است، این بار دوم در صفحه مثبت ذخیره میشود.
در آن شرایط کار کمی برای ذخیره بار دوم بار در خازنهگر انجام میشود. دوباره برای بار سوم، همان پدیده ظاهر میشود. به تدریج بارها در خازنهگر علیه بارهای قبلی ذخیره شده و کار کمی انجام شده آنها افزایش مییابد.
نمیتوان گفت که ولتاژ خازنهگر ثابت است. این به دلیل آن است که ولتاژ خازنهگر از ابتدا ثابت نیست. وقتی قابلیت خازنهگر با باتری برابر شود، به حداقل خود میرسد.
با افزایش ذخیره بارها، ولتاژ خازنهگر افزایش مییابد و همچنین انرژی خازنهگر افزایش مییابد.
بنابراین در آن نقطه بحث معادله انرژی برای خازنهگر نمیتواند به عنوان انرژی (E) = V.q نوشته شود
با افزایش ولتاژ،